高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)可以選擇自己把東西帶到高鐵車站，然后找到中鐵快運(yùn)的營(yíng)業(yè)部，把東西交給他們，填完既簡(jiǎn)單之后交錢，到站之后，讓人去高鐵站提貨即可。線上寄件（網(wǎng)上）、上門取件，搜索中鐵快運(yùn)官網(wǎng)或微信公眾號(hào)，注冊(cè)賬號(hào)，在首頁(yè)/服務(wù)欄找到寄件服務(wù)，填寫相關(guān)信息，后預(yù)約取件時(shí)間，等待上門取件，另外高鐵跟很多地方物流公司也有合作，如微信小程序：小時(shí)遞（運(yùn)送范圍廣，有名度較高）、跨城閃送、高鐵專送等。如：用戶可以在微信小時(shí)遞上搜索下單，選擇高鐵的線路和班次，下單之后騎手3分鐘就上門取件，直接送到高鐵站裝車，幾個(gè)小時(shí)就到目的地城市站，系統(tǒng)會(huì)通知當(dāng)?shù)仳T手馬上去取件，然后配送上門。用戶也可以選擇自己到站自提。高鐵快運(yùn)由鐵路公司根據(jù)當(dāng)班次的運(yùn)力進(jìn)行調(diào)整。廣州專業(yè)高鐵快運(yùn)流程
高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)推動(dòng)高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。依托鐵路網(wǎng)，強(qiáng)化快遞基礎(chǔ)設(shè)施融合對(duì)接。推動(dòng)地方統(tǒng)籌規(guī)劃、開(kāi)發(fā)建設(shè)既有鐵路站場(chǎng)及毗鄰地區(qū)，完善交通組織，增強(qiáng)鐵路站場(chǎng)和周邊地區(qū)的承載能力和服務(wù)功能。一是實(shí)施高鐵車站貨運(yùn)改造工程。在高鐵車站內(nèi)構(gòu)建“貨運(yùn)側(cè)”功能區(qū)，新增高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)業(yè)務(wù)受理網(wǎng)點(diǎn)、快遞行包房等設(shè)施，滿足業(yè)務(wù)受理、快件交接、暫存等功能。二是鼓勵(lì)在鐵路站場(chǎng)毗鄰區(qū)建設(shè)高鐵快運(yùn)集散中心。新建裝卸站臺(tái)、分撥倉(cāng)庫(kù)、集裝箱場(chǎng)站、綜合物流通道、貨車停車場(chǎng)等設(shè)施，滿足快件集貨、分揀、安檢以及“高鐵＋公路”無(wú)縫轉(zhuǎn)運(yùn)需求。三是推動(dòng)建設(shè)高鐵快運(yùn)基地。按照高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)業(yè)務(wù)需求旺盛、既有通道已開(kāi)行原則，推動(dòng)廣州、上海、深圳、杭州、成都、武漢、鄭州、西安、濟(jì)南、長(zhǎng)沙等特大城市打造高鐵快運(yùn)基地，與商貿(mào)園區(qū)、流通加工中心、冷鏈物流區(qū)、城市配送區(qū)等有效銜接，豐富高鐵快運(yùn)上下游生態(tài)。廣州專業(yè)高鐵快運(yùn)流程高鐵快運(yùn)有較強(qiáng)的潛在事務(wù)需求。
高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)雙循環(huán)新發(fā)展格局對(duì)快遞（運(yùn)）業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出新要求。推動(dòng)形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局是根據(jù)我國(guó)發(fā)展階段、環(huán)境、條件變化作出的戰(zhàn)略決策，是事關(guān)全局的系統(tǒng)性深層次變革。雙循環(huán)新發(fā)展格局的內(nèi)涵，就是要著力打通國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)，關(guān)鍵在于“以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體”和“以內(nèi)促外”，力爭(zhēng)在更高水平的開(kāi)放環(huán)境下形成更高層次的循環(huán)運(yùn)行格局?！笆奈濉逼陂g，要加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。為“十四五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展奠定了總基調(diào)。在以內(nèi)循環(huán)為主的雙循環(huán)新發(fā)展格局下，消費(fèi)將成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重要增長(zhǎng)極?！笆濉睍r(shí)期，消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)穩(wěn)居。
高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)強(qiáng)化質(zhì)量，樹(shù)立“專業(yè)的辦理規(guī)范”?；钴S適應(yīng)市場(chǎng)改變、客戶需求，充分發(fā)揮中鐵快運(yùn)專業(yè)辦理優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化晉級(jí)服務(wù)流程、規(guī)范體系、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量辦理、信息系統(tǒng)，提高運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)事務(wù)晉級(jí)。踐行“安全、準(zhǔn)時(shí)、快捷、經(jīng)濟(jì)”的質(zhì)量理念，強(qiáng)化安全質(zhì)量操控和關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控力度，優(yōu)化安全辦理、質(zhì)量運(yùn)作穩(wěn)步提高。