倉(cāng)儲(chǔ)燈廠家安裝指導(dǎo)服務(wù):助力倉(cāng)儲(chǔ)照明高效落地
高天棚燈:工業(yè)與商業(yè)照明領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)之選
因庫(kù)制宜:倉(cāng)儲(chǔ)燈照明解決方案的靈活調(diào)整策略
消防智能照明燈:火災(zāi)中的“安全導(dǎo)航系統(tǒng)”
廠房倉(cāng)儲(chǔ)燈:依倉(cāng)庫(kù)大小精確擇“光”指南
物流燈安裝方式全解析:場(chǎng)景適配與技術(shù)創(chuàng)新
庫(kù)房倉(cāng)儲(chǔ)燈如何滿足特殊物品的照明需求
倉(cāng)儲(chǔ)燈安裝高度對(duì)照明效果的影響分析
高天棚燈照明效果隨高度變化的科學(xué)解析:從光效衰減到空間適配性
高效倉(cāng)儲(chǔ)燈:能源成本節(jié)省的“節(jié)能先鋒”
加州推出自發(fā)電激勵(lì)計(jì)劃(SGIP),鼓勵(lì)用戶部署現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電設(shè)施。2011年起,儲(chǔ)能被納入SGIP的支持范圍。在將儲(chǔ)能納入補(bǔ)貼支持范圍的8年間,SGIP經(jīng)歷了多次調(diào)整和修改。根據(jù)**新的SGIP補(bǔ)貼情況和補(bǔ)貼辦法,針對(duì)住宅儲(chǔ)能項(xiàng)目,即規(guī)模小于等于10千瓦的儲(chǔ)能系統(tǒng),可以獲得的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為。補(bǔ)貼發(fā)放經(jīng)過(guò)五輪,***輪于2017年5月1日起開(kāi)始執(zhí)行,當(dāng)一輪被申請(qǐng)完后,將有20天的暫停期,然后再開(kāi)始新一輪的補(bǔ)貼,且補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將減少,之后三輪補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將平均以。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)除了隨著時(shí)間的推移而降低,還隨著儲(chǔ)能系統(tǒng)的時(shí)長(zhǎng)和能量規(guī)模的增加而減少。在此前行業(yè)媒體EnergyToolbase舉辦的主題為“加利福尼亞戶用儲(chǔ)能項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)建?!本W(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上,業(yè)內(nèi)人士指出,太平洋燃?xì)夂碗娏荆≒G&E)在7月初啟動(dòng)了SGIP的第5步,南加州愛(ài)迪生公司目前處于第5步,圣地亞哥天然氣和電力公司在一年前已經(jīng)耗盡了戶用儲(chǔ)能預(yù)算。彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)認(rèn)為,補(bǔ)貼仍然是現(xiàn)階段戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)在加州備受歡迎的主要原因,截至6月底,加州的儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝數(shù)量已達(dá)到11000多個(gè)。受高溫、大風(fēng)、地形復(fù)雜等因素影響,加州森林火災(zāi)頻發(fā)。為保證電力供應(yīng)、提高能源彈性,今年10月,加州公共事業(yè)**會(huì)對(duì)SGIP作出調(diào)整。飛輪儲(chǔ)能 磁懸浮飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)響應(yīng)速度達(dá)毫秒級(jí),特別適合電力調(diào)頻場(chǎng)景應(yīng)用。湖北SL13KRG儲(chǔ)能系統(tǒng)哪家好
