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20世紀(jì)80年代,中國(guó)塔式起重機(jī)相繼出現(xiàn)了不少新產(chǎn)品,主要有QTZ 100、QZT 120等自升式塔式起重機(jī),QT 60、QTK 60、QT 25HK 等下回轉(zhuǎn)快裝塔式起重機(jī)等。這些產(chǎn)品在性能方面已接近國(guó)外70年代水平,這一時(shí)期的至高年產(chǎn)量高達(dá)1400臺(tái)。與此同時(shí),隨著政策變革和國(guó)際技術(shù)交流的增多,為滿足建筑施工的需要,也從國(guó)外引進(jìn)了一些塔式起重機(jī),其中有聯(lián)邦德國(guó)的 Liebherr、法國(guó)的Potain 以及意大利的 Edilmac等公司的產(chǎn)品。由于這些塔式起重機(jī)制造質(zhì)量較好,技術(shù)性能比較先進(jìn),極大地促進(jìn)了中國(guó)塔式起重機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)的進(jìn)步。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn):智能化、精度高、實(shí)時(shí)性高。甘肅徐工塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)批發(fā)商
塔機(jī)保養(yǎng)
1、塔身各處(包括基礎(chǔ)節(jié)與底架的連接)的連接螺栓螺母,各處連接直徑大于Φ20的銷軸等均為專屬特制件,任何情況下,一律不準(zhǔn)代用,而塔身安裝時(shí)每一個(gè)螺栓必須有兩個(gè)螺母擰緊。
2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓性能等級(jí)為10.9級(jí),螺母性能等級(jí)為10級(jí)(雙螺母防松),螺栓頭部頂面和螺母頭部頂面必須有性能等級(jí)標(biāo)志,否則一律不準(zhǔn)使用。
3、整機(jī)及金屬機(jī)構(gòu)每使用一個(gè)工程后,應(yīng)進(jìn)行除銹和噴刷油漆一次。
4、檢查吊具的自動(dòng)換倍率裝置以及吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠。
5、觀察各電器觸頭是否氧化或燒損,若有接觸不良應(yīng)修復(fù)或更換。
6、各限位開關(guān)和按鈕不得失靈,零件若有生銹或損壞應(yīng)及時(shí)更換。
7、各電器開關(guān),與開關(guān)板等的絕緣必須良好,其絕緣電阻不應(yīng)小于0.5MΩ。
8、檢查各電器元件之緊固螺栓是否松動(dòng),電纜及其它導(dǎo)線是否破裂,若有應(yīng)及時(shí)排除。
北京本地塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家直銷HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主要傳感器的安裝和工作不變更原有設(shè)備電控線路和機(jī)械結(jié)構(gòu),不影響原有的系統(tǒng)工作。
塔機(jī)的分類
塔機(jī)分為上回轉(zhuǎn)塔機(jī)和下回轉(zhuǎn)塔機(jī)兩大類。其中前者的承載力要高于后者,在許多的施工現(xiàn)場(chǎng)我們所見到的就是上回轉(zhuǎn)式上頂升加節(jié)接高的塔機(jī)。按能否移動(dòng)又分為:行走式和固定式。固定式塔機(jī)塔身固定不轉(zhuǎn),安裝在整塊混凝土基礎(chǔ)上,或裝設(shè)在條形或X形混凝土基礎(chǔ)上,行走式可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅和動(dòng)臂變幅兩種;按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝和拼裝式三種。應(yīng)用更廣的是下回轉(zhuǎn)、快速拆裝、軌道式塔式起重機(jī)和能夠一機(jī)四用(軌道式、固定式、附著式和內(nèi)爬式)的自升塔式起重機(jī)。
如今世界塔機(jī)市場(chǎng)更為紅火的地區(qū)為東歐和亞太(特別是東南亞)?;钴S在塔機(jī)市場(chǎng)上的聞名產(chǎn)商是;德國(guó)的Liebherr、Peiner、Wolff,法國(guó)的Potain、BPR,意大利的Potain-Simma、Comedil、Nauva、EDILMAC,西班牙的Comansa,芬蘭的Betrox,丹麥的KRφLL澳大利亞的Favco。這些大廠為了在國(guó)際塔機(jī)市場(chǎng)上占有更多份額,莫不注重總結(jié)經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真分析市場(chǎng)動(dòng)態(tài),下大力氣進(jìn)行產(chǎn)品的更新和開發(fā)。國(guó)外塔機(jī)在新產(chǎn)品開發(fā)上大致有下列一些特點(diǎn):
⑴更多的廠家注重開發(fā)經(jīng)濟(jì)型城市塔機(jī)并擴(kuò)展成系列。
⑵國(guó)外塔機(jī)新產(chǎn)品中,有一些新穎的輕、中型折疊式快速安裝塔機(jī)頗引人注目。
⑶根據(jù)一些國(guó)家城建當(dāng)局的有關(guān)規(guī)定,為防止塔機(jī)臂架在狹窄的空間運(yùn)行發(fā)生矛盾,避免吊臂相互碰撞以及碰到鄰近的建筑物,在城市高層建筑密集地區(qū)施工必須采用動(dòng)臂式自升塔式起重機(jī)。
⑷在經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間研制之后,履帶式水平臂架塔機(jī)作為一種新產(chǎn)品正式問世。
⑸變頻調(diào)速系統(tǒng)在國(guó)外塔機(jī)新產(chǎn)品上得到推廣應(yīng)用。
⑹高新技術(shù)開始在塔機(jī)上應(yīng)用。
