湛江手工制作樹脂模型代加工

樹脂汽車模型其實(shí)也可以統(tǒng)稱為手辦模型，樹脂模型與合金模型比較大的不同就是不需要開模具，只需通過客戶提供相關(guān)汽車的照片和尺寸資料制作出手板，所以樹脂模型是能直接反應(yīng)汽車模型制造廠的制作工藝與水平。樹脂汽車模型相較于別的種類車模比較大優(yōu)勢(shì)在于可以大幅縮短產(chǎn)品制作周期、油漆可提高數(shù)倍的抗老化性、手工制作對(duì)產(chǎn)品的精細(xì)度得以充分體現(xiàn)。但是因?yàn)闃渲嚹Ｊ鞘止ぶ谱魉跃椭荒芟蘖可a(chǎn)或小批量生產(chǎn)。因此其收藏價(jià)值也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于別的類型車模。樹脂模型可以制作出各種復(fù)雜的形狀和細(xì)節(jié)。湛江手工制作樹脂模型代加工

樹脂模型誕生了也有好些年頭了，為什么也就是這兩年的時(shí)間里，才突然在18比例中大爆發(fā)呢？這個(gè)和歐洲汽車模型市場(chǎng)的衰落有關(guān)系，由于歐債危機(jī)等因素的作用，歐洲經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，加之現(xiàn)在歐洲的新一代年輕人對(duì)汽車的執(zhí)迷程度已經(jīng)遠(yuǎn)不如前，這些都導(dǎo)致了市場(chǎng)對(duì)汽車模型的需求有所下降，汽車廠家對(duì)原廠車模的需求也銳減，進(jìn)一步壓縮了模型的總需求量。而一直以來，以東莞為首的合金模型加工業(yè)，主要的服務(wù)對(duì)象也是歐美市場(chǎng)，以前一款合金模型，估計(jì)90%以上的產(chǎn)量都是外銷的，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)只是占了很小一部分。而合金模型由于前期開發(fā)成本太大，如果沒有一定的生產(chǎn)數(shù)量，根本無法達(dá)到合金模型的盈利平衡點(diǎn)。因此現(xiàn)在歐美市場(chǎng)不斷萎縮，很多車都無法達(dá)到合金模型需要的生產(chǎn)規(guī)模。而現(xiàn)在車廠為了爭(zhēng)奪細(xì)分市場(chǎng)，推出過多的車型也進(jìn)一步加劇了這個(gè)狀況。在這種情況下，樹脂模型的優(yōu)勢(shì)——前期開發(fā)成本低的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了。珠海手工制作樹脂模型廠家樹脂模型是一種用于制作精細(xì)模型的材料，具有高度還原真實(shí)物體的功能。

樹脂車模和塑料模型的區(qū)別:組成不同:1、塑料:塑料由合成樹脂和填充物組成、增塑劑、穩(wěn)定劑、潤(rùn)滑劑、顏料和其他添加劑。2、樹脂:天然樹脂一種無定形的有機(jī)物質(zhì),如松香,從自然界動(dòng)物和植物的分泌物中獲得、琥珀、蟲膠等。合成樹脂是通過簡(jiǎn)單有機(jī)物的化學(xué)合成或某些天然產(chǎn)物的化學(xué)反應(yīng)得到的樹脂產(chǎn)品。特性不同:1、塑料:大多數(shù)塑料都很輕,化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,不會(huì)生銹;耐沖擊性好;它具有良好的透明度和耐磨性;絕緣性好,導(dǎo)熱系數(shù)低;一般成型性、著色好,加工成本低。2、樹脂:樹脂制品具有精度高亮度好棱角清晰不易磨損和刮擦顏色豐富形狀和效果多樣綠色無污染自然等優(yōu)勢(shì)。