戶外作業(yè)能源站:重載設(shè)備移動(dòng)供電顛覆柴油發(fā)電的極境電源解決方案,300kW級(jí)儲(chǔ)能方艙搭載硅碳負(fù)極電池,能量密度突破300Wh/L。雙qiang快充接口支持100kW直流充電,2小時(shí)補(bǔ)能600kWh,持續(xù)驅(qū)動(dòng)焊機(jī)、鉆井設(shè)備等工業(yè)負(fù)載。智能功率分配系統(tǒng)可同時(shí)輸出AC380V三相電與DC48V特種電壓,多機(jī)并聯(lián)時(shí)環(huán)流抑制<3%。通過(guò)MIL-STD-810G軍標(biāo)測(cè)試,配備自加熱功能實(shí)現(xiàn)-30℃冷啟動(dòng),防塵防水結(jié)構(gòu)適應(yīng)沙漠、海上平臺(tái)等極端環(huán)境,綜合運(yùn)維成本較柴油方案降低57%。城市充電網(wǎng)絡(luò):pojie電網(wǎng)擴(kuò)容困局光儲(chǔ)充一體化充電站突破基建限制,儲(chǔ)能緩沖系統(tǒng)吸收電網(wǎng)波動(dòng),使250kW超充樁無(wú)需改造線路即可部署。夜間利用低谷電價(jià)存儲(chǔ)400kWh電能,日間優(yōu)先為新能源車供電,結(jié)合車網(wǎng)互動(dòng)(V2G)技術(shù),每車位年均創(chuàng)收超2萬(wàn)元。智慧調(diào)度平臺(tái)根據(jù)充電需求動(dòng)態(tài)調(diào)整儲(chǔ)能輸出策略,充電峰值負(fù)荷削減80%,屋頂光伏日均發(fā)電量滿足12輛車的補(bǔ)能需求。消防等級(jí)達(dá)到GB/T38031標(biāo)準(zhǔn),防逆流設(shè)計(jì)確保電網(wǎng)juedui安全。中國(guó)香港集中式儲(chǔ)能系統(tǒng)價(jià)格合理梯次利用 動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能項(xiàng)目既降低了儲(chǔ)能成本,又實(shí)現(xiàn)了資源循環(huán)利用的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
綠色港口電能geming岸電儲(chǔ)能緩沖系統(tǒng)pojie巨輪供電難題,10kV高壓直連技術(shù)替代柴油輔機(jī)。自適應(yīng)變頻裝置兼容各國(guó)船用電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),儲(chǔ)能單元瞬時(shí)平衡負(fù)荷波動(dòng)。單艘萬(wàn)噸貨輪靠泊減排相當(dāng)于300輛轎車停駛24小時(shí)。氫儲(chǔ)電混合創(chuàng)新矩陣質(zhì)子交換膜電解槽與鋰電池的跨界融合,利用谷電制氫存儲(chǔ)長(zhǎng)期能量。雙模式輸出系統(tǒng)智能切換氫燃料電池與鋰電池供電,零碳排放滿足歐盟CE標(biāo)準(zhǔn)。72小時(shí)以上長(zhǎng)周期儲(chǔ)能成本降低至抽水蓄能水平。動(dòng)力電池重生計(jì)劃電動(dòng)汽車退役電池梯次利用方案,通過(guò)153項(xiàng)健康度檢測(cè)篩選可用電芯。自研重組技術(shù)使電池包容量保持率超75%,成本jin為新電池的30%。區(qū)塊鏈溯源系統(tǒng)記錄每個(gè)電池的"二次生命"軌跡。
“系統(tǒng)集成是一項(xiàng)從零散到整合、從整合到比較好的工程。在對(duì)電池、PCS、集裝箱等各部件性能充分了解的基礎(chǔ)上,根據(jù)運(yùn)行場(chǎng)景和場(chǎng)站需求,比較大化優(yōu)化整體設(shè)計(jì),釋放整個(gè)系統(tǒng)的潛能。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)包括安全性、經(jīng)濟(jì)性及影響全壽命周期運(yùn)行的其他要素?!薄跋到y(tǒng)集成提供給用戶的是一種多方位服務(wù),包括儲(chǔ)能系統(tǒng)的運(yùn)行、維護(hù)、回收等,用戶要做的,就是使用這個(gè)集成方案?!?*科**電工研究所儲(chǔ)能技術(shù)研究組組長(zhǎng)陳永翀強(qiáng)調(diào)。儲(chǔ)能企業(yè)正向系統(tǒng)集成方向邁進(jìn)系統(tǒng)集成涉及電化學(xué)、電力電子、IT、電網(wǎng)調(diào)度等多個(gè)行業(yè)的跨界融合,不同應(yīng)用場(chǎng)景下,電芯選型、系統(tǒng)控制策略都不盡相同,進(jìn)入門(mén)檻并不低。“為了適應(yīng)用戶多樣性需求,依托資源積累和自身優(yōu)勢(shì),不少儲(chǔ)能企業(yè)主動(dòng)延伸業(yè)務(wù)范圍,向系統(tǒng)集成的方向邁進(jìn)?!眲⒂抡f(shuō),目前主要有三種模式:一種是全鏈發(fā)展模式,儲(chǔ)能系統(tǒng)的主要部件如電芯、PCS等,全部自己制造生產(chǎn),由自主設(shè)計(jì)部門(mén)做系統(tǒng)集成服務(wù);一種是化集成模式,企業(yè)從外部采購(gòu)主要部件,專做系統(tǒng)集成,比如陸金新能源(科陸與LG化學(xué)合資公司)、北控清潔能源等;還有一種是PCS企業(yè)、電池廠商等以自身產(chǎn)品為中心,從單純?cè)O(shè)備供應(yīng)商向系統(tǒng)集成服務(wù)綜合方案供應(yīng)者方向轉(zhuǎn)型。智能農(nóng)業(yè)光伏儲(chǔ)能 農(nóng)業(yè)光伏場(chǎng)景配套光儲(chǔ)一體化方案,節(jié)省用電成本42%,光伏消納率提升至97%。