⑺無論上回轉(zhuǎn)或下回轉(zhuǎn)式塔機(jī),都十分重視駕駛室的平面設(shè)計(jì)和空間處理。 HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)與海川云平臺(tái)進(jìn)行連接,可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、圖片和視頻的傳輸。
安全操作注意事項(xiàng)
1操縱控制器時(shí),必須從零點(diǎn)開始,推到一擋,然后逐級(jí)加擋,每擋停1~2s,直至高擋。當(dāng)需要傳動(dòng)裝置在運(yùn)動(dòng)中改變方向時(shí),應(yīng)先將控制器拉到零位,待傳動(dòng)停止后再逆向操作,嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。對(duì)慢就位擋有操作時(shí)間限制的塔式起重機(jī),必須按規(guī)定時(shí)間使用,不得無限制使用慢就位擋。
2操作中平移起重物時(shí),重物應(yīng)高于其所跨越障礙物高度至少100mm。
3起重機(jī)行走到接近軌道限位時(shí),應(yīng)提前減速停車。
4起吊重物時(shí),不得提升懸掛不穩(wěn)的重物,嚴(yán)禁在提升的物體上附加重物,起吊零散物料或異形構(gòu)件時(shí)必須用鋼絲繩捆綁牢固,應(yīng)先將重物吊離地面約50cm停住,確定制動(dòng)、物料綁扎和吊索具,確認(rèn)無誤后方可指揮起升。
5起重機(jī)在夜間工作時(shí),必須有足夠的照明。
6起重機(jī)在停機(jī)、休息或中途停電時(shí),應(yīng)將重物卸下,不得把重物懸吊在空中。
7操作室內(nèi),無關(guān)人員不得進(jìn)入,禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。
8起重機(jī)嚴(yán)禁乘運(yùn)或提升人員。起落重物時(shí),重物下方嚴(yán)禁站人。
9起重機(jī)的臂架和起重物件必須與高低壓架空輸電線路的安全距離,應(yīng)遵守規(guī)定。
10兩臺(tái)搭式起重機(jī)同在一條軌道上或兩條相平行的或相互垂直的軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí),應(yīng)保持兩機(jī)之間任何部位的安全距離,至小不得低于5m。 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)-生產(chǎn)廠家-讓施工現(xiàn)場(chǎng)更安全。云南江漢塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
塔機(jī)駕駛室內(nèi)顯示檢測(cè)結(jié)果,超出安全限度時(shí)進(jìn)行報(bào)警提醒。甘肅徐工塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)批發(fā)商
塔機(jī)常見故障
1、制動(dòng)器打滑產(chǎn)生吊鉤下滑和變幅小車制動(dòng)后向外溜車
2、制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)熱冒煙
3、減速器溫度過高
4、減速器軸承溫度過高
5、減速器漏油
6、頂升太慢
7、頂升無力或不能頂升
8、頂升升壓時(shí)出現(xiàn)噪聲振動(dòng)
9、頂升系統(tǒng)不工作
10、頂升時(shí)發(fā)生顫動(dòng)爬行
11、頂升有負(fù)載后自降
12、總啟動(dòng)按鈕失靈
13、起升動(dòng)作時(shí)跳閘
14、起升機(jī)構(gòu)不能起動(dòng)
15、牽引機(jī)構(gòu)有異常噪聲振動(dòng)過大
16、牽引機(jī)構(gòu)軸承過熱
17、牽引機(jī)構(gòu)帶電
18、牽引機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈
19、牽引機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)溫升過高或冒煙
20、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)不了 甘肅徐工塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)批發(fā)商
長(zhǎng)沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司是我國(guó)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),塔機(jī)升降機(jī)傳動(dòng)控制系統(tǒng),塔機(jī)升降機(jī)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司之一,公司始建于1999-11-30,在全國(guó)各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。長(zhǎng)沙海川以塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),塔機(jī)升降機(jī)傳動(dòng)控制系統(tǒng),塔機(jī)升降機(jī)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備為主業(yè),服務(wù)于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域,為全國(guó)客戶提供先進(jìn)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),塔機(jī)升降機(jī)傳動(dòng)控制系統(tǒng),塔機(jī)升降機(jī)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。多年來,已經(jīng)為我國(guó)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。