安全裝置
為了保證塔機(jī)的正常與安全使用，我們必須強(qiáng)制性要求塔機(jī)在安裝時(shí)必須具備規(guī)定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不得私自解除或任意調(diào)節(jié)。 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)解決現(xiàn)場工人安全問題。河南國內(nèi)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)算
液壓系統(tǒng)
塔機(jī)液壓系統(tǒng)中的主要元器件是液壓泵、液壓油缸、控制元件、油管和管接頭、油箱和液壓油濾清器等。
液壓泵和液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)中更為復(fù)雜的部分，液壓泵把油吸入并通過管道輸送給液壓缸或液壓馬達(dá)，從而使液壓缸或馬達(dá)得以進(jìn)行正常運(yùn)作。液壓泵可以看成是液壓和心臟，是液壓的能量來源。我國的塔機(jī)液壓頂升系統(tǒng)采用的液壓泵大都是CB-G型齒輪泵，CB不齒輪的代號，赫格隆G為固定的軸向間隙，工作壓力為12。5~16MPa。
液壓缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。從功能上來看，液壓缸與液壓馬達(dá)同是所工作油流的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的轉(zhuǎn)換裝置。不同的是液壓馬達(dá)是用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而液壓是用于直線運(yùn)動(dòng)。
一個(gè)液壓頂升接高的全過程是：
·移動(dòng)平衡重，使塔身不受不平衡力矩，起重臂就位，朝向與引進(jìn)軌道方位相同并加以鎖定，吊運(yùn)一個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安放在擺渡小車上;
·頂升;
·定位銷就位并鎖定，提起活塞桿，在套架中形成引進(jìn)空間;
·引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié);
·提起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，推出擺渡小車;
·使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)就位，安裝聯(lián)接螺栓;
·微微向上頂升，拔出定位鎖使過渡節(jié)與已接高的塔身聯(lián)固成一體。 陜西三一塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)哪家便宜HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)有群塔防碰撞、區(qū)域保護(hù)和預(yù)報(bào)警功能。
塔尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，并通過回轉(zhuǎn)塔架、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座等的結(jié)構(gòu)部件式直接通過轉(zhuǎn)臺(tái)傳遞給塔身結(jié)構(gòu)。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。
凡是上回轉(zhuǎn)塔機(jī)均需設(shè)平衡重，其功能是支承平衡重，用以構(gòu)成設(shè)計(jì)上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設(shè)起升機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導(dǎo)輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關(guān)系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關(guān)系。平衡重的用量相當(dāng)可觀，輕型塔機(jī)一般至少要3～4t，重型的要近30t。平衡重可用鑄鐵或鋼筋混凝土制成：前者加工費(fèi)用高但迎風(fēng)面積小;后者體積大迎風(fēng)面大對穩(wěn)定性不利，但簡單經(jīng)濟(jì)，故一般均采用這種。通常的做法是將平衡重預(yù)制區(qū)分成2～3種規(guī)格，寬度、厚度一致，但高度加以調(diào)整，以便與不同長度臂架匹配使用。
司機(jī)操作中要求
1、工作中不允許任何人上下扶梯，嚴(yán)禁在工作中進(jìn)行維護(hù)工作。
2、工作中，休息或下班時(shí)，不得將起重機(jī)處于空中懸掛狀態(tài)。
3、作業(yè)中遇六級以上大風(fēng)、大雨等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起吊作業(yè)，將臂桿降到安全位置，卡緊夾軌鉗。
4、夜班作業(yè)時(shí)，必須備有充足照明，指揮與司機(jī)應(yīng)使用顯明的旗語信號。
司機(jī)作業(yè)后要求
1、工作完畢，起重機(jī)應(yīng)開到軌道中間停放，卡緊軌鉗，吊鉤升到距離臂端2~3m處，起重臂平行軌道方向。
2、所有控制器在操作完畢后扳到零痊，切斷電源總開關(guān)。
3、將司機(jī)室門窗關(guān)好、鎖好后方可離開。
4、遇有暴風(fēng)雨天氣時(shí)，對塔機(jī)要采取加固措施。 塔機(jī)群塔防碰撞報(bào)警系統(tǒng)。
通過加強(qiáng)對塔機(jī)的安全管理，能夠有效的預(yù)防塔機(jī)使用過程中的各種事故的發(fā)生，起到防患于未然的目的。實(shí)踐證明，只要各個(gè)施工企業(yè)、生產(chǎn)廠家、建設(shè)行政主管部門、塔機(jī)檢測機(jī)構(gòu)都能按照上述各個(gè)環(huán)節(jié)來做，加強(qiáng)塔機(jī)的安全專項(xiàng)治理，就能夠有效控制重大塔機(jī)安全事故的發(fā)生。
檢驗(yàn)要點(diǎn)
1)檢查金屬結(jié)構(gòu)情況特別是強(qiáng)度高的螺栓，它的連接表面應(yīng)掃除灰塵、油漆、沒跡和銹蝕，并且使用力矩手或?qū)侔馐?，按裝配技術(shù)要求擰緊。
2)檢查各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)，包括各工作傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承間隙是否合適，齒輪嚙合是不是良好及制動(dòng)器是否靈敏。
3)檢查鋼絲繩及滑輪的磨損情況，防脫裝置以及繩端固定是否可靠。
4)檢查電氣元件是否良好，名接觸點(diǎn)的閉合程度，接續(xù)是否正確和可靠。
5)檢查行走輪與軌道接觸是否良好，夾軌鉗是否可靠。裝設(shè)附著裝置、內(nèi)爬裝置時(shí)，各連接螺栓及夾塊是否牢固可靠。
6)防雷接地是否安全可靠。
7）基部排水是否暢通。
8）安全裝置是否齊全、靈敏、可靠。 長沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司，百川歸海，厚積薄發(fā)。寧夏國產(chǎn)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)價(jià)格對比
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安全操作
塔式起重機(jī)管理的關(guān)鍵還是對司機(jī)的管理。操作人員必須身體健康，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，持證上崗。司機(jī)必須按規(guī)定對起重機(jī)作好保養(yǎng)工作，有高度的責(zé)任心，認(rèn)真作好清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作，不得酒后作業(yè)，不得帶病或疲勞作業(yè)，嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，有權(quán)拒絕違章指揮，夜間作業(yè)要有足夠的照明。塔機(jī)平時(shí)的安全使用關(guān)鍵在操作工的技術(shù)水平和責(zé)任心，檢查維修關(guān)鍵在機(jī)械和電氣維修工。我們要牢固樹立以人為本的思想。 河南國內(nèi)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)算
長沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司創(chuàng)立于1999年，是一家深耕于建筑工程機(jī)械自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化領(lǐng)域的****，二十多年來專注于傳動(dòng)控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測儀表、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和云平臺(tái)等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。
公司是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置技術(shù)規(guī)范》的起草單位，是國家“十一五”課題《施工升降機(jī)、塔機(jī)在線無線遠(yuǎn)程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)研究》的承擔(dān)單位。近年來公司先后榮獲“AAA級信用企業(yè)”、“長沙市專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省聞名品牌”等榮譽(yù)稱號，并通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
在2022年8月8日，由湖南省工業(yè)和信息化廳公布的第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單中，長沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司順利通過審核入選。