楊浦區(qū)什么是通訊設(shè)備平臺(tái)

隨著電子器件和通信技術(shù)的迅速發(fā)展，線路設(shè)備已普遍使用大容量、寬頻帶的同軸電纜；交換設(shè)備已由人工式、機(jī)械式發(fā)展到應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的程控交換機(jī)；終端和用戶設(shè)備大量采用數(shù)字和計(jì)算機(jī)技術(shù)。有線電通信裝備正朝著數(shù)字化、自動(dòng)化和智能化的方向發(fā)展。常用的有線電通信信道有傳輸線和波導(dǎo)兩大類。3.1 傳輸線一般由雙導(dǎo)體構(gòu)成。正常傳輸模式為橫向電磁（TEM）平面波。根據(jù)電磁場(chǎng)分布情況，傳輸線又可分為開(kāi)放型和封閉型兩類。開(kāi)放型傳輸線：二線明線及對(duì)稱電纜屬這種類型。由于外電磁場(chǎng)的交連和輻射損耗，易于引入噪聲、干擾和串音，且高頻衰耗較大，通常只用于頻率不高的基帶或低次群的載波信號(hào)的傳輸，并需采取交叉、對(duì)絞、星絞、平衡等措施，以減小外電磁場(chǎng)交連和輻射的影響。據(jù)工信部發(fā)布的2012年電子信息產(chǎn)品進(jìn)出口情況顯示，2012年中國(guó)通信設(shè)備出口額達(dá)1493億美元，增長(zhǎng)14.8%；楊浦區(qū)什么是通訊設(shè)備平臺(tái)

1837年美國(guó)S.F.B.莫爾斯發(fā)明了電報(bào)機(jī)，19世紀(jì)50年代有線電報(bào)開(kāi)始用于***通信。1876年美國(guó)A.G.貝爾發(fā)明了電話機(jī)，19世紀(jì)90年代有線電話用于***通信。***次世界大戰(zhàn)后，隨著載波技術(shù)、電話交換技術(shù)和通信電纜技術(shù)等的進(jìn)步，有線電通信在***通信中得到進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用。20世紀(jì)60年代以后，隨著集成電路和電子計(jì)算機(jī)技術(shù)等在通信方面愈來(lái)愈廣泛的應(yīng)用，有線電通信線路設(shè)備，已普遍使用寬頻帶的同軸電纜；有線電通信的終端設(shè)備正朝著寬頻帶、大容量和數(shù)字化的方向發(fā)展；有線電通信的交換設(shè)備，由人工交換機(jī)發(fā)展到應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的程控交換機(jī)；有線電通信的用戶設(shè)備,除傳統(tǒng)的電話、電報(bào)機(jī)外,出現(xiàn)了可視電話機(jī)、智能電話機(jī)、電子電傳機(jī)和中文電傳機(jī)等。為了適應(yīng)現(xiàn)代***的特點(diǎn)和**指揮自動(dòng)化的要求，有線電通信網(wǎng)正朝著自動(dòng)化、大容量的綜合業(yè)務(wù)數(shù)字通信網(wǎng)的方向發(fā)展。黃浦區(qū)節(jié)能通訊設(shè)備維保也即以導(dǎo)行波作為信號(hào)能量主要傳輸模式的通信方式。

第十一條任何單位和個(gè)人，違反本規(guī)定，造成損壞線路、阻斷通信的，應(yīng)責(zé)令其承擔(dān)修復(fù)線路的費(fèi)用并賠償阻斷通信所造成的經(jīng)濟(jì)損失，直至依法追究刑事責(zé)任。違反本規(guī)定，雖未損壞通信線路，但已危及通信線路安全的，通信部門(mén)應(yīng)進(jìn)行勸阻或制止；必要時(shí)，公安機(jī)關(guān)應(yīng)配合通信部門(mén)進(jìn)行勸阻或制止。第十二條對(duì)保護(hù)通信線路、阻止損壞事故、協(xié)助偵破案件、抓獲犯罪分子、追回被盜通信器材和協(xié)助搶修通信線路成績(jī)***的單位、集體和個(gè)人，由通信部門(mén)給予表彰或獎(jiǎng)勵(lì)。

