1.為提高船用低速柴油機(jī)柱塞的耐磨性和柱塞偶件使用壽命，采用離子鍍技術(shù)與多弧磁控耦合鍍膜技術(shù)分別在柱塞上涂覆了TiN涂層和DLC涂層。這2種涂層晶體生長(zhǎng)良好、結(jié)構(gòu)連續(xù)致密，均未出現(xiàn)分層、開裂及剝離的現(xiàn)象，DLC涂層相對(duì)光滑，粗糙度Ra為0.10μm,而TiN涂層Ra為0.16μm;DLC涂層表面納米硬度、彈性模量及泊松比均高于TiN涂層；無論在空氣中還是重油環(huán)境下，TiN涂層摩擦系數(shù)均高于DLC涂層，耐磨性低于DLC涂層；臺(tái)架試驗(yàn)后TiN涂層柱塞表面出現(xiàn)比較明顯的平行狀溝槽磨痕，而且整體磨損比較嚴(yán)重，而DLC涂層柱塞表面的磨痕非常窄并且淺，不易被發(fā)現(xiàn)，進(jìn)一步證明DLC的耐磨損性能更優(yōu)越。實(shí)驗(yàn)結(jié)論表明DLC有著較好的抗凝血性能，并且與其他醫(yī)用材料對(duì)比其抗凝血效果也更佳。煙臺(tái)真空鍍膜DLC服務(wù)電話
1.為解決輪胎模具粘膠、腐蝕、積碳、易磨損、難清洗等問題,通常在輪胎模具表面噴涂Teflon涂層。但是,Teflon涂層的硬度較低,耐磨性差,需要定期重復(fù)噴涂。類金剛石涂層(DLC)作為一種新型功能涂層材料,具有高硬度和高彈性模量、耐磨損、高結(jié)合強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn),具有應(yīng)用在輪胎模具表面的潛力。輪胎模具DLC涂層代替Teflon涂層,解決Teflon涂層的硬度較低、耐磨性差這一難題,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。為探究DLC涂層在輪胎模具上應(yīng)用的可行性,本課題主要進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的研究:(1)加工并制備了基體試樣,并在試樣上沉積了含氫DLC、無氫DLC和Teflon涂層。嘉興潤(rùn)滑DLC價(jià)格涂以DLC的沖壓模具主要應(yīng)用包括：石墨切削，各種有色金屬切削，非金屬硬質(zhì)材料切削等。
類金剛石涂層是一種與金剛石涂層性能相似的新型薄膜材料,它具有較高的硬度,良好的熱傳導(dǎo)率,極低的摩擦系數(shù),優(yōu)異的電絕緣性能,高的化學(xué)穩(wěn)定性及紅外透光性能.類金剛石涂層作為質(zhì)量硬質(zhì)涂層的材料,在不同領(lǐng)域展現(xiàn)了適合的應(yīng)用前景,國(guó)內(nèi)外對(duì)它的研究一直是熱點(diǎn)問題,然而由于涂層過程和摩擦磨損過程影響因素眾多,對(duì)于涂層疲勞磨損作用機(jī)理和失效機(jī)理的研究目前還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠.本文以等離子增強(qiáng)化學(xué)氣相沉積法在45鋼基體表面上噴涂類金剛石涂層,與45淬火鋼組成圓盤滾滑摩擦副,在M-2000型磨損試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行了全接觸,水平往復(fù)運(yùn)動(dòng),垂直運(yùn)動(dòng)三種不同工況下的疲勞磨損試驗(yàn)研究,并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)和現(xiàn)象對(duì)不同工況下類金剛石涂層的摩擦磨損性能和疲勞磨損機(jī)理進(jìn)行了系統(tǒng)而細(xì)致的研究.
