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隨著地球資源的日益貧乏,基礎(chǔ)能源的投資成本日益攀高,各種安全和污染隱患可謂無(wú)處不在,太陽(yáng)能路燈作為一種“取之不盡、用之不竭”的安全、環(huán)保新能源越來(lái)越受重視。同時(shí),隨著太陽(yáng)能光伏技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品在環(huán)保節(jié)能的雙重優(yōu)勢(shì),太陽(yáng)能路燈在路燈照明領(lǐng)域發(fā)展已經(jīng)日趨完善。不過(guò)太陽(yáng)能路燈除了優(yōu)點(diǎn)以外,也是有一定缺點(diǎn)的,那么太陽(yáng)能路燈的優(yōu)缺點(diǎn)都有哪些呢?優(yōu)點(diǎn)1、太陽(yáng)能路燈使用太陽(yáng)能光伏電池提供電能,太陽(yáng)能作為一種綠色環(huán)保的新能源,“取之不竭、用之不盡”。充分利用太陽(yáng)能資源,對(duì)緩解常規(guī)能源緊張的情況有積極意義。2、太陽(yáng)能路燈的安裝簡(jiǎn)單、方便,無(wú)需像普通路燈那樣做鋪設(shè)電纜等大量基礎(chǔ)工程,只需要有一個(gè)基座固定,所有的線路和控制部分均放置在燈架之中,形成一個(gè)整體。3、太陽(yáng)能路燈的運(yùn)行維護(hù)成本低廉。整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行均為自動(dòng)控制,無(wú)需人為干預(yù),幾乎不產(chǎn)生維護(hù)成本。太陽(yáng)能路燈使用太陽(yáng)能光伏電池提供電能。新型太陽(yáng)能太陽(yáng)能路燈維修
太陽(yáng)能智能路燈的意義:1.太陽(yáng)能智能路燈實(shí)施后,不僅會(huì)對(duì)社會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)長(zhǎng)久的影響,而且還會(huì)直接產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益。2.加強(qiáng)公共照明管理信息建設(shè),增強(qiáng)應(yīng)急調(diào)度和科學(xué)決策能力。3.減少因照明故障而導(dǎo)致的交通事故和各種社會(huì)安全事故。4.節(jié)省城市公共照明能耗,建設(shè)低碳環(huán)保城市,建設(shè)宜居區(qū)域。5.通過(guò)智能調(diào)整實(shí)現(xiàn)二次節(jié)能,避免浪費(fèi),縮短投資回收期。6.太陽(yáng)能路燈計(jì)量節(jié)能數(shù)據(jù)作為供電部門(mén)用電量數(shù)據(jù)的參考,以防止泄漏和竊取損失。黑龍江名族特色太陽(yáng)能路燈定制太陽(yáng)能路燈無(wú)污染、無(wú)輻射,符合現(xiàn)代綠色環(huán)保觀念。
太陽(yáng)能路燈的缺點(diǎn):1.元器件使用壽命和性?xún)r(jià)比低——蓄電池和控制器的價(jià)格較高,且蓄電池不夠耐用,必須定期更換,控制器的使用壽命一般也只有3年;可靠性低。2.太陽(yáng)能路燈維護(hù)困難,電池板的熱島效應(yīng)質(zhì)量無(wú)法控制檢測(cè),壽命周期得不到保證,且無(wú)法統(tǒng)一進(jìn)行控制管理??赡艹霈F(xiàn)不同時(shí)照明情況;光照范圍窄,目前所應(yīng)用的太陽(yáng)能路燈經(jīng)中國(guó)市政工程協(xié)會(huì)考察并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定,一般照度范圍為6~7m,超出7m以外就會(huì)昏暗不清,無(wú)法滿足快速路、主干道的需要。
