汽車純電動空壓機的氣缸形狀有圓形和橢圓形2種。在圓形氣缸中，轉(zhuǎn)子的主軸與氣缸的圓心有一個偏心距，使轉(zhuǎn)子緊貼在氣缸內(nèi)表面的吸、排氣孔之間。在橢圓形氣缸中，轉(zhuǎn)子的主軸和橢圓中心重合。轉(zhuǎn)子上的葉片將氣缸分成幾個空間，當(dāng)主軸帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周時，這些空間的容積不斷發(fā)生變化，制冷劑蒸氣在這些空間內(nèi)也發(fā)生體積和溫度上的變化。旋轉(zhuǎn)葉式壓縮機沒有吸氣閥，因為葉片能完成吸入和壓縮制冷劑的任務(wù)。如果有2個葉片，則主軸旋轉(zhuǎn)一周有2次排氣過程。葉片越多，壓縮機的排氣波動就越小。純電動空壓機采用雙變頻離心風(fēng)機，更加智能，節(jié)能。福建空氣壓縮機配件現(xiàn)價
純電動空壓機出現(xiàn)故障的判斷與排除方法：故障的判斷與排除方法：1、檢查空壓機濾清器，如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，及時更換損壞部件;檢查空壓機進氣管是否有扭結(jié)或變形，能讓進氣管道具有低要求的內(nèi)圈直徑(建議15.9毫米以上)。2、檢查回油管是否有過多的彎曲、扭結(jié)及障礙。建議小回油管內(nèi)徑為(12毫米)?；赜凸艿辣仨氁恢睆目諌簷C下降到發(fā)動機曲軸箱內(nèi)。3、檢查并測量空壓機缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)予更換。4、針對空壓機的空氣冷卻部分，要：打掃在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的配件要更換;檢查損壞的散熱片，發(fā)現(xiàn)損壞的配件要更換。針對空壓機的水冷卻部分，要：檢查適當(dāng)?shù)睦鋮s管道尺寸(建議管道的小直徑為9.5毫米)，檢查空壓機的冷卻劑流通情況，在發(fā)動機調(diào)節(jié)速度時候，低允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結(jié)和限制因素。5、檢查水溫不能過93℃。檢查儲氣筒上的氣閥，能讓它們運行正常。建議車輛裝備自動排氣閥。并在儲氣筒前適當(dāng)?shù)嘏鋫涫箍諝飧稍锏目諝飧稍镅b置。南昌活塞式空壓機配件純電動空壓機通過更換不同的尺寸的標(biāo)準(zhǔn)缸徑，花費很少的費用，得到不同的性能要求。
純電動空壓機既環(huán)保又高效，1、效率高，可靠性高，有理想的等溫壓縮，而且螺桿槽的容積利用率很高，螺桿旋轉(zhuǎn)一周螺桿槽都是被使用兩次。2、壓縮的空氣是100%純無油的，因為直接用水取代了潤滑油，并且還能夠?qū)崿F(xiàn)潤滑，冷卻，密封，降噪這四個功效，而且排放的水無污染，很環(huán)保。3、噪音很低，由于單螺桿壓縮機平衡性能比較好，所以振動頻率很小，因此噪音也很低。4、主機的壽命比較長，無油水潤滑螺桿空壓機的結(jié)構(gòu)對稱，并且回流孔的設(shè)置比較合理，所以工作時的力比較平衡，所以轉(zhuǎn)子的軸承負荷也比較小，可運轉(zhuǎn)的時間也比較長，壓縮機的壽命也比較長。
純電動空壓機油溫過高的原因及控制方法：如果純電動空壓機油溫度長期處于過高的狀態(tài)下的話，油質(zhì)將會變差，從而使純電動空壓機油起不到想要的效果，會加大設(shè)備的磨損，使設(shè)備壽命縮短。導(dǎo)致純電動空壓機油溫過高的原因主要有：環(huán)境溫度過高(主要發(fā)生在夏季)，循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞；出口壓力過高等。控制油溫過高的方法有：1.