塔機(jī)的發(fā)展史
據(jù)記載，有關(guān)開始建筑用塔機(jī)發(fā)明專利頒發(fā)于1900年。1905年出現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機(jī)，1923年制成了近代塔機(jī)的原型樣機(jī)，同年出現(xiàn)一臺(tái)比較完整的近代塔機(jī)。1930年當(dāng)時(shí)德國(guó)已開始批量生產(chǎn)塔機(jī)，并用于建筑施工。1941年，有關(guān)塔機(jī)的德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN8770公布。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以吊載(t)和幅度(m)的乘積(tm)一起以重力矩表示塔機(jī)的起重能力。
由于我國(guó)在城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略等一系列利好政策推動(dòng)下，塔式起重機(jī)市場(chǎng)反而得到了一定的保證，行業(yè)整體發(fā)展直逼歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家。然而，在塔機(jī)技術(shù)越來(lái)越趨向于智能和綠色化，塔機(jī)企業(yè)管理趨向國(guó)際化的同時(shí)，我國(guó)中小塔機(jī)企業(yè)發(fā)展卻不容樂(lè)觀。
像徐工、中聯(lián)和三一這樣的大公司已經(jīng)走出國(guó)門，開拓國(guó)外市場(chǎng)，特別是中聯(lián)重科已成為世界至大規(guī)模塔機(jī)企業(yè)。無(wú)不例外，這些巨頭企業(yè)有非常完備的研發(fā)、質(zhì)量保證體系及運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，能夠參與國(guó)際市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪。但對(duì)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，并沒有這樣的機(jī)會(huì)，由于自身受技術(shù)和資金制約，再加上行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)加劇、貨款拖欠嚴(yán)重的影響，整個(gè)行業(yè)面臨的局勢(shì)并不明朗。 HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)有攝像頭人臉識(shí)別與手機(jī)人臉識(shí)別兩種身份認(rèn)證模式。青海江麓塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)附近哪里有
通過(guò)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的安全管理，能夠有效的預(yù)防塔機(jī)使用過(guò)程中的各種事故的發(fā)生，起到防患于未然的目的。實(shí)踐證明，只要各個(gè)施工企業(yè)、生產(chǎn)廠家、建設(shè)行政主管部門、塔機(jī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)都能按照上述各個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)做，加強(qiáng)塔機(jī)的安全專項(xiàng)治理，就能夠有效控制重大塔機(jī)安全事故的發(fā)生。
檢驗(yàn)要點(diǎn)
1)檢查金屬結(jié)構(gòu)情況特別是強(qiáng)度高的螺栓，它的連接表面應(yīng)掃除灰塵、油漆、沒跡和銹蝕，并且使用力矩手或?qū)侔馐郑囱b配技術(shù)要求擰緊。
2)檢查各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)，包括各工作傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承間隙是否合適，齒輪嚙合是不是良好及制動(dòng)器是否靈敏。
3)檢查鋼絲繩及滑輪的磨損情況，防脫裝置以及繩端固定是否可靠。
4)檢查電氣元件是否良好，名接觸點(diǎn)的閉合程度，接續(xù)是否正確和可靠。
5)檢查行走輪與軌道接觸是否良好，夾軌鉗是否可靠。裝設(shè)附著裝置、內(nèi)爬裝置時(shí)，各連接螺栓及夾塊是否牢固可靠。
6)防雷接地是否安全可靠。
7）基部排水是否暢通。
8）安全裝置是否齊全、靈敏、可靠。 廣東直銷塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)哪家便宜長(zhǎng)沙海川HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)。
我國(guó)塔機(jī)生產(chǎn)的現(xiàn)狀并不樂(lè)觀，存在制造技術(shù)不適應(yīng)沒有形成規(guī)模工業(yè)近20年來(lái)，我國(guó)塔機(jī)制造業(yè)的水平雖然有所提高，但相對(duì)其他一些行業(yè)的先進(jìn)制造技術(shù)還是落后的，與我們相近的工程機(jī)械骨干企業(yè)相比差距也很大，許多廠家生產(chǎn)效率底、環(huán)境污染多、造成焊接質(zhì)量和成品外觀質(zhì)量都難以保證。只有極少數(shù)企業(yè)企業(yè)做到涂裝前基底經(jīng)處理。大多數(shù)企業(yè)的管理模式和生產(chǎn)方式還是傳統(tǒng)的多級(jí)遞進(jìn)的靜態(tài)不變的模式，有的還是小而全或大而全，專業(yè)化程度、工藝裝備和管理水平低，很難適應(yīng)多品種批量化生產(chǎn)和商品經(jīng)濟(jì)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，難以形成自己的民族規(guī)模工業(yè)。