電話發(fā)明100年后的1976年，***條實(shí)用化的通信光纜成功應(yīng)用于美國(guó)貝爾研究所亞特蘭大實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。1988年***條橫跨大西洋的海底光纜敷設(shè)成功。各位同學(xué)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有？美國(guó)一直走在科技進(jìn)步的前列！所以。當(dāng)今美國(guó)世界“一哥”的地位不是憑空得來(lái)的，也經(jīng)歷了打拼、探索和創(chuàng)新。再來(lái)看看我們中國(guó)，**早的通信線路起步還不算晚，1871年中國(guó)敷設(shè)了上海至日本的海底電纜，但技術(shù)沒(méi)有掌握在中國(guó)人手中，這條海底電纜是丹麥大北電報(bào)公司建的。到了1881年，中國(guó)才在上海和天津之間建立了***條長(zhǎng)距離的架空明線。直到新中國(guó)成立后的1962年，我國(guó)設(shè)計(jì)制造的60路載波長(zhǎng)途對(duì)稱電纜才在北京和石家莊之間投入使用。1976年我國(guó)設(shè)計(jì)制造的1800路4管同軸電纜成功連接北京、上海和杭州。1978年我國(guó)自行研制成功多模光纖的通信光纜。1984年后開(kāi)始在長(zhǎng)途線路上采用單模光纖。跟蹤功能：車(chē)輛被盜、監(jiān)控中心能自動(dòng)跟蹤報(bào)警車(chē)輛；

有線電通信泄密的途徑主要有：⑴電話泄密。在電話中涉及秘密，由于串音或被人**而泄密；⑵架空明線電磁輻射泄密。運(yùn)用這種方式可以傳輸電報(bào)、傳真、圖像、數(shù)據(jù)等信息，其電磁波雖不及無(wú)線電磁波發(fā)射得遠(yuǎn)，但是利用普通的長(zhǎng)波接收機(jī)電附近空間就可收到。因此，運(yùn)用時(shí)不注意，也易被**。線路設(shè)備，包括被覆線、架空明線、電纜和增音機(jī)等。被覆線和野戰(zhàn)電纜主要用于近距離野戰(zhàn)通信。架空明線和電纜主要用于長(zhǎng)途通信。一對(duì)架空明線的通信容量，可達(dá)15個(gè)載波話路和 1個(gè)音頻話路。電纜分為對(duì)稱電纜、同軸電纜等，其通信容量為數(shù)十路到上萬(wàn)路載波電話。增音機(jī)通常分為音頻增音機(jī)和載頻增音機(jī)，用以放大在線路傳輸中被衰減或失真的信號(hào)。衛(wèi)星、無(wú)線電臺(tái)、無(wú)線電視（公交車(chē)或地鐵上）、無(wú)線局域網(wǎng)、移動(dòng)電話（手機(jī)）、手機(jī)GPRS上網(wǎng)等。黃浦區(qū)國(guó)內(nèi)通訊設(shè)備安裝

、文本轉(zhuǎn)語(yǔ)音功能：監(jiān)控中心發(fā)送調(diào)度指令、短信，終端會(huì)用女聲自動(dòng)讀出；楊浦區(qū)什么是通訊設(shè)備平臺(tái)

6、文本轉(zhuǎn)語(yǔ)音功能：監(jiān)控中心發(fā)送調(diào)度指令、短信，終端會(huì)用女聲自動(dòng)讀出；(選配)7、遙控熄火功能：對(duì)被劫持車(chē)輛進(jìn)行營(yíng)救過(guò)程中，中心可以營(yíng)救需要遙控車(chē)輛強(qiáng)行熄火，系統(tǒng)設(shè)有雙保險(xiǎn)，設(shè)備故障不會(huì)造成意外熄火；8、越界報(bào)警功能：系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車(chē)輛行駛范圍，超出該范圍系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向中心報(bào)警，車(chē)輛自動(dòng)語(yǔ)音提示和圖標(biāo)顯示越界；9、超速報(bào)警功能：系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車(chē)輛行駛速度，超出該速度范圍系統(tǒng)自動(dòng)向中心報(bào)警，系統(tǒng)自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表；10、行駛軌跡記錄功能：自動(dòng)記錄車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)記錄終端內(nèi)部FLASH儲(chǔ)存器里面，遇到意外掉電時(shí)數(shù)據(jù)不會(huì)丟失。楊浦區(qū)什么是通訊設(shè)備平臺(tái)

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