零擔(dān)物流是貨物運輸中比較重要的一部分,相對于其他種類的汽車貨物運輸,特別是整車,零擔(dān)貨物運輸有其獨有的特點:不穩(wěn)定性:零擔(dān)貨物運輸?shù)牧髁?、?shù)量、流量在一定程度上是不確定的,特別是由于不同地區(qū)產(chǎn)品和價格的差異,以及受季節(jié)性和交通狀況的影響,采用運輸合同的方式很難將其納入計劃管理的范圍。工作環(huán)節(jié)復(fù)雜:貨物運輸和運輸中存在著許多環(huán)節(jié),包括貨物的種類和規(guī)格、詳細的操作過程以及對貨物裝載和裝載的要求較高。因此,在零擔(dān)貨物的運輸過程中完成大量的業(yè)務(wù)組織工作相當復(fù)雜,如零擔(dān)貨物質(zhì)量的確認、貨物的運量分配等。單位運輸成本高:為滿足零擔(dān)運輸?shù)囊?,貨運站應(yīng)設(shè)置一定的倉庫、貨物網(wǎng)格、平臺、相應(yīng)的裝卸工具、器械和箱車。此外,與整車貨物運輸相比,零擔(dān)貨物的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多,更容易造成貨物損壞和貨源短缺,且補償成本相對較高,因此零擔(dān)貨物運輸成本相對其他運輸方式來說要更高。 公路運輸包括哪些內(nèi)容?佛山鐵路公路運輸托運上門取件
道路運輸,主要是公路運輸,在國民經(jīng)濟中具有十分重要的作用,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:1.對社會經(jīng)濟發(fā)展起著基礎(chǔ)保證作用:公路運輸既是保證社會生產(chǎn)、經(jīng)濟生活及其他各領(lǐng)域正常化的基本前提條件,又是促進社會經(jīng)濟發(fā)展的先決條件,對社會經(jīng)濟的發(fā)展起基礎(chǔ)保障作用。2.對國民經(jīng)濟發(fā)展起著重要橋梁作用:從宏觀經(jīng)濟領(lǐng)域來看,在生產(chǎn)、分配、交通、消費4個環(huán)節(jié)中,運輸是各環(huán)節(jié)得以連續(xù)運轉(zhuǎn)的橋梁。從微觀經(jīng)濟領(lǐng)域來看,在產(chǎn)、供、運、銷4個環(huán)節(jié)中,運輸不只是其中重要的環(huán)節(jié)之一,而且是4個環(huán)節(jié)得以聯(lián)系和互為整體的條件。在各環(huán)節(jié)都離不開運輸活動為之提供的服務(wù)。白云區(qū)集裝箱公路運輸哪家便宜又好平臺服務(wù)于公路運輸行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈。
公路運輸是指以公路為運輸線,利用汽車等陸路運輸工具,做跨地區(qū)或跨國的移動,以完成貨物位移的運輸方式,是對外貿(mào)易運輸和國內(nèi)貨物流程的主要方式之一。那公路運輸究竟有哪些主要的物流運輸服務(wù)呢?富潤德,公路運輸服務(wù)覆蓋國內(nèi)31個省及直轄市等七大區(qū)域,來告訴大家,公路貨運主要有哪幾種物流運輸服務(wù)。一、大件運輸,這里指適用于超過正常車輛承載范圍的商品運輸稱大件運輸也叫特種物流,這種服務(wù)的優(yōu)點就是可以為客戶提供三超產(chǎn)品的運輸,在物流行業(yè)中并不多見,因主要運輸?shù)漠a(chǎn)品為大型設(shè)備類,機械類等很少應(yīng)用于普通貨物運輸,這也讓大件運輸成為了壟斷性較強的服務(wù)。
公路運輸常見的貨物及運輸要求:1.糧食:糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等,其貨運的特點是貨流的數(shù)量大,具有季節(jié)性、單向性和時效性,運輸?shù)闹攸c在于防潮、防污染。糧食運輸常用袋裝裝運,裝運時應(yīng)注意:①避免受潮,無論運距長短,天氣好壞,都應(yīng)隨車備帶油布等防雨工具。②袋裝糧食在裝車時應(yīng)嚴格檢查縫口是否嚴密,包裝是否完好。③裝運糧食的車廂應(yīng)無裂縫,袋口應(yīng)朝里或朝上,以防袋口松散漏失。④禁止用裝過化學(xué)危險品的車輛運送糧食。2.煤炭:煤炭的品種多、貨流大,運輸中不同品種不應(yīng)混裝,防止漏失。通常采用散裝的運輸方法,裝運時應(yīng)注意:①運送煤炭的車輛應(yīng)具有完整的、足夠高的欄板,以保證裝載品質(zhì)和防止漏失。②分清煤種,做到不混裝、不混卸、不混堆。③裝運煤炭的車輛運輸其他貨物時,應(yīng)清掃干凈。公路運輸中的集裝箱運輸成本低,集裝箱能長期反復(fù)使用,且具有足夠的強度和剛度。
整車運輸(Truckload)如果供應(yīng)商有一批體積重量(35000-45000磅)接近于整卡車的貨物要送至一個客戶,比較好的方式是利用整個卡車、直接從供應(yīng)商送至客戶。這種方式的好處在于,貨物一旦在供應(yīng)商起點裝載完畢,就可以直達客戶的目的地,在中途不需要卸載,也就減少了貨物損壞或丟失的可能性。整車運輸?shù)那疤崾?,貨運量要足夠大、并且比較好運量穩(wěn)定。通常情況下,供應(yīng)商應(yīng)該根據(jù)客戶需求量按照時間的變化規(guī)律來決定以何種運輸方式送貨。如果客戶的單次需求量比較大,并且需求頻率穩(wěn)定,比如每周都需要大約兩輛卡車的貨物,那么供應(yīng)商會尋找可以滿足以上運輸需求并價格較低的物流公司,之后會考慮與選中的物流公司簽訂合同,來保證一個穩(wěn)定而較低的運輸費用,降低一旦遭遇需求高峰而找不到物流公司送貨的風(fēng)險。 公路運輸?shù)膬?yōu)勢與適用范圍?珠??爝f公路運輸
公路運輸快速貨運是以高時效的貨物為服務(wù)對象,以高等級公路為基礎(chǔ)。佛山鐵路公路運輸托運上門取件
分揀及配貨。是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素,也是配送成敗的一項重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作,是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸,所以,也可以說是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會提高送貨服務(wù)水平,所以,分揀及配貨是決定整個配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。配裝。在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效載運負荷時,就存在如何集中不同用戶的配送貨物,進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題,這就需要配裝;和一般送貨不同之處在于,通過配裝送貨可以提高送貨水平及降低送貨成本,所以,配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點的功能要素,也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處。 佛山鐵路公路運輸托運上門取件
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