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座椅用EPP材料產(chǎn)品的特性比如說(shuō)輕量化,彈性好,浮力環(huán)保,然后耐沖擊,多密度產(chǎn)品,隔熱隔音,能量吸收持久防油,水化學(xué)和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。正因?yàn)樗倪@些產(chǎn)品特性,所以它廣泛應(yīng)用于各類包裝和汽車內(nèi)外室,在汽車行業(yè)。通過(guò)實(shí)驗(yàn),在一個(gè)常溫的情況下,實(shí)驗(yàn)速率是8公里每小時(shí),對(duì)EPP立方體的表面作用45公斤的沖擊力,EPP通過(guò)三次沖擊,沖擊完之后靜止三分鐘,靜止90分鐘之后原本的EPP厚度還保持了97.2,基本上它有很強(qiáng)大的回復(fù)性。EPU和EPS只有83.4和45.9。
湖州銷售EPP座椅的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)彩可降解EPP包裝材料無(wú)害無(wú)污染。
座椅作為汽車中承載、定位的架構(gòu),同時(shí)起到對(duì)乘客的安全和約束作用;而坐墊在座椅中,直接與人體接觸,其材質(zhì)和硬度直接影響乘客的舒適性。以往的坐墊均使用發(fā)泡的泡棉,能夠提供舒適性,但由于較軟,容易變形,造成乘員的下限。進(jìn)而從安全帶中脫出,威脅生命安全,EPP材料抗壓性能優(yōu)于發(fā)泡的泡棉材料,可以改善坐墊抗壓性能,與座盆共同防止乘員下潛。五大有優(yōu)勢(shì):個(gè)優(yōu)勢(shì),就是輕量化降低產(chǎn)品成本;第二個(gè)優(yōu)勢(shì),設(shè)計(jì)多元化;第三個(gè)優(yōu)勢(shì),降低開(kāi)發(fā)成本;第四個(gè)優(yōu)勢(shì),是裝配方式多元化;第五個(gè)優(yōu)勢(shì),物理發(fā)泡技術(shù)的環(huán)保。整個(gè)EPP密度區(qū)間是15g-l,到180g-l,它的密度區(qū)間很大,所以它的質(zhì)感和硬度可以做的很柔軟,也可以做很有剛性。然后它的顏色種類很多,適用于各種不同的領(lǐng)域。
在汽車商業(yè)上,就制定一個(gè)防下淺的標(biāo)準(zhǔn),在歐美和日本他們很早就細(xì)化一個(gè)下淺的標(biāo)準(zhǔn),給了很多指標(biāo),在中國(guó)2015年也更新了標(biāo)準(zhǔn)也增加了下淺的測(cè)評(píng)要求。所以目前很多主機(jī)廠都越來(lái)越關(guān)注后排坐墊這一個(gè)防下淺的性能。 在國(guó)內(nèi)也有很多實(shí)際EPP坐墊,也經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)評(píng),確實(shí)它在防下淺上有很多它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它的另外優(yōu)勢(shì)是一個(gè)舒適性改善,當(dāng)然這個(gè)舒適性比較主觀。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)效果會(huì)有差異,對(duì)比聚氨酯方案加骨架,EPP方案加一個(gè)聚氨酯方案,當(dāng)然EPP它有剛性肯定不能取代聚氨酯的實(shí)時(shí)性,但是它可以取代聚氨酯中的骨架。EPP座椅 售價(jià)多少錢?歡迎咨詢無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。
EPP在汽車座椅上的影響,目前汽車座椅上主要應(yīng)用于頭枕:首先后排座椅頭枕的目的就是對(duì)成員起到一個(gè)有效的保護(hù),**早在汽車行業(yè)開(kāi)發(fā)的時(shí)候,歐美,優(yōu)先制定了各種法規(guī),其實(shí)就有一個(gè)頭部保護(hù)鞭打?qū)嶒?yàn)法規(guī)。通過(guò)各個(gè)主機(jī)廠反饋,都是用EPP材料去推向市場(chǎng),得到一個(gè)EPP頭枕在鞭打?qū)嶒?yàn)中一個(gè)評(píng)價(jià)比較好的指標(biāo),所以目前EPP頭枕在市場(chǎng)上已經(jīng)被很多采用。EPP頭枕還有一個(gè)優(yōu)勢(shì),就是它的設(shè)計(jì)多樣性。EPP頭枕是可以不含骨架,有的EPP頭枕里面是含有骨架的,所以根據(jù)它的結(jié)構(gòu),各個(gè)車型的出發(fā)點(diǎn)不同。 EPP座椅 質(zhì)量怎么樣?歡迎咨詢無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。溫州全新EPP座椅哪種好
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歐美國(guó)家或地區(qū)汽車兒童安全座椅的發(fā)展及現(xiàn)狀起初的兒童安全座椅結(jié)構(gòu)單一,只是通過(guò)后向乘坐對(duì)兒童進(jìn)行保護(hù),當(dāng)時(shí)也出現(xiàn)了5點(diǎn)式安全帶,但是卻沒(méi)有對(duì)兒童進(jìn)行側(cè)面保護(hù)的結(jié)構(gòu)?;趯?duì)兒童乘車事故的調(diào)查數(shù)據(jù),人們逐漸認(rèn)識(shí)到側(cè)面保護(hù)對(duì)兒童安全的重要性,開(kāi)始對(duì)兒童安全座椅進(jìn)行不斷的改進(jìn),在兒童頭部、身體兩側(cè)及小腿部位都添加了反彈護(hù)墊,背部著力面更加柔軟舒適,從而可以對(duì)兒童進(jìn)行的保護(hù)。同時(shí),適應(yīng)不同年齡段兒童體型的安全座椅也相繼出現(xiàn)。湖州新能源EPP座椅制造公司
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