寶坻區(qū)特制倉(cāng)儲(chǔ)綠色化

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-25

由于物流活動(dòng)是物的實(shí)體的流動(dòng),在物流活動(dòng)中確保勞動(dòng)者、勞動(dòng)手段和勞動(dòng)對(duì)象安全非常重要。裝卸搬運(yùn)特別是裝卸作業(yè),貨物要發(fā)生垂直位移,不安全因素比較多。實(shí)踐表明物流活動(dòng)中發(fā)生的各種貨物破失事故、設(shè)備損壞事故、人身傷亡事故等,相當(dāng)一部分是裝卸過(guò)程中發(fā)生的。特別是一些危險(xiǎn)品、在裝卸過(guò)程中如違反操作規(guī)程進(jìn)行野蠻裝卸,很容易造成燃燒、事故等重大事故。 裝卸搬運(yùn)是勞動(dòng)力借助于勞動(dòng)手段作用于勞動(dòng)對(duì)象的生產(chǎn)活動(dòng)。為了進(jìn)行此項(xiàng)活動(dòng),必須配備足夠的裝卸搬運(yùn)人員和裝卸搬運(yùn)設(shè)備。由于裝卸搬運(yùn)作業(yè)量較大,它往往是貨物運(yùn)量和庫(kù)存量的若干倍,所以所需裝卸搬運(yùn)人員和設(shè)備數(shù)量亦比較大,即要有較多的活動(dòng)和物化勞動(dòng)的投入,這些勞動(dòng)消耗要記入物流成本,如能減少用于裝卸搬運(yùn)的勞動(dòng)消耗,就可以降低物流成本。貨物搬運(yùn)是指在運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中,對(duì)貨物進(jìn)行短距離移動(dòng)作業(yè)的總稱(chēng)。寶坻區(qū)特制倉(cāng)儲(chǔ)綠色化

寶坻區(qū)特制倉(cāng)儲(chǔ)綠色化,倉(cāng)儲(chǔ)

裝卸搬運(yùn)活動(dòng)在整個(gè)物流過(guò)程中占有很重要的位置。一方面,物流過(guò)程各環(huán)節(jié)之間以及同一環(huán)節(jié)不同活動(dòng)之間,都是以裝卸作業(yè)有機(jī)結(jié)合起來(lái)的,從而使物品在各環(huán)節(jié)、各種活動(dòng)中處于連續(xù)運(yùn)動(dòng)或所謂流動(dòng);另一方面,各種不同的運(yùn)輸方式之所以能聯(lián)合運(yùn)輸,也是由于裝卸搬運(yùn)才使其形成。在生產(chǎn)領(lǐng)域中,裝卸搬運(yùn)作業(yè)已成為生產(chǎn)過(guò)程中不可缺少的組成部分,成為直接生產(chǎn)的保障系統(tǒng),從而形成裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)。由此可見(jiàn),裝卸搬運(yùn)是物流活動(dòng)得以進(jìn)行的必要條件,在全部物流活動(dòng)中占有重要地位,發(fā)揮重要作用。因?yàn)檠b卸搬運(yùn)是使貨物產(chǎn)生垂直和水平方向上的位移,貨物在移動(dòng)過(guò)程中受到各種外力作用,如振動(dòng)、撞擊、擠壓等,容易使貨物包裝和貨物本身受損,如損壞、變形、破碎、散失、流溢等,裝卸搬運(yùn)損失在物流費(fèi)用中占有一定的比重。紅橋區(qū)什么是倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)電咨詢(xún)貨車(chē)到達(dá)卸貨,搬運(yùn)工收到倉(cāng)庫(kù)管理員的指令進(jìn)行卸貨。

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搬運(yùn)人員按倉(cāng)庫(kù)管理員要求的出庫(kù)數(shù)量,產(chǎn)品名稱(chēng)、規(guī)格、按先進(jìn)先出原則,看清生產(chǎn)日期快速、準(zhǔn)確進(jìn)行出貨。貨物取好后,通知倉(cāng)庫(kù)管理員確認(rèn)后進(jìn)行裝車(chē),裝車(chē)搬運(yùn)員應(yīng)協(xié)助倉(cāng)庫(kù)管理員進(jìn)行裝車(chē)數(shù)量的清點(diǎn)。裝車(chē)時(shí)要做到輕拿輕放,防患貨物裝卸貨物動(dòng)作粗暴損傷貨品。裝車(chē)前應(yīng)根據(jù)裝貨車(chē)輛的大小和貨物的數(shù)量計(jì)算好裝車(chē)堆碼的高度和寬度,同種類(lèi)產(chǎn)品應(yīng)疊放在一起,整齊擺放數(shù)量統(tǒng)一,便于清點(diǎn)復(fù)查;并能確保產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中貨物無(wú)倒塌或壓壞等現(xiàn)象。搬運(yùn)人員裝車(chē)完后呼應(yīng)倉(cāng)庫(kù)管理員表示貨物裝完,是否有其它注意事宜;裝車(chē)完畢后,應(yīng)對(duì)所空出的托盤(pán),整齊放置暫放區(qū)內(nèi),保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)時(shí)干凈、整潔。

