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電動(dòng)滾筒,是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置。它主要應(yīng)用于固定式和移動(dòng)式帶式輸送機(jī)、替代傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī),減速器在驅(qū)動(dòng)滾筒之外的分離式驅(qū)動(dòng)裝置。 電動(dòng)滾筒具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、噪聲低、使用壽命長(zhǎng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作可靠、密封性好、占據(jù)空間小、安裝方便等諸多優(yōu)點(diǎn),并且適合在各種惡劣環(huán)境條件下工作。 根據(jù)帶式輸送機(jī)的某些特殊場(chǎng)合需要,又出現(xiàn)了介于分離式驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)形式之間的減速裝置在滾筒體內(nèi)部、電動(dòng)機(jī)在滾筒體外面的外裝式電動(dòng)滾筒。 與分離式驅(qū)動(dòng)裝置相比,電動(dòng)滾筒具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、噪聲低、使用壽命長(zhǎng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作可靠、密封性好、占據(jù)空間小、安裝方便等諸多優(yōu)點(diǎn),并且適合在各種惡劣環(huán)境條件下工作。包括潮濕、泥濘、粉塵多的工作環(huán)境。電動(dòng)滾筒,是一種將電機(jī)和減 速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置。烏市高新區(qū)電動(dòng)滾筒性價(jià)比高
電動(dòng)滾筒的工作原理: 電動(dòng)滾筒帶動(dòng)皮帶進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),繞經(jīng)運(yùn)輸機(jī)全長(zhǎng)的封閉皮帶,由機(jī)頭傳動(dòng)電動(dòng)滾筒帶動(dòng)皮帶在皮帶架上連續(xù)運(yùn)行,將輸送皮帶上面的煤炭運(yùn)送到機(jī)頭,轉(zhuǎn)入其他運(yùn)輸設(shè)備中,并**終將物料運(yùn)輸?shù)接?jì)量倉內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)煤炭的連續(xù)性運(yùn)輸。左右法蘭軸及驅(qū)動(dòng)電機(jī)外殼聯(lián)結(jié)成連續(xù)的抗彎梁,承受膠帶的拉力,電動(dòng)機(jī)經(jīng)兩級(jí)齒輪減速后,帶動(dòng)滾筒體旋轉(zhuǎn)。在滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),焊接在滾筒內(nèi)壁上的刮油板帶起注入滾筒內(nèi)的機(jī)油,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)、齒輪、軸承等零部件的冷卻和潤(rùn)滑。烏市高新區(qū)電動(dòng)滾筒性價(jià)比高電動(dòng)滾筒,是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部 的新型驅(qū)動(dòng)裝置。
電動(dòng)滾筒的安裝注意事項(xiàng): 1.電動(dòng)滾筒應(yīng)水平安裝,與改向滾筒平行,與輸送機(jī)機(jī)架垂直,以免運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)損壞。? 2.滾筒應(yīng)完全支撐并緊固在輸送機(jī)的機(jī)架上,且軸端不能有變形。? 3.安裝支座時(shí),支座應(yīng)與滾筒軸端平面緊密接觸,沒有軸向間隙;不采用支座安裝時(shí),應(yīng)保證軸端平面部分80%以上被支撐,軸端平面部分與支架之間的間隙應(yīng)?該小于0.4mm.? 4.滾筒軸端上標(biāo)有“UP”、或“UP↑”字樣時(shí),安裝時(shí)要確?!癠P”或“UP↑”字樣朝上或朝改向滾筒的方向,以確保齒輪充分潤(rùn)滑。? 我們?cè)诎惭b電動(dòng)滾筒時(shí)需要注意上述幾點(diǎn),并按照正確的流程進(jìn)行操作,以免使用過程中出現(xiàn)損壞。?
電動(dòng)滾筒的安裝注意事項(xiàng): 1.電動(dòng)滾筒應(yīng)水平安裝,與改向滾筒平行,與輸送機(jī)機(jī)架垂直,以免運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)損壞。? 2.滾筒應(yīng)完全支撐并緊固在輸送機(jī)的機(jī)架上,且軸端不能有變形。? 3.安裝支座時(shí),支座應(yīng)與滾筒軸端平面緊密接觸,沒有軸向間隙;不采用支座安裝時(shí),應(yīng)保證軸端平面部分80%以上被支撐,軸端平面部分與支架之間的間隙應(yīng)?該小于0.4mm.? 4.滾筒軸端上標(biāo)有“UP”、或“UP↑”字樣時(shí),安裝時(shí)要確?!癠P”或“UP↑”字樣朝上或朝改向滾筒的方向,以確保齒輪充分潤(rùn)滑。? 我們?cè)诎惭b電動(dòng)滾筒時(shí)需要注意上述幾點(diǎn),并按照正確的流程進(jìn)行操作,以免使用過程中出現(xiàn)損壞。?電動(dòng)滾筒,是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置 。
電動(dòng)滾筒的安裝注意事項(xiàng): 1.電動(dòng)滾筒應(yīng)水平安裝,與改向滾筒平行,與輸送機(jī)機(jī)架垂直,以免運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)損壞。? 2.滾筒應(yīng)完全支撐并緊固在輸送機(jī)的機(jī)架上,且軸端不能有變形。? 3.安裝支座時(shí),支座應(yīng)與滾筒軸端平面緊密接觸,沒有軸向間隙;不采用支座安裝時(shí),應(yīng)保證軸端平面部分80%以上被支撐,軸端平面部分與支架之間的間隙應(yīng)?該小于0.4mm.? 4.滾筒軸端上標(biāo)有“UP”、或“UP↑”字樣時(shí),安裝時(shí)要確?!癠P”或“UP↑”字樣朝上或朝改向滾筒的方向,以確保齒輪充分潤(rùn)滑。? 我們?cè)诎惭b電動(dòng)滾筒時(shí)需要注意上述幾點(diǎn),并按照正確的流程進(jìn)行操作,以免使用過程中出現(xiàn)損壞。?電動(dòng) 滾筒,是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置。烏市高新區(qū)電動(dòng)滾筒性價(jià)比高
電動(dòng)滾筒,是一種將電機(jī)和減速器共 同置于 滾筒體 內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置。烏市高新區(qū)電動(dòng)滾筒性價(jià)比高
電動(dòng)滾筒的三種類型: 定軸齒輪傳動(dòng)的電動(dòng)滾筒 國(guó)內(nèi)外電動(dòng)滾筒**常用的減速器裝置就是定軸齒輪傳動(dòng),而齒輪傳動(dòng)中95%以上是定軸漸開線圓柱齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。這種傳動(dòng)桔構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、制造容易、安裝維修方便,同時(shí)又具有效率高、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。常用兩級(jí)減速,少數(shù)為三級(jí)減速。 行量齒輪傳動(dòng)的電動(dòng)滾筒 這種傳動(dòng)形式與定軸齒輪傳動(dòng)比較,具有體積小、重量輕、承載能力大、工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn),但維修不方便,在國(guó)外的電動(dòng)滾筒中常見這種結(jié)構(gòu)型式。 擺線針輪傳動(dòng)的電動(dòng)滾筒 這種結(jié)構(gòu)型式可謂“**”,除日本外,其它國(guó)家很少使用這種傳動(dòng)結(jié)構(gòu),用擺線針輪這種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的電動(dòng)滾筒可實(shí)現(xiàn)很小的線速度和很大功率。烏市高新區(qū)電動(dòng)滾筒性價(jià)比高
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