培養(yǎng)“專業(yè)的人才隊(duì)伍”。按照職工教育訓(xùn)練大綱分類、分項(xiàng)進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，不斷提高鐵路快運(yùn)客戶服務(wù)、事務(wù)運(yùn)作和專業(yè)辦理整體水平。突出抓好營(yíng)業(yè)部經(jīng)理、事務(wù)骨干的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、客戶服務(wù)、法制等專業(yè)訓(xùn)練。提質(zhì)增效，取得“專業(yè)的運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)”。實(shí)施全員營(yíng)銷戰(zhàn)略，層層分劈任務(wù)指標(biāo)，開(kāi)展“市場(chǎng)營(yíng)銷月”活動(dòng)，樹(shù)立健全運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)考核機(jī)制。發(fā)揮行李車運(yùn)輸時(shí)效準(zhǔn)、速度快、批量適中的特點(diǎn)，集中力量一致加大生物醫(yī)藥、生鮮冷鏈、收購(gòu)物資、貴重品運(yùn)輸、電商快遞物流等白貨市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，推進(jìn)鐵路行包快運(yùn)提質(zhì)增效創(chuàng)新開(kāi)展。高鐵快運(yùn)將使得高鐵物流服務(wù)更加緊密，輻射面更廣。
我國(guó)高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)（運(yùn)）或?qū)⒂瓉?lái)規(guī)?；l(fā)展新階段。近年來(lái)，我國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)日益完善、鐵路市場(chǎng)化整改取得明顯成效，時(shí)速350公里的高速貨運(yùn)動(dòng)車組在唐山下線，標(biāo)志著我國(guó)高鐵貨運(yùn)發(fā)展邁上新征程。“十四五”期間，在雙循環(huán)新發(fā)展格局下，我國(guó)物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展迎來(lái)新的戰(zhàn)略機(jī)遇期，特別是電商等線上貿(mào)易形態(tài)拉動(dòng)了快遞（運(yùn)）業(yè)務(wù)的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，傳統(tǒng)以公路為主的運(yùn)輸組織方式有待優(yōu)化調(diào)整，以適應(yīng)新形勢(shì)下產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新要求，而高鐵貨運(yùn)恰逢其時(shí)，我國(guó)高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)（運(yùn)）或?qū)⒂瓉?lái)規(guī)?；l(fā)展新階段。高鐵快運(yùn)對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)既經(jīng)濟(jì)又可持續(xù)發(fā)展的途徑。廣州專業(yè)高鐵快運(yùn)流程
高鐵快運(yùn)充分發(fā)揮中鐵快運(yùn)專業(yè)辦理優(yōu)勢(shì)。廣州專業(yè)高鐵快運(yùn)流程
高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)集齊四大開(kāi)行條件?？茖W(xué)的開(kāi)行形式結(jié)合供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈，能夠開(kāi)展高鐵快運(yùn)經(jīng)濟(jì)，這將是經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)的有利探索。高鐵快運(yùn)的開(kāi)行需求滿足以下幾個(gè)條件：一定的事務(wù)需求、充沛的營(yíng)運(yùn)時(shí)刻、相對(duì)完善的硬件設(shè)備、科學(xué)的開(kāi)行（轉(zhuǎn)運(yùn)）形式。從事務(wù)量需求來(lái)看，全國(guó)快遞事務(wù)量在近10年堅(jiān)持了25%以上的年均復(fù)合增長(zhǎng)，商場(chǎng)藍(lán)海繼續(xù)向?qū)拸V、縱深方向擴(kuò)張，在濱海高鐵城市的集中度十分高。在存量事務(wù)中，醫(yī)藥、生鮮、貴重物品、跨境電商等對(duì)高鐵快運(yùn)有較強(qiáng)的潛在事務(wù)需求。這部分潛在事務(wù)需求至少占快遞事務(wù)總量的20%。廣州專業(yè)高鐵快運(yùn)流程
眾鏈供應(yīng)鏈科技(深圳)有限公司位于西麗街道大磡社區(qū)王京坑工業(yè)區(qū)9號(hào) 104，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家服務(wù)型企業(yè)。眾鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)且患矣邢挢?zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的航空快件，高鐵快件，陸運(yùn)快件，國(guó)內(nèi)綜合物流。眾鏈供應(yīng)鏈順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過(guò)**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的航空快件，高鐵快件，陸運(yùn)快件，國(guó)內(nèi)綜合物流。