高鐵定時達快運根據(jù)我國鐵路建設的長期規(guī)劃，預計到2020年，我國高鐵長度將達到5萬公里以上，連接所有省會城市和50萬人口以上的城市，覆蓋全國90%以上的人口，高鐵網(wǎng)基本形成，遍及全國網(wǎng)絡的形成，為高鐵物流服務發(fā)展打下了堅實的基礎，將使得高鐵物流服務更加緊密，輻射面更廣。現(xiàn)如今，中鐵快運股份有限公司利用高鐵動車組列車在高鐵沿線城市間提供的門到門、站到門及站到站小件物品運送服務，民眾們無不拍手叫好。高鐵運輸不再局限于傳統(tǒng)客運，通過高鐵定時達快運這種模式，把現(xiàn)有動車的資源充分利用起來，不只為傳統(tǒng)的物流運輸增加了新方式，為鐵路公司帶來新業(yè)務，也為快遞企業(yè)提供了一種全新的服務產品及業(yè)務模式。相比于其他的快運方式，高鐵的速度快、停站多，運營網(wǎng)絡完善，運輸條件穩(wěn)定，基本不受天氣影響等方面具有自身的先天優(yōu)勢。相信在未來，高鐵定時達快運能為我們帶來更多的便利與驚喜！高鐵快運目前還是以滿足客運為主的公共服務。河源跨省高鐵快運方法
高鐵定時達快運配套完善的鐵路快遞（運）綜合樞紐?！秶揖C合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，要推進交通與郵政快遞融合發(fā)展，推動在鐵路、機場、城市軌道等交通場站建設郵政快遞專門使用處理場所、運輸通道、裝卸設施，發(fā)展航空、鐵路、水運快遞專門使用運載設施設備；發(fā)展航空快遞、高鐵定時達快運，推動郵件快件多式聯(lián)運。結合國家綜合立體交通規(guī)劃建設布局，加快對既有貨運場站的改擴建。目前我國高速鐵路客運站尚不具備高速鐵路動車組貨運裝卸集散條件，建議按照高鐵貨運的特點和需求，逐步將原有貨場改造為高鐵貨運綜合樞紐，其是快遞物流企業(yè)依托高速鐵路進行干線運輸?shù)姆謸芗⒆鳂I(yè)的重要場地。高鐵貨運綜合樞紐的功能定位應注重將高鐵定時達快運作業(yè)功能與綜合物流功能進行高度融合。河源跨省高鐵快運方法高鐵快運對快遞（運）物流的時效性、精確性、靈活性等提出更高的要求。
高鐵快運的價格。1.要辦火車托運一定要隨票，但是每張票只能多托運50公斤。2.每公斤行李多少錢，要看行程的遠近而定，有低于1元的，50公斤內是1.047元每公斤，而超過50公斤的每公斤是原來的2倍，電腦物件是2.78元，價格及服務對比，不如用宅急送，是3.2元每公斤。3.可以提前辦理托運，如7月4號的票但在7月1日就可以辦理，并且托運站處24小時值班，晚上10點前去較為方便，人很少(天津站是這樣的，別的地方不知道，請慎重采納，但應該差不多)。4.運費除外，應還有打包、搬運等雜費，所錢應稍帶多一些。
高鐵快運，能否帶領快遞業(yè)？在這個電子商務快速發(fā)展的年代，實體店會逐步減少，更多的商家把商機盯住了網(wǎng)絡購物這個平臺，而越來越多的快遞公司也緊緊盯住了快遞行業(yè)這塊大蛋糕，但是現(xiàn)在的快遞行業(yè)，魚龍混雜，服務質量更是參差不齊。更有甚者，快遞多日不送，損壞不賠償，不送貨上門等等問題，逐步體現(xiàn)出來。而中鐵快運此次推出的高鐵定時達快運，貨物快可以實現(xiàn)當日達。在業(yè)界看來，高鐵是運送快件理想的途徑之一。首先，不受交通堵塞、航空管制等因素影響，除極端天氣外，高鐵定時達快運準點率非常高；其次與空運相比，高鐵運輸?shù)某杀緝?yōu)勢很明顯，目前快件運輸成本航空平均在2元/公斤，高鐵為1.5元/公斤左右，這0.5元的差價足以讓眾多薄利經(jīng)營的快遞公司舍棄航空而選擇高鐵運輸了。還有就是從時效性來看，目前高鐵已經(jīng)覆蓋全國大多數(shù)的中大城市，就高鐵理論的三百公里每小時的速度來說，完全可以保證當日送達快件。隨著我國高鐵覆蓋率的上升，一些偏遠的地方高鐵定時達快運也不是空想。高鐵快運可以達到快速精確高效的快遞（運）服務。
