安全操作注意事項(xiàng)

  1.司機(jī)必須按所駕駛塔式起重機(jī)的起重性能進(jìn)行作業(yè)。起重吊物必須遵守本規(guī)程30.1.7條規(guī)定執(zhí)行。

  2.機(jī)上各種安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí)，必須立即停機(jī)修復(fù)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)和在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修保養(yǎng)。

  3.司機(jī)必須在佩有指揮信號(hào)袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作。操作前應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)，對(duì)指揮信號(hào)辨不清時(shí)不得盲目操作。對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或相應(yīng)緊急措施。

  4.起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報(bào)值時(shí)，司機(jī)必須嚴(yán)密注視，嚴(yán)禁強(qiáng)行操作。

  5.操作時(shí)司機(jī)不得閑談、吸煙、看書(shū)、報(bào)和做其他與操作無(wú)關(guān)事情。不得擅離操作崗位。

  6.當(dāng)?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時(shí)應(yīng)用低速起升。

  7.嚴(yán)禁重物自由下落，當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí)，必須采取慢速就位。重物就位時(shí)，可用制動(dòng)器使之緩慢下降。

  8.使用非直撞式高度限位器時(shí)，高度限位器調(diào)整為：吊鉤滑輪組與對(duì)應(yīng)的低零件的距離不得小于1m，直撞式不得小于1.5m。

  9.嚴(yán)禁用吊鉤直接懸掛重物。 長(zhǎng)沙海川始終以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)回饋客戶，為提高建筑工程機(jī)械的穩(wěn)定性、數(shù)字化和智能化水平而不懈奮斗。貴州HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)算

安全操作注意事項(xiàng)

  遇有下列情況時(shí)，應(yīng)暫停吊裝作業(yè)：

  (1)遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級(jí)（含六級(jí)）以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)。

  (2)起重機(jī)發(fā)生漏電現(xiàn)象。

  (3)鋼絲繩嚴(yán)重磨損，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)）。

  (4)安全保護(hù)裝置失效或顯示不準(zhǔn)確。

  1司機(jī)必須經(jīng)由扶梯上下，上下扶梯時(shí)嚴(yán)禁手?jǐn)y工具物品。

  2嚴(yán)禁由塔機(jī)上向下拋擲任何物品或便溺。

  3冬季在塔機(jī)操作室取暖時(shí)，應(yīng)采取防觸電和火災(zāi)的措施。

  4凡有電梯的塔式起重機(jī)，必須遵守電梯的使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定，嚴(yán)禁超載和違反操作程序。 海南國(guó)產(chǎn)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)算HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)支持人臉識(shí)別。本地運(yùn)行參數(shù)顯示,變頻器通訊。采集設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行工況發(fā)送遠(yuǎn)程客戶端。

塔機(jī)保養(yǎng)

1、經(jīng)常保持整機(jī)清潔，及時(shí)清掃。

2、檢查各減速器的油量，及時(shí)加油。

3、注意檢查各部位鋼絲繩有無(wú)松動(dòng)、斷絲、磨損等現(xiàn)象，如超過(guò)有關(guān)規(guī)定必須及時(shí)更換。

4、檢查制動(dòng)器的效能、間隙，必須保證可靠的靈敏度。

5、檢查各安全裝置的靈敏可靠性。

6、檢查各螺栓連接處，尤其塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓，當(dāng)每使用一段時(shí)間后，必須重新進(jìn)行緊固。

7、檢查各鋼絲繩頭壓板、卡子等是否松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固。

8、鋼絲繩、卷筒、滑輪、吊鉤等的報(bào)廢，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB5144，和GB5972的規(guī)定。9、檢查各金屬構(gòu)件的桿件,腹桿及焊縫有無(wú)裂紋,特別應(yīng)注意油漆剝落的地方和部位,尤以油漆呈45°的斜條紋剝離更危險(xiǎn)，必須迅速查明原因并及時(shí)處理。

    塔式起重機(jī)分上旋轉(zhuǎn)式和下旋轉(zhuǎn)式兩類：

  一、上旋轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī)：塔身不轉(zhuǎn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)支承以上的動(dòng)臂、平衡臂等，通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)繞塔身中心線作全回轉(zhuǎn)。根據(jù)使用要求，又分運(yùn)行式、固定式、附著式和內(nèi)爬式。運(yùn)行式塔式起重機(jī)可沿軌道運(yùn)行，工作范圍大，應(yīng)用范圍更廣，宜用于多層建筑施工;如將起重機(jī)底座固定在軌道上或?qū)⑺碇苯庸潭ㄔ诨A(chǔ)上就成為固定式塔式起重機(jī)，其動(dòng)臂較長(zhǎng);如在固定式塔式起重機(jī)塔身上每隔一定高度用附著桿與建筑物相連，即為附著式塔式起重機(jī)，它采用塔身接高裝置使起重機(jī)上部回轉(zhuǎn)部分可隨建筑物增高而相應(yīng)增高，用于高層建筑施工;將起重機(jī)安設(shè)在電梯井等井筒或連通的孔洞內(nèi)，利用液壓缸使起重機(jī)根據(jù)施工進(jìn)程沿井筒向上爬升者稱為內(nèi)爬式塔式起重機(jī)，它節(jié)省了部分塔身、服務(wù)范圍大、不占用施工場(chǎng)地，但對(duì)建筑物的結(jié)構(gòu)有一定要求。