1.目的研究純鈦鑄件表面鍍制氮化鈦薄膜后在氟環(huán)境中的耐腐蝕性。方法使用電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀測(cè)量純鈦鑄件和氮化鈦鍍膜后純鈦鑄件在氟質(zhì)量濃度為0、1000、1500mg/L的人工唾液中短期浸泡及長(zhǎng)期浸泡后鈦離子的析出量,掃描電鏡觀察浸泡后試件表面形貌,計(jì)算腐蝕面積。結(jié)果對(duì)照組純鈦鑄件在三種氟濃度人工唾液中短期浸泡后鈦離子的析出量分別為0、(3.35±0.16)、(4.70±0.25)μg/cm2,長(zhǎng)期浸泡后鈦離子的析出量分別為(3.30±0.23)、(15.12±1.35)、(20.07±3.21)μg/cm2。鍍膜組純鈦鑄件在三種氟濃度人工唾液中短期浸泡后鈦離子的析出量分別為0、(0.51±0.06)、(0.86±0.11)μg/cm2,長(zhǎng)期浸泡后鈦離子的析出量分別為(1.92±0.13)、(3.16±0.25)、(4.56±0.23)μg/cm2。統(tǒng)計(jì)分析顯示鈦鑄件浸泡后鈦離子的析出量隨時(shí)間的延長(zhǎng)、氟濃度的增加而增加(P<0.05),而鍍膜后鈦鑄件的鈦離子析出量明顯降低(P<0.05)。掃描電鏡顯示:實(shí)驗(yàn)組較對(duì)照組的表面侵蝕明顯減輕,腐蝕面積明顯減少(P<0.05)。結(jié)論氮化鈦鍍膜后純鈦鑄件的耐腐蝕性明顯提高。DLC可適合用于機(jī)械、電子、光學(xué)、熱學(xué)、聲學(xué)、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域，具有良好的應(yīng)用前景。
1.柴油機(jī)關(guān)鍵部件活塞銷受到周期性的交變機(jī)械載荷和熱載荷作用,易因粘著導(dǎo)致磨損。為提高柴油機(jī)活塞銷的摩擦磨損性能,采用磁控濺射方法在活塞銷表面沉積了Cr、W、Cr與Ti3種金屬摻雜的類金剛石薄膜(DLC)涂層，結(jié)果表明:3種涂層表面微觀形貌類似,致密、無明顯缺陷和孔洞,但都附著少量的顆粒物,相較而言摻雜Cr的DLC涂層表面更加平滑;摻雜Cr的DLC涂層,Cr以單質(zhì)和CrC化合物形式存在,具有更高的膜-基結(jié)合強(qiáng)度、更優(yōu)的摩擦學(xué)性能;摻雜Cr與Ti的DLC涂層性能與摻雜Cr的DLC涂層類似,Cr、Ti以單質(zhì)和CrC、TiC化合物的形式存在;摻雜W的DLC涂層,由于生成了WC化合物,涂層脆性高,韌性較差400℃下制備的碳摻雜氮化鈦涂層(C-TiN-400℃),其導(dǎo)電性與耐蝕性均得到明顯提升。煙臺(tái)DLC價(jià)格
國(guó)外采用DLC，提高了模具的壽命和盤片的質(zhì)量。硬度高，摩擦系數(shù)低，耐磨，耐腐蝕，抗粘結(jié)性好且環(huán)保等。煙臺(tái)真空鍍膜DLC服務(wù)電話
1.類金剛石薄膜(DLC)具有優(yōu)良的摩擦性能和力學(xué)性能，也具有較好的耐腐蝕性、組織相容性和血液相容性，可被廣泛應(yīng)用于骨科、心血管和牙科等領(lǐng)域，是一種很有前途的生物醫(yī)學(xué)材料。2.實(shí)驗(yàn)結(jié)論表明DLC有著較好的抗凝血性能，并且與其他醫(yī)用材料對(duì)比其抗凝血效果也更佳。另外發(fā)現(xiàn)DLC抑菌能力并不突出，但可通過摻雜其他元素、改變工藝參數(shù)等措施使其成為較為理想的無機(jī)抑菌薄膜材料。兩種性能的結(jié)合使DLC可能成為人體植入材料的表面鍍層。煙臺(tái)真空鍍膜DLC服務(wù)電話