因?yàn)樾袠I(yè)統(tǒng)計(jì)只統(tǒng)計(jì)了二三十家生產(chǎn)企業(yè)的銷量，全行業(yè)銷量肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)統(tǒng)計(jì)數(shù)字。勿庸置疑，我國(guó)已成為世界民用塔機(jī)的生產(chǎn)大國(guó)，也是世界塔機(jī)主要需求市場(chǎng)之一。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)取得生產(chǎn)許可證的塔機(jī)生產(chǎn)廠達(dá)400余家，而80年代還不足100家。
停機(jī)后檢查
1塔式起重機(jī)停止操作后，必須選擇塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)障礙物和軌道中間合適的位置及臂順風(fēng)向停機(jī)，并鎖緊全部的夾軌器。
2凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有常閉或制動(dòng)裝置的塔式起重機(jī)，在停止操作后，司機(jī)必須搬開手柄，松開制動(dòng)，以便起重機(jī)能在大風(fēng)吹動(dòng)下順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)。
3應(yīng)將吊鉤起升到距起重壁至小距離不大于5m位置，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。在未采取可靠措施時(shí)，不得采用任何方法，限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。司機(jī)要求
（1）司機(jī)必須專門培訓(xùn)，經(jīng)相關(guān)部門考核發(fā)證方可單獨(dú)操作。
（2）司機(jī)應(yīng)每年體檢，酒后或身體有不適應(yīng)癥者不能操作。
（3）實(shí)行專人專機(jī)制度，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，非司機(jī)不準(zhǔn)操作。司機(jī)應(yīng)熟知機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則、安全操作規(guī)程、指揮信號(hào)并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。
（4）新安裝和經(jīng)修復(fù)的塔式起重機(jī)，必須按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)合格后方可使用。 長(zhǎng)沙海川正朝著現(xiàn)代企業(yè)的方向與時(shí)間一同前進(jìn)。以“真誠(chéng)、務(wù)實(shí)、高效”為企業(yè)宗旨，竭誠(chéng)為各界人士服務(wù)。
安全裝置
為了保證塔機(jī)的正常與安全使用，我們必須強(qiáng)制性要求塔機(jī)在安裝時(shí)必須具備規(guī)定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不得私自解除或任意調(diào)節(jié)。 HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)在線實(shí)時(shí)監(jiān)控塔機(jī)運(yùn)行工況，出現(xiàn)異常實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程報(bào)警。黑龍江塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
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塔式起重機(jī)分上旋轉(zhuǎn)式和下旋轉(zhuǎn)式兩類：
一、上旋轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī)：塔身不轉(zhuǎn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)支承以上的動(dòng)臂、平衡臂等，通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)繞塔身中心線作全回轉(zhuǎn)。根據(jù)使用要求，又分運(yùn)行式、固定式、附著式和內(nèi)爬式。運(yùn)行式塔式起重機(jī)可沿軌道運(yùn)行，工作范圍大，應(yīng)用范圍更廣，宜用于多層建筑施工;如將起重機(jī)底座固定在軌道上或?qū)⑺碇苯庸潭ㄔ诨A(chǔ)上就成為固定式塔式起重機(jī)，其動(dòng)臂較長(zhǎng);如在固定式塔式起重機(jī)塔身上每隔一定高度用附著桿與建筑物相連，即為附著式塔式起重機(jī)，它采用塔身接高裝置使起重機(jī)上部回轉(zhuǎn)部分可隨建筑物增高而相應(yīng)增高，用于高層建筑施工;將起重機(jī)安設(shè)在電梯井等井筒或連通的孔洞內(nèi)，利用液壓缸使起重機(jī)根據(jù)施工進(jìn)程沿井筒向上爬升者稱為內(nèi)爬式塔式起重機(jī)，它節(jié)省了部分塔身、服務(wù)范圍大、不占用施工場(chǎng)地，但對(duì)建筑物的結(jié)構(gòu)有一定要求。
二、下旋轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī)：回轉(zhuǎn)支承裝在底座與轉(zhuǎn)臺(tái)之間，除行走機(jī)構(gòu)外，其他工作機(jī)構(gòu)都布置在轉(zhuǎn)臺(tái)上一起回轉(zhuǎn)。除軌道式外，還有以履帶底盤和輪胎底盤為行走裝置的履帶式和輪胎式。它整機(jī)重心低，能整體拆裝和轉(zhuǎn)移，輕巧靈活，應(yīng)用范圍更廣，宜用于多層建筑施工。 青海江麓塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)附近哪里有