氫儲(chǔ)融合電站:跨季節(jié)能量存儲(chǔ)100MW級(jí)"光伏+電解制氫+儲(chǔ)氫+燃料電池"系統(tǒng),夏季將富余綠電轉(zhuǎn)化為氫氣存儲(chǔ),冬季通過(guò)燃料電池發(fā)電。地下鹽穴儲(chǔ)氫壓力達(dá)20MPa,能量存儲(chǔ)周期突破180天。調(diào)峰能力較鋰電池提升5倍,平準(zhǔn)化儲(chǔ)能成本(LCOS)低至0.08元/kWh,適用于風(fēng)光大基地配套。應(yīng)急救災(zāi)系統(tǒng):快速部署能源方艙車載式儲(chǔ)能方艙采用氣膜膨脹技術(shù),30分鐘展開(kāi)200kWh供電矩陣。衛(wèi)星通信模塊支持?jǐn)嗑W(wǎng)環(huán)境組網(wǎng),防水防爆結(jié)構(gòu)通過(guò)UL安全認(rèn)證。預(yù)置醫(yī)療設(shè)備接口與凈水系統(tǒng),黃金救援期供電保障提升400%。自維護(hù)系統(tǒng)可無(wú)人值守運(yùn)行30天,-30℃至55℃全氣候適應(yīng)。沙漠光伏儲(chǔ)能 沙特NEOM新城配套800MWh儲(chǔ)能系統(tǒng),日間儲(chǔ)電夜間供電,支撐百萬(wàn)人口零碳城市建設(shè)。臺(tái)北SL10KRG儲(chǔ)能系統(tǒng)工廠直銷
儲(chǔ)能溫控 間接蒸發(fā)冷卻技術(shù)相比傳統(tǒng)空調(diào)方案,可降低儲(chǔ)能系統(tǒng)PUE值0.15以上。湖北SL13KRG儲(chǔ)能系統(tǒng)哪家好
第三方系統(tǒng)集成是發(fā)展趨勢(shì)從海外電力市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看,鑒于儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的多要求,既了解電池技術(shù)又通曉能源系統(tǒng),同時(shí)熟稔本地資源的第三方系統(tǒng)集成商在電力系統(tǒng)中扮演著越來(lái)越重要的角色。為什么需要第三方系統(tǒng)集成商?“一是集成技術(shù)的要求,二是商業(yè)模式的需要?!标愑懒埥忉屨f(shuō),“現(xiàn)在儲(chǔ)能電站一旦出現(xiàn)問(wèn)題,各方容易推諉扯皮,duli的第三方系統(tǒng)集成商承諾系統(tǒng)的安全、壽命、運(yùn)維、回收等,可以有效緩解這一狀況。當(dāng)然,第三方系統(tǒng)集成商的承諾必須由保險(xiǎn)公司來(lái)承保,換句話說(shuō),儲(chǔ)能系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問(wèn)題,將由duli的第三方系統(tǒng)集成商來(lái)承擔(dān)所有的責(zé)任?!薄澳壳?,我國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)還在向規(guī)模化發(fā)展和應(yīng)用方向邁進(jìn)。行業(yè)整體產(chǎn)能供求比高,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分,碎片化市場(chǎng)、duli場(chǎng)景應(yīng)用過(guò)多,暫不足以支撐duli第三方集成商市場(chǎng)。”劉勇坦言,目前系統(tǒng)集成項(xiàng)目都是非標(biāo)準(zhǔn)模式的,每個(gè)項(xiàng)目都不一樣,每個(gè)場(chǎng)景都有特點(diǎn),難以形成規(guī)?;蓮?fù)制的效應(yīng)。而且,國(guó)內(nèi)業(yè)主普遍更看重的是硬件、價(jià)格,為技術(shù)和服務(wù)付費(fèi)尚未成為共識(shí)。同時(shí),如何衡量系統(tǒng)集成作為一項(xiàng)服務(wù)的價(jià)值,也沒(méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和量化指標(biāo),行業(yè)數(shù)據(jù)仍在運(yùn)營(yíng)積累階段。劉勇表示,依托創(chuàng)新發(fā)展的能力與差異化的增值服務(wù)。湖北SL13KRG儲(chǔ)能系統(tǒng)哪家好