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永磁同步電機(jī)的高性能控制方法有矢量控制技術(shù)(又稱(chēng)磁場(chǎng)定向控制技術(shù))和直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)兩種。矢量控制的基本原理為:通過(guò)坐標(biāo)變換實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩電流和勵(lì)磁電流的解耦,從而能像直流電機(jī)一樣分別控制轉(zhuǎn)矩電流和勵(lì)磁電流,能夠達(dá)到較好的靜態(tài)剛度和動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)是通過(guò)電壓型逆變器輸出的電壓空間矢量對(duì)電動(dòng)機(jī)定子磁場(chǎng)和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行直接控制.目前市場(chǎng)上大多數(shù)永磁同步電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器均是基于矢量控制技術(shù),該技術(shù)已經(jīng)較為成熟,可滿(mǎn)足索道用直驅(qū)電機(jī)的控制要求。saintnung三能電機(jī)致力于提供專(zhuān)業(yè)的低速大扭矩電機(jī),有想法可以來(lái)我司咨詢(xún)!立磨機(jī)低速直驅(qū)大扭矩電機(jī)
同步電機(jī)和異步電機(jī)相比,轉(zhuǎn)子加入勵(lì)磁,使得轉(zhuǎn)子和定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)同步旋轉(zhuǎn)。異步電機(jī)因?yàn)檗D(zhuǎn)子跟定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)不同步,定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)要一直拖著轉(zhuǎn)子走,所以有一部分耗能,這個(gè)耗能比例就叫功率因數(shù),異步電機(jī)極對(duì)數(shù)越多,拖動(dòng)轉(zhuǎn)子就越費(fèi)事,功率因數(shù)就越低。因?yàn)橥剑怨β室驍?shù)可以設(shè)計(jì)為1,并且功率因數(shù)跟結(jié)構(gòu)沒(méi)有關(guān)系,想設(shè)計(jì)成64極、80極都行。電機(jī)轉(zhuǎn)速n=60*供電頻率f/極對(duì)數(shù)p,極對(duì)數(shù)越高,轉(zhuǎn)速就越低。、但是異步電機(jī)極對(duì)數(shù)高不了,8極異步電機(jī)功率因數(shù)0.85,有15%的電能用來(lái)拖著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)了,再高電機(jī)就沒(méi)效率了。同步電機(jī)可以把極對(duì)數(shù)設(shè)計(jì)的很大,額定轉(zhuǎn)速可以很低,而且基本不影響效率,所以同步電機(jī)可以低額定轉(zhuǎn)速嘉興永磁直驅(qū)低速大扭矩電機(jī)saintnung三能電機(jī)低速大扭矩電機(jī)值得用戶(hù)放心。
永磁變頻電機(jī)與普通電機(jī)(或者說(shuō)普通三相異步電動(dòng)機(jī))相比:功率因數(shù)高。對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行的影響在于異步電機(jī)要從電網(wǎng)中吸收大量的無(wú)功電流,造成電網(wǎng)輸變電系統(tǒng)有大量無(wú)功電流,進(jìn)而使電網(wǎng)的品質(zhì)因數(shù)下降,加重輸變電設(shè)備及發(fā)電設(shè)備的負(fù)荷。同時(shí),無(wú)功電流在電網(wǎng)即輸變電系統(tǒng)中均要消耗部分電能,造成電力電網(wǎng)運(yùn)行效率低下,再與異步電機(jī)效率低、從電網(wǎng)多吸收電能的情況疊加,電能量損失加劇,電網(wǎng)負(fù)荷愈發(fā)加重了。永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子無(wú)電勵(lì)磁、功率因數(shù)高的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),有助于提高電網(wǎng)的品質(zhì)因數(shù)或使電網(wǎng)中不再需安裝補(bǔ)償器。功率因數(shù)提高還可以增加變壓器的利用率。
現(xiàn)階段的新能源汽車(chē)常用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括兩種,永磁同步電機(jī)及交流異步電機(jī),且大多數(shù)新能源汽車(chē)采用的是永磁同步電機(jī),只有少部分車(chē)輛采用了交流異步電機(jī)。這兩種類(lèi)型的電機(jī)均屬于交流電機(jī)。對(duì)于低速電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),更多采用的是直流電機(jī)。直流電機(jī)也是很早應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī),這種電機(jī)的特點(diǎn)是控制性能好,成本低。但是隨著電子技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù)及自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展,交流電機(jī)表現(xiàn)出了比直流電機(jī)更加優(yōu)越的性能,所以逐步取代了直流電機(jī)低速大扭矩電機(jī),就選saintnung三能電機(jī),讓您滿(mǎn)意,有想法可以來(lái)我司咨詢(xún)!
