100%關(guān)斷密封,低耗氣量,質(zhì)量輕,應(yīng)用于有顆粒、粉末、纖維、黏漿等磨損性物質(zhì)的化工、紙漿、造紙、食品、電力、再循環(huán)、水處理和礦物加工等行業(yè)。夾管閥控制簡(jiǎn)單,比較經(jīng)濟(jì),夾管更換方便,通常選用夾管閥作為排氣用閥。由于夾管為橡膠制品,其耐磨和耐溫性能均不及圓頂閥。可以根據(jù)不同的使用工況來(lái)選擇排氣閥,在使用溫度不高,物料磨損性不強(qiáng)的情況下,選用夾管閥性?xún)r(jià)比較好。高溫或物料磨損性較強(qiáng)的情況下,可選用閘閥、球閥、蝶閥、以及圓頂閥,但是球閥和蝶閥相對(duì)壽命較短,閘閥體積較大,動(dòng)作不靈活,圓頂閥使用壽命長(zhǎng),維護(hù)方便,只是價(jià)格較高,但總的性?xún)r(jià)比還是很好的。(角座閥)角座閥(圖8)常用規(guī)格為DN10~65,根據(jù)連接形式一般可分為螺紋和焊接式兩種,根據(jù)控制形式可分為單作用角座閥和雙作用角座閥。閥體材質(zhì)為不銹鋼,閥座密封材質(zhì)主要為PTFE,適用介質(zhì)為水、中性氣體或液體、酒精、油、有機(jī)溶劑、水蒸汽、弱酸或弱堿溶液等,適用溫度范圍-100~180℃,適用壓力范圍為≤116MPa。在氣力輸送系統(tǒng)中一般選用螺紋連接的單作用角座閥。對(duì)于不同的輸送系統(tǒng)可以根據(jù)需要選用。針對(duì)高粘性物料輸送難題,研發(fā)的氣力輸送設(shè)備采用特殊的氣流擾動(dòng)技術(shù)。沈陽(yáng)倉(cāng)泵氣力輸送裝置
粉料氣力輸送設(shè)備中閥門(mén)的選擇與應(yīng)用氣力輸送是以壓縮氣源為輸送動(dòng)力,將粉狀物料在密閉容器中從一端輸送到另外一端。氣力輸送所應(yīng)用的行業(yè)非常,如電廠的煤粉、粉煤灰和爐底渣、化工行業(yè)的化工原料、建筑行業(yè)的水泥和石灰、食品醫(yī)藥衛(wèi)生等行業(yè)的各種粉料或顆粒物料等。而各種閥門(mén)的合理選用,在氣力輸送中是至關(guān)重要的。閥門(mén)要滿足各行業(yè)氣力輸送的需求,應(yīng)具有耐溫、耐腐蝕和耐磨損等各方面的優(yōu)良性能。一、閥門(mén)分類(lèi)典型的正壓氣力輸送系統(tǒng)如圖1所示。根據(jù)閥門(mén)在系統(tǒng)中的位置及作用,分為進(jìn)料用閥、排氣用閥、進(jìn)氣用閥、出料用閥和切換用閥等。、排氣用閥排氣用閥是當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)料時(shí),將輸送系統(tǒng)內(nèi)的空氣排到進(jìn)料倉(cāng)或者煙道中的閥門(mén),以便于順暢下料,縮短進(jìn)料時(shí)間。其主要輸送介質(zhì)是帶有少量粉狀物料的空氣。常用的排氣閥有閘閥、蝶閥、夾管閥、球閥以及圓頂閥等。、進(jìn)料用閥進(jìn)料用閥在氣力輸送中是用來(lái)切斷和接通物料從輸送點(diǎn)至輸送容器的閥門(mén)。合理選擇進(jìn)料閥的口徑?jīng)Q定了物料的流量以及整個(gè)系統(tǒng)的輸送能力。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,對(duì)其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),在不同的系統(tǒng)中通常選擇閘閥、球閥、圓頂閥等作為進(jìn)料用閥。唐山濃相氣力輸送系統(tǒng)為滿足環(huán)保要求,氣力輸送設(shè)備配備了先進(jìn)的粉塵收集與處理裝置。
應(yīng)具有耐溫、耐腐蝕和耐磨損等各方面的優(yōu)良性能。根據(jù)閥門(mén)在系統(tǒng)中的位置及作用,分為進(jìn)料用閥、排氣用閥、進(jìn)氣用閥、出料用閥和切換用閥等。1.進(jìn)料用閥進(jìn)料用閥在氣力輸送中是用來(lái)切斷和接通物料從輸送點(diǎn)至輸送容器的閥門(mén)。合理選擇進(jìn)料閥的口徑?jīng)Q定了物料的流量以及整個(gè)系統(tǒng)的輸送能力。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,對(duì)其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。2.排氣用閥排氣用閥是當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)料時(shí),將輸送系統(tǒng)內(nèi)的空氣排到進(jìn)料倉(cāng)或者煙道中的閥門(mén),以便于順暢下料,縮短進(jìn)料時(shí)間。其主要輸送介質(zhì)是帶有少量粉狀物料的空氣。3.