  二、下旋轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī)：回轉(zhuǎn)支承裝在底座與轉(zhuǎn)臺(tái)之間，除行走機(jī)構(gòu)外，其他工作機(jī)構(gòu)都布置在轉(zhuǎn)臺(tái)上一起回轉(zhuǎn)。除軌道式外，還有以履帶底盤(pán)和輪胎底盤(pán)為行走裝置的履帶式和輪胎式。它整機(jī)重心低，能整體拆裝和轉(zhuǎn)移，輕巧靈活，應(yīng)用范圍更廣，宜用于多層建筑施工。 HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程功能管理：可通過(guò)海川云APP實(shí)現(xiàn)塔機(jī)的維保、檢查和拆裝等流程的管理。

科技是機(jī)械行業(yè)發(fā)展的前提

科學(xué)技術(shù)是首要生產(chǎn)力，各行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)科技，尤其是機(jī)械制造行業(yè)。起重機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)非常重要，在起重設(shè)備的生產(chǎn)制造中要確保產(chǎn)品的性能良好，還要確保使用的安全。以技術(shù)帶動(dòng)起重機(jī)的生產(chǎn)，促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)行業(yè)向高科技方向發(fā)展。生產(chǎn)企業(yè)首先就要有長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn)，成功是從不斷的失敗中成長(zhǎng)起來(lái)的，在不斷的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新中，逐步提高科技研發(fā)能力，掌握好的起重機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，才能使起重機(jī)不斷做得更好，在起重機(jī)市場(chǎng)中占領(lǐng)更多的份額，向前走的更遠(yuǎn)。也只有這樣，才能給客戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)，提供更好的起重機(jī)供以使用。如今起重機(jī)行業(yè)的成就離不開(kāi)科技的進(jìn)步，起重機(jī)要想在以后有更大的突破，就要更加注重質(zhì)量上的改變和提升，提高創(chuàng)新能力，創(chuàng)造更多的奇跡。

（長(zhǎng)沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司創(chuàng)立于1999年，是一家深耕于建筑工程機(jī)械自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化領(lǐng)域的****，二十多年來(lái)專注于傳動(dòng)控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)儀表、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和云平臺(tái)等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置技術(shù)規(guī)范》的起草單位，是國(guó)家“十一五”課題《施工升降機(jī)、塔機(jī)在線無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)研究》的承擔(dān)單位） HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程功能管理：在線實(shí)時(shí)監(jiān)控塔機(jī)運(yùn)行工況，出現(xiàn)異常實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程報(bào)警。青海三一塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)哪家便宜

塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家。貴州HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)算

  塔機(jī)的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當(dāng)和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機(jī)拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè)，而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過(guò)專門(mén)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有一定的拆裝經(jīng)驗(yàn)并持證上崗，同時(shí)要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，在調(diào)試的過(guò)程中，專業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要，電工要持電工證和起重工證，我們通過(guò)對(duì)大量的塔機(jī)檢測(cè)資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)我市某拆裝單位一共安裝54臺(tái)塔機(jī)，而首檢不合格47臺(tái)，首檢合格率只有13%，其中大多是由于安裝電工的安裝技術(shù)水平較差，拆裝單位疏于管理，安全意識(shí)尚有待進(jìn)一步提高。因此，我們對(duì)該單位進(jìn)行了加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)的專項(xiàng)治理，并取得了良好的效果。另外還由于拆裝市場(chǎng)拆裝費(fèi)用不按照預(yù)算價(jià)格，甚至出現(xiàn)400~500元安裝一臺(tái)塔機(jī)，這也導(dǎo)致安裝質(zhì)量下降的一個(gè)重要原因。拆裝要編制專項(xiàng)的拆裝方案，方案要有安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字，并向拆裝單位參與拆裝的警戒區(qū)和警戒線，安排專人指揮，無(wú)關(guān)人員禁止入場(chǎng)，嚴(yán)格按照拆裝程序和說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)遇風(fēng)力超過(guò)4級(jí)要停止拆裝，風(fēng)力超過(guò)6級(jí)塔機(jī)要停止起重作業(yè)。貴州HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)算

    長(zhǎng)沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司創(chuàng)立于1999年，是一家深耕于建筑工程機(jī)械自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化領(lǐng)域的****，二十多年來(lái)專注于傳動(dòng)控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)儀表、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和云平臺(tái)等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

   公司是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置技術(shù)規(guī)范》的起草單位，是國(guó)家“十一五”課題《施工升降機(jī)、塔機(jī)在線無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)研究》的承擔(dān)單位。近年來(lái)公司先后榮獲“AAA級(jí)信用企業(yè)”、“長(zhǎng)沙市專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省聞名品牌”等榮譽(yù)稱號(hào)，并通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

   在2022年8月8日，由湖南省工業(yè)和信息化廳公布的第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單中，長(zhǎng)沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司順利通過(guò)審核入選。