印尼紅燈期的政策原因如下：
1、國家政策目的，如之前的強化稅收，加大力度整頓海關(guān)稅收這部分
2、印尼海關(guān)高層人員變動，通過紅燈的方式宣示權(quán)利和獲取利益
3、為進出口設(shè)置相應(yīng)的非關(guān)稅門檻，調(diào)節(jié)貿(mào)易差
4、運動式的針對禁止進口物資的打擊
5、日常的海關(guān)監(jiān)管策略
紅燈期影響群體：
01進口商方面：新進口商、有不良記錄的進口商、資質(zhì)弱或不足的進口商
02貨物層面：認定為高風險的貨物
03貨源地層面，被認定為來自高風險的國家或區(qū)域出口商
紅燈時間/影響的國家
紅燈期的時間印尼海運海關(guān)紅燈期一般3月左右，印尼齋月一般每年年底，每年12月至來年3月，為印尼進口清關(guān)的紅燈期。但是時間上不固定，存在不確定的因素，另外其影響面也不好預(yù)估。印尼紅燈政策的執(zhí)行層面看是可以狠靈活，另外也狠難對其政策進行預(yù)測。
受影響的國家中國目前是印尼比較大的貿(mào)易伙伴，印尼近年來對外整體進出口貿(mào)易是順差的，而印尼對中國的貿(mào)易一直是逆差的，而且占到印尼所有逆差的一半以上！從這個角度看，紅燈期長一點對于扭轉(zhuǎn)貿(mào)易逆差大有好處。
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印尼這幾年的政策平穩(wěn)的形勢下，越來越多的物流公司涉入印尼線路。在沒有貨源和客戶群體的情況下，玩的就是低價收貨搶占市場。低價收到貨后很難是自己來完成訂艙裝柜，基本上是找同行互相拼柜。
低價的背后隱藏的風險很大，一直忘不了2017年的“大紅燈事件”，當年多少家物流公司倒閉跑路，經(jīng)過當年事件的物流公司是深有體會，不少物流公司至今提起印尼線還心有余悸，直言印尼的貨不敢接，太難了，運氣好就多賺點，運氣不好碰到卡關(guān)就是血本無歸，多年努力付之東流。
個人總結(jié)市面上低價收貨有一下幾點：
一低價搶占市場。
剛涉入印尼線路，沒有穩(wěn)定客戶，低價收貨搶占市場，獲取客戶，這是每個行業(yè)的常規(guī)手段；
二貨物類別敏感貨當普貨申報。
印尼海關(guān)的貨物清關(guān)對貨物分類是很明確，小家電需要SNI,鋼鐵，木制品需要配額，化妝品，食品等需要BPOM。
三物流公司貨量不穩(wěn)定。
很多剛開始做印尼線路的物流公司都是貨量不穩(wěn)定，但是為了穩(wěn)定客戶，保證出貨裝柜時效，有時虧損的情況下也要裝柜。這個時候就也會采取低價的方法大量攬貨。如果不低價收貨，柜子裝不滿，就是直接的運輸成本的問題，也可以理解為是在止損。
巨豹物流專門提供中國到印尼海運專線服務(wù)，海運貨物運輸服務(wù)，整柜托運，所有單證、商檢、稅金、報關(guān)、全程服務(wù)!
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2.接受散貨的拼箱業(yè)務(wù)，為客戶節(jié)約運費
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在所有出海目的地中，電商銷售額增長比較快的東南亞無疑是跨境電商賣家的優(yōu)先選擇。而印度尼西亞作為其中比較大的經(jīng)濟體，市場前景廣闊、政策環(huán)境穩(wěn)定、消費需求旺盛，吸引著越來越多的跨境賣家進入這一市場。
拿下印尼，相當于拿下了東南亞印尼國土面積和經(jīng)濟規(guī)模比較大、人口較多，用戶基礎(chǔ)也非常好，絕大多數(shù)人都有過網(wǎng)購經(jīng)歷，近年來在全球跨境電商市場中愈發(fā)受到重視，成為了中國賣家出海東南亞區(qū)域的重要布局點。據(jù)eMarketer數(shù)據(jù)，2022年，印度尼西亞電商銷售額達到了809.5億美元，同比增長34%，是東南亞比較大的電商市場。而東南亞前6大經(jīng)濟體的電商銷售額為1151.9億美元，相當于印尼獨占70.3%?？梢哉f，出海東南亞，根本避不開印尼，拿下印尼也就相當于拿下了大半個東南亞。 巨豹印尼海運專線，專業(yè)的事情，交給專業(yè)的來，渠道穩(wěn)定，打造一條高效安全的渠道。印尼專線包稅到門印尼雙清保障
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從國內(nèi)發(fā)貨去印尼不知道怎么操作的朋友可以聯(lián)系我咨詢具體出口貨運事項，簡單來說：
1、運輸方式，巨豹物流有印尼海運專線，海運方式提供的是雙清包稅（DDP），運輸?shù)接∧嵫偶舆_港口，繳稅清關(guān)出來把貨拉回我們雅加達倉庫，后續(xù)安排派送到印尼客人收貨地址，負責全程運輸操作，對于客人來說非常的省心方便。
2、運輸時效比較快，比如海運方式，雙清到門比傳統(tǒng)運輸有優(yōu)勢，比如一些客人自己安排到港運輸方式（CIF），船運到目的港口之后，需要印尼收貨人自己安排清關(guān)事項，前后銜接需要時間，客人也比較操心，用我司的專線服務(wù)，雙清到門，貨到印尼港口我們已經(jīng)提前交接好清關(guān)事項，清關(guān)能力強，放行快，客人省心省力還省錢。
3、經(jīng)驗豐富，運輸安全有保障，我司專注中國至印度尼西亞出口貨運雙清業(yè)務(wù)，雙清操作熟練滿意度高，時效船開后8-15天到達雅加達安排派送
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