堆存這種倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的直接經(jīng)濟(jì)利益從屬于這樣一個(gè)事實(shí),即對(duì)于所選擇的業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)儲(chǔ)存是至關(guān)重要的。例如,草坪家具和玩具是全年生產(chǎn)的.但主要是在非常短的一段市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)期內(nèi)銷(xiāo)售的。與此相反,農(nóng)產(chǎn)品是在特定的時(shí)間內(nèi)收獲的、但底層的消費(fèi)則是在全年進(jìn)行的。這兩種情況都需要倉(cāng)庫(kù)的堆存(stockpilling)來(lái)支持市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。堆存提供了存貨緩沖,使生產(chǎn)活動(dòng)在受到材料來(lái)源和顧客需求的限制條件下提高效率。隨著倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)優(yōu)xiu的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批?guó)內(nèi)優(yōu)xiu的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)迅速崛起,逐漸成為倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中的**!抗扭鋼結(jié)構(gòu),貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。

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倉(cāng)庫(kù)在收貨時(shí)應(yīng)采用條碼或更先進(jìn)的RFID掃描來(lái)確認(rèn)進(jìn)料狀況,關(guān)鍵點(diǎn)包括:在于供應(yīng)商送貨時(shí),送貨資料沒(méi)有采購(gòu)VPO號(hào),倉(cāng)庫(kù)應(yīng)及時(shí)找相關(guān)部門(mén)查明原因,確認(rèn)此貨物是否此時(shí)該收進(jìn);在清點(diǎn)物料時(shí)如有物料沒(méi)有達(dá)到小包裝量的散數(shù)箱時(shí),應(yīng)開(kāi)箱仔細(xì)清點(diǎn),確認(rèn)無(wú)誤,方可收進(jìn);收貨掃描確認(rèn)時(shí),如系統(tǒng)不接授,應(yīng)及時(shí)找相關(guān)部門(mén)查明原因,確認(rèn)此貨物是否收進(jìn)。倉(cāng)庫(kù)應(yīng)具備貨物的查驗(yàn)?zāi)芰?,?duì)于甲級(jí)物料(只有幾家供應(yīng)商可供選擇的有限競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)和壟斷貨源的du家供應(yīng)市場(chǎng)的A類(lèi)物料)特別管制,嚴(yán)控?cái)?shù)量,單獨(dú)倉(cāng)庫(kù),24小時(shí)保安監(jiān)控;建立包材耗材免檢制度,要求供應(yīng)商對(duì)于線(xiàn)邊不良包材耗材無(wú)條件及時(shí)補(bǔ)貨退換;對(duì)于物料儲(chǔ)存時(shí)限進(jìn)行分析并設(shè)定不良物料處理時(shí)限。倉(cāng)庫(kù)裝卸配合出庫(kù)、入庫(kù)、維裝卸搬運(yùn)護(hù)保養(yǎng)等活動(dòng)進(jìn)行,并且以堆垛、上架、取貨等操作為主。西青區(qū)裝配式倉(cāng)儲(chǔ)什么價(jià)格

倉(cāng)庫(kù)布局不夠合理。由于缺乏統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和專(zhuān)業(yè)性的規(guī)劃設(shè)計(jì),各地已經(jīng)建成的新倉(cāng)庫(kù)區(qū)存在許多的問(wèn)題。寶坻區(qū)特制倉(cāng)儲(chǔ)綠色化

托盤(pán)管理.出庫(kù)貨物上車(chē)完成后的空托盤(pán)應(yīng)輕輕疊放堆碼,嚴(yán)禁重摔;并按尺寸、規(guī)格整齊堆垛,放入暫存區(qū),貨物裝車(chē)完后發(fā)現(xiàn)空托盤(pán)有損壞需修補(bǔ)的,由搬運(yùn)組長(zhǎng)帶頭進(jìn)行維修。在卸貨取用托盤(pán)時(shí),發(fā)現(xiàn)有損壞的應(yīng)立即取出放入托盤(pán)待維修區(qū)域,嚴(yán)禁使用破爛托盤(pán)碼貨。環(huán)境衛(wèi)生,裝卸貨完成后20分鐘內(nèi)搬運(yùn)必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清掃、清潔作業(yè),保持作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)h(huán)境衛(wèi)生干靜、整潔。搬運(yùn)組長(zhǎng)每天負(fù)責(zé)安排及監(jiān)督搬運(yùn)組員進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)衛(wèi)生清掃、清潔工作,下班前清掃一次。每周日由搬運(yùn)副組長(zhǎng)帶領(lǐng)組員對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)及倉(cāng)庫(kù)周?chē)M(jìn)行一次大掃除(清掃、拖地)等作業(yè)。班組各成員應(yīng)愛(ài)護(hù)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境衛(wèi)生,隨時(shí)隨地發(fā)現(xiàn)地面亂或物品及作業(yè)工具擺放混亂應(yīng)隨手整理,整齊干靜,嚴(yán)禁隨手亂拿、亂放、亂丟,注意個(gè)人衛(wèi)生,注意公司形象,勤洗換工作服。寶坻區(qū)特制倉(cāng)儲(chǔ)綠色化

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