隨著太陽(yáng)能路燈技術(shù)的使用,于是太陽(yáng)能路燈隨之出現(xiàn)在市場(chǎng)。但在實(shí)際的研究與應(yīng)用LED路燈中,太陽(yáng)能LED路燈所固有的缺陷無(wú)法回避也很難克服:首當(dāng)其沖的是這套以“節(jié)能環(huán)保”為主要賣(mài)點(diǎn)的系統(tǒng)中,其本身有很大的資源配置浪費(fèi)的問(wèn)題。因?yàn)槁窡舢a(chǎn)品有強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)要求,這其中包括“缺電率”指標(biāo),它不允許像景觀照明產(chǎn)品一樣可以遇到陰雨天就不工作。這樣一來(lái),從技術(shù)設(shè)計(jì)角度,對(duì)能源的收集和儲(chǔ)備必須以比較不理想的氣候條件(日照時(shí)間短的季節(jié)、連續(xù)陰雨天等)為基礎(chǔ),這樣一來(lái),在大部分的使用條件下,大部分的能源配置(太陽(yáng)能電池)和蓄電裝置是被閑置的,不僅是系統(tǒng)成本必然居高不下,而且與系統(tǒng)本身所要表現(xiàn)的節(jié)能和綜合利用主題也是背道而馳的。太陽(yáng)能路燈選用何種光源是太陽(yáng)能燈具是否能正常運(yùn)用的主要目標(biāo)。
太陽(yáng)能智能路燈是指采用先進(jìn),高效,可靠的電力線載波通信技術(shù)和無(wú)線GPRS/CDMA通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)路燈的遠(yuǎn)程集中控制和管理的路燈,太陽(yáng)能智能路燈具有根據(jù)交通流量自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度,遠(yuǎn)程照明控制,主動(dòng)故障報(bào)警,燈光線路防盜,遠(yuǎn)程抄表等功能,可以較大節(jié)省電力資源,提高公共照明管理水平;并節(jié)省維護(hù)成本。雖然太陽(yáng)能智能路燈的概念非常流行并且已在世界范圍內(nèi)得到應(yīng)用,但廣州,杭州,東莞和中國(guó)其他地區(qū)也已經(jīng)啟動(dòng)了用于智能照明改造項(xiàng)目的LED路燈,但是它尚未被普遍使用,但該技術(shù)在城市,公眾和應(yīng)用部門(mén)的理解和應(yīng)用相對(duì)落后。例如,智能照明系統(tǒng)的技術(shù)水平是否完全成熟;如何將智能照明系統(tǒng)與其他城市管理系統(tǒng)集成并兼容?智能照明的社會(huì)效果和實(shí)際價(jià)值如何相互補(bǔ)充。這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了智能城市中太陽(yáng)能智能路燈的普遍推廣和應(yīng)用。集成太陽(yáng)能路燈將太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)換為電能,然后為集成太陽(yáng)能路燈中的鋰電池充電。新型太陽(yáng)能太陽(yáng)能路燈維修
太陽(yáng)能路燈該怎樣接線?新型太陽(yáng)能太陽(yáng)能路燈維修
太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)是指構(gòu)成太陽(yáng)能路燈的一套單獨(dú)的分布式供電系統(tǒng)。不受地域限制,不受電力安裝位置影響,不需要開(kāi)挖路面進(jìn)行布線、鋪管施工。現(xiàn)場(chǎng)施工安裝非常方便,不需要輸變電系統(tǒng),不消耗市電,環(huán)保節(jié)能,綜合經(jīng)濟(jì)效益好。特別是在已建成的道路上加裝太陽(yáng)能路燈,非常方便。太陽(yáng)能路燈由晶體硅太陽(yáng)能電池供電,免維護(hù)閥控密封電池(膠體電池)儲(chǔ)存電能。超高亮LED燈作為光源,由智能充放電控制器控制,用于替代傳統(tǒng)的公共電源照明的路燈。無(wú)需鋪設(shè)電纜、交流電源或產(chǎn)生電費(fèi)。采用DC供電和控制;它具有穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、發(fā)光效率高、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)??蓮V泛應(yīng)用于城市主次干道、住宅小區(qū)、工廠、旅游景點(diǎn)、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所。新型太陽(yáng)能太陽(yáng)能路燈維修
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