    現(xiàn)在大行其道的各種所謂的“手板”應(yīng)該指樹脂模型，它和真正意義的手板區(qū)別開來的比較好方法就是產(chǎn)量，如果是純手工制作，生產(chǎn)數(shù)量在幾個(gè)并且每一個(gè)個(gè)體都有其獨(dú)特性的，就是手板模型，不管是樹脂手板還是合金白鐵的手板。那些以大批量生產(chǎn)為目的的，每一個(gè)個(gè)體之間沒有明顯區(qū)別的就是普通的模型，不管是樹脂的還是合金的。即便某些高質(zhì)量的樹脂品牌，產(chǎn)量是數(shù)十個(gè)，價(jià)格高達(dá)數(shù)千元的樹脂模型，也不能算手板，比如BBR和MR這些。樹脂模型之所以容易誤解為手板模型，主要和他誕生的方式有關(guān)系。樹脂模型制作的成品具有較高的耐久性和穩(wěn)定性。

    樹脂模型成本以一款售價(jià)大概千元級(jí)別的樹脂模型來分析，前期開發(fā)成本不會(huì)超過5萬（這5萬元里面大概有2~3萬是模具成本），假如生產(chǎn)1000臺(tái)，每臺(tái)攤銷的這一塊成本就是50元，這個(gè)是可以接受的，而換到合金模型上面，前期開發(fā)成本高達(dá)50萬元，同樣的生產(chǎn)1000臺(tái)，每臺(tái)的攤銷成本就達(dá)到500元，這個(gè)是完全無法接受的，因此合金模型的生產(chǎn)數(shù)量必然要達(dá)到10000臺(tái)以上。樹脂模型，分?jǐn)偟矫總€(gè)個(gè)體的前期開發(fā)的成本大概是幾十塊到百來塊不等，而固定經(jīng)營(yíng)這一塊也要占掉一部分，你總要有個(gè)廠房吧，你總要養(yǎng)著一班工人、管理人員和市場(chǎng)人員吧，這部分費(fèi)用是相當(dāng)可觀的。版權(quán)費(fèi)用也算在固定成本這一塊，對(duì)于很多千元級(jí)別的樹脂模型，在選型的時(shí)候比較考究，一般來說都不會(huì)選擇版權(quán)費(fèi)昂貴的熱門車型，當(dāng)然也有一些熱門車型的（比如某品牌比較近推出的FXXK）一般都是忽略版權(quán)的）。 樹脂汽車模型怕暴曬嗎？珠海樹脂模型生產(chǎn)廠家

樹脂模型可以通過添加香精等方式增加模型的氣味和真實(shí)感。湛江手工制作樹脂模型代加工

    環(huán)氧樹脂模型制作前的準(zhǔn)備工作在開始制作環(huán)氧樹脂模型之前，需要先準(zhǔn)備好以下材料：1.環(huán)氧樹脂和硬化劑2.模型設(shè)計(jì)圖紙或三維文件3.塑料袋或者模型制作涂布紙4.砂紙、針刀和圓銼等制作工具5.手套、面具和護(hù)目鏡等安全用具二、環(huán)氧樹脂模型的制作步驟1.模型設(shè)計(jì)與制作通過CAD軟件或手繪等方式制作好模型設(shè)計(jì)圖紙，并根據(jù)需求選擇合適的制作材料。然后根據(jù)圖紙進(jìn)行制作。2.硬化劑的使用在使用環(huán)氧樹脂時(shí)，需要加入硬化劑。硬化劑和環(huán)氧樹脂的比例根據(jù)配比要求進(jìn)行調(diào)制，通常是以1:1~3:1的比例來混合。將兩種材料充分混合后快速涂覆到模型表面，以免產(chǎn)生固化反應(yīng)。3.模型固化將涂覆好的模型放置在通風(fēng)、干燥處進(jìn)行固化。通常需要24小時(shí)左右，環(huán)氧樹脂才能充分固化。4.砂紙?zhí)幚碓谀Ｐ凸袒?，使用砂紙將表面進(jìn)行打磨，以去除表面凹凸和不平滑的部分。5.涂裝根據(jù)需要，在模型表面涂上底漆或涂料來加強(qiáng)表面韌性和美觀度。6.成品處理去除殘留的樹脂和涂料，進(jìn)行磨光處理，然后使用清潔液清洗干凈。 湛江手工制作樹脂模型代加工