高鐵定時達快運未來發(fā)展建議。一方面，進一步推進鐵路體制機制整改，使我國鐵路系統(tǒng)的管理、運營更貼合市場化發(fā)展需求。另一方面，積極推進民營企業(yè)與中鐵快運集團進行深度融合?？爝f快運企業(yè)的商業(yè)模式和業(yè)務價值都是基于全程全網(wǎng)的控制和穩(wěn)定性，獲得網(wǎng)絡效益和規(guī)模效益，鐵路與快遞（運）企業(yè)間宜在市場化機制上建立更密切的分工協(xié)同。其中，構建標準穩(wěn)定安全的信息互通互聯(lián)機制是協(xié)同的關鍵。2021年1月，由圓通速遞有限公司牽頭承建的物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室與中鐵快運物流項目開發(fā)與維護中心、錦遠實業(yè)等達成合作共識，就共建鐵路與物流信息互通共享體系、制定醫(yī)藥及鐵路物流相關標準等方面進行初步的研究及推進。高鐵快運為客戶提供“高時效小件物品”門到門全程運送的較好快遞服務。東莞樣品高鐵快運價格
高鐵快運在觀念、管理、運營等諸多方面還存在著與市場經(jīng)濟發(fā)展相悖的地方。河源跨省高鐵快運方法
高鐵定時達快運有哪些產品？答：高鐵定時達快運共推出四種產品。當日達：為滿足客戶對快件高時效的需求，提供的城市之間當日收取當日送達的快遞服務。次日達：城市間當日收取次日送達的門到門快遞服務。三日達：城市間當日收取第三日送達的門到門快遞服務。定制達：根據(jù)客戶需求，可定制運輸方案。高鐵定時達快運運輸?shù)膬?yōu)勢是哪些？答：目前國內鐵路長達12萬公里，高鐵3萬公里，2022年建成“八橫八豎”高鐵網(wǎng)，覆蓋全國90%以上人口。高鐵定時達快運隨著高鐵網(wǎng)的覆蓋一起成長，運輸產品也不斷增加。高鐵運送快件不受交通堵塞、航空管制等因素影響，除極端天氣外，高鐵定時達快運準點率極高。無需二次集中分揀，很大方面增加了時效性。在未來高鐵時代，高鐵定時達快運將帶領快遞行業(yè)進入“新速度”模式。河源跨省高鐵快運方法
眾鏈供應鏈科技(深圳)有限公司是一家從事航空快件，高鐵快件，陸運快件，國內綜合物流研發(fā)、生產、銷售及售后的服務型企業(yè)。公司坐落在西麗街道大磡社區(qū)王京坑工業(yè)區(qū)9號 104，成立于2019-05-07。公司通過創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念，以客戶滿意為重要標準。主要經(jīng)營航空快件，高鐵快件，陸運快件，國內綜合物流等產品服務，現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗豐富的研發(fā)設計團隊，對于產品研發(fā)和生產要求極為嚴格，完全按照行業(yè)標準研發(fā)和生產。眾鏈供應鏈科技(深圳)有限公司每年將部分收入投入到航空快件，高鐵快件，陸運快件，國內綜合物流產品開發(fā)工作中，也為公司的技術創(chuàng)新和人材培養(yǎng)起到了很好的推動作用。公司在長期的生產運營中形成了一套完善的科技激勵政策，以激勵在技術研發(fā)、產品改進等。航空快件，高鐵快件，陸運快件，國內綜合物流產品滿足客戶多方面的使用要求，讓客戶買的放心，用的稱心，產品定位以經(jīng)濟實用為重心，公司真誠期待與您合作，相信有了您的支持我們會以昂揚的姿態(tài)不斷前進、進步。