永磁同步電機(jī)結(jié)構(gòu)構(gòu)成由定子、轉(zhuǎn)子和端蓋等各部件構(gòu)成定子:由疊片疊壓而成以減少電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的鐵耗,其中裝有三相交流繞組,稱(chēng)作電樞。轉(zhuǎn)子:轉(zhuǎn)子可以制成實(shí)心的形式,也可以由疊片壓制而成,其上裝有永磁體材料。根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子上永磁材料所處位置的不同,永磁同步電機(jī)可以分為突出式與內(nèi)置式兩種結(jié)構(gòu)形式,圖1給出相應(yīng)的示意圖。突出式轉(zhuǎn)子的磁路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,但由于其表面無(wú)法安裝啟動(dòng)繞組,不能實(shí)現(xiàn)異步起動(dòng)。內(nèi)置式轉(zhuǎn)子的磁路結(jié)構(gòu)主要有徑向式、切向式和混合式3種,它們之間的區(qū)別主要在于永磁體磁化方向與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向關(guān)系的不同。圖2給出3種不同形式的內(nèi)置式轉(zhuǎn)子的磁路結(jié)構(gòu)。由于永磁體置于轉(zhuǎn)子內(nèi)部,轉(zhuǎn)子表面便可制成極靴,極靴內(nèi)置入銅條或鑄鋁等便可起到啟動(dòng)和阻尼的作用,穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)性能都較好。又由于內(nèi)置式轉(zhuǎn)子磁路不對(duì)稱(chēng),這樣就會(huì)在運(yùn)行中產(chǎn)生磁阻轉(zhuǎn)矩,有助于提高電機(jī)本身的功率密度和過(guò)載能力,而且這樣的結(jié)構(gòu)更易于實(shí)現(xiàn)弱磁擴(kuò)速saintnung三能電機(jī)致力于提供專(zhuān)業(yè)的低速大扭矩電機(jī),歡迎您的來(lái)電哦!三亞空壓機(jī)低速直驅(qū)大扭矩電機(jī)
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永磁電機(jī)工作原理是定子繞組通電后產(chǎn)生的磁場(chǎng)與永磁體直接建立的轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)相互吸引,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。在電磁吸力的作用下,轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)跟著定子磁長(zhǎng)跑,兩磁場(chǎng)在氣隙圓周上相對(duì)靜止,做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。同時(shí),永磁體固定在轉(zhuǎn)子上,故轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度和電樞反應(yīng)磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)速度相同,稱(chēng)為同步電機(jī)。而異步電機(jī),又叫做感應(yīng)電機(jī),其工作原理是,定子繞組通電后在氣隙內(nèi)建立旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),與轉(zhuǎn)子繞組(鼠籠)相對(duì)運(yùn)動(dòng)(同向不同速),轉(zhuǎn)子繞組/鼠籠(閉合導(dǎo)體)切割氣隙磁場(chǎng),感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì),產(chǎn)生轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流。轉(zhuǎn)子電流建立的磁場(chǎng)與電樞反應(yīng)磁場(chǎng)相互作用,產(chǎn)生穩(wěn)定轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)實(shí)際轉(zhuǎn)速=轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速+感應(yīng)電流頻率對(duì)應(yīng)的同步速度,所以,兩磁場(chǎng)在氣隙圓周上也是相對(duì)靜止的。立磨機(jī)低速直驅(qū)大扭矩電機(jī)