對于夏季室內(nèi)環(huán)境溫度較高了原因，我們可以盡可能地給廠房通風(fēng)透氣，如果溫度過高時，我們還可以定時用冷卻水沖刷廠房地面降溫；2.采取措施降低循環(huán)水溫；3.通常油冷卻器堵塞也是油溫升高的原因之一-，因此發(fā)現(xiàn)油冷卻器堵塞時應(yīng)及時清理，以保證油冷卻器的冷卻效果和設(shè)備的正常運行。4.在油溫溫度長期高于50°C，且循環(huán)冷卻水無法將油溫降下來時，應(yīng)在循環(huán)冷卻水中通入一定比例的新鮮自來水，以降低冷卻水的溫度或油的溫度。若通入新鮮自來水仍不能降低油溫，可將新鮮自來水直接通入冷卻器系統(tǒng)，但這樣的時間不直過長，應(yīng)在1--6天之間為宜。純電動空壓機占據(jù)了許多原屬無油空壓機的市場。
汽車純電動空壓機可以稱為第2代壓縮機，常見的有搖板式或斜板式壓縮機，這是汽車空調(diào)壓縮機中的主流產(chǎn)品。斜板式壓縮機的主要部件是主軸和斜板。各氣缸以壓縮機主軸為中心圓周布置，活塞運動方向與壓縮機的主軸平行。大多數(shù)斜板式壓縮機的活塞被制成雙頭活塞，例如軸向6缸壓縮機，則3缸在壓縮機前部，另外3缸在壓縮機后部。雙頭活塞在相對的氣缸中一前一后的滑動，一端活塞在前缸中壓縮制冷劑蒸氣時，另一端活塞就在后缸中吸入制冷劑蒸氣。各缸均配有高低壓氣閥，另有一根高壓管，用于連接前后高壓腔。斜板與壓縮機主軸固定在一起，斜板的邊緣裝合在活塞中部的槽中，活塞槽與斜板邊緣通過鋼球軸承支承。純電動空壓機完全符合環(huán)保要求，產(chǎn)品優(yōu)良、環(huán)保節(jié)能、壽命長等諸多優(yōu)點在市場中贏得了一席之地。福建空氣壓縮機配件現(xiàn)價
純電動空壓機可實現(xiàn)冷凝、密封、噪音、潤滑四大功能，以水為動力。福建空氣壓縮機配件現(xiàn)價
汽車空調(diào)純電動空壓機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用，純電動空壓機分為不可變排量和可變排量兩種。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)純電動空壓機可以分為定排量純電動空壓機和變排量純電動空壓機。汽車空調(diào)在汽車上算一個比較大的系統(tǒng)，除了純電動空壓機，還有蒸發(fā)器、膨脹閥、儲液干燥器、冷凝器等部件，而純電動空壓機在整個系統(tǒng)中，擔(dān)負著壓縮驅(qū)動制冷劑的作用，在發(fā)動機的驅(qū)動下，持續(xù)吸入蒸發(fā)器中吸熱汽化產(chǎn)生的低溫低壓制冷劑蒸汽，壓縮后形成高溫高壓冷媒蒸汽，排至冷凝器，為冷媒在冷凝器中持續(xù)凝結(jié)放熱創(chuàng)造高壓條件。同時，克服冷媒在制冷回路中的循環(huán)流動阻力。福建空氣壓縮機配件現(xiàn)價
浙江三電新能源汽車服務(wù)有限公司是一家新能源汽車的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；汽車事務(wù)代理（法律、法規(guī)需前置審批的項目除外）；汽車租賃；汽車、二手車的銷售；機電設(shè)備的上門安裝、上門維修（凡涉及許可證、資質(zhì)證書的，憑有效許可證、資質(zhì)證書經(jīng)營）；汽車配件、汽保設(shè)備、消防器材、汽車內(nèi)裝飾用品的銷售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。浙江三電擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供汽車配件，新能源汽車配件，空壓機配件，潤滑油。浙江三電不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。浙江三電始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使浙江三電在行業(yè)的從容而自信。