進(jìn)氣用閥常作進(jìn)氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進(jìn)氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,所以對(duì)耐磨蝕性要求不高。4.出料用閥當(dāng)輸送設(shè)備充滿物料后,開(kāi)啟進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門(mén)一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。5.分路用閥分路閥可以起到分流和匯流的作用,將物料從多點(diǎn)匯集到一點(diǎn)或者將物料從一點(diǎn)分散到多點(diǎn)。作為分路閥的有球閥、蝶閥或組合閥等,也有各廠家自制的分路閥。分路閥既可用于管路安裝,也可用于庫(kù)頂安裝。
因此,在電廠除灰系統(tǒng)中,需要使用壽命更長(zhǎng)的硬密封球閥。、圓頂閥圓頂閥(圖4)由于其結(jié)構(gòu)的特殊性,通常是氣力輸送中的優(yōu)先閥門(mén)。圓頂閥的殼體與穹形閥瓣材料常選用球墨鑄鐵、不銹鋼、特種耐磨材料和鋼襯氟塑料。密封圈材料常選用氯丁橡膠、硅酮橡膠、氟橡膠和三元乙丙橡膠等。圓頂閥是依靠壓縮空氣實(shí)現(xiàn)緊密密封效果的特殊閥門(mén),適用于處理含塵氣體、沖蝕性散裝物料,如用于庫(kù)/倉(cāng)的放料閥、工藝流程閥門(mén)、換向閥門(mén)、反應(yīng)堆閥門(mén)、流化床燃燒室閥門(mén)、高壓氣體反應(yīng)器和降壓裝置等。圓頂閥關(guān)閉時(shí)(圖5),密封圈處于完全松弛(不充氣)狀態(tài),閥瓣與閥座之間存在一定的間隙。閥瓣旋轉(zhuǎn),物料隨著閥瓣的轉(zhuǎn)動(dòng),有的穿過(guò)該間隙進(jìn)入容器,有的停留在間隙處。這種氣力輸送裝置的維修保養(yǎng)簡(jiǎn)單方便,常見(jiàn)故障易于排查和修復(fù),縮短設(shè)備停機(jī)時(shí)間。
可膨脹密封圈在閥門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉之前應(yīng)該完全收縮,否則將造成閥瓣切割損壞密封圈??膳蛎浢芊馊Φ呐蛎泬毫Ρ仨毟哂陂y門(mén)的介質(zhì)壓力,否則密封圈將不完全膨脹,會(huì)導(dǎo)致密封圈和閥瓣之間產(chǎn)生空氣及物料泄漏,會(huì)沖刷密封圈、閥瓣及其他部件。圓頂閥由于其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和加工工藝,使其可在磨損、高溫、腐蝕或粘性等特殊工況下,連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行,性能可靠。在正常使用工況下,每運(yùn)轉(zhuǎn)100萬(wàn)次才需要檢修一次。密封圈是的磨損件。由于密封圈是一種柔性部件,位于托圈和頂盤(pán)之間,由緊固件固定,便于拆卸和檢修。圓頂閥由于其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和加工工藝,使其可在磨損、高溫、腐蝕或粘性等特殊工況下連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行,性能可靠,在正常使用工況下,每運(yùn)轉(zhuǎn)100萬(wàn)次才需要檢修一次。在制藥企業(yè)中,氣力輸送設(shè)備嚴(yán)格遵循 GMP 標(biāo)準(zhǔn),確保藥品原料輸送過(guò)程的無(wú)菌、無(wú)污染。河南倉(cāng)泵氣力輸送系統(tǒng)廠家排名
氣力輸送設(shè)備的輸送速度可靈活調(diào)節(jié),既能滿足快速生產(chǎn)的需求,又能保證物料質(zhì)量。沈陽(yáng)倉(cāng)泵氣力輸送裝置
除了壓送式、吸送式、混合式和雙套管輸送外,氣力輸送還有稀相輸送和密相輸送兩種方式。稀相輸送的特點(diǎn)是固體含量較低,通常低于1~10kg/m3,操作氣速較高,但輸送距離相對(duì)較短,基本在300米以?xún)?nèi)。而密相輸送則是指固體含量在10~30kg/m3之間或固氣比大于25的輸送過(guò)程,這種方式可以實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的輸送距離。此外,還有一種流送式氣力輸送,它是物料懸浮輸送的一種變形式,如空氣輸送斜槽就是這種輸送裝置。綜上所述,氣力輸送的方式多種多樣,每種方式都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景,需要根據(jù)實(shí)際需求和條件來(lái)選擇合適的輸送方式。沈陽(yáng)倉(cāng)泵氣力輸送裝置