光伏投資項(xiàng)目的投資回報受多重因素影響
光伏儲能系統(tǒng)能效提升新策略:科技創(chuàng)新帶領(lǐng)綠色發(fā)展
易陽電容器儲能廠家生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)性探析
光伏項(xiàng)目的運(yùn)營管理模式
儲能技術(shù)在能源管理系統(tǒng)中的應(yīng)用
新能源儲能技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用程度探析
鋰電池儲能系統(tǒng)是否支持智能充電管理?
便攜式電力儲能設(shè)備是否支持多接口充電?
便攜式電力儲能電站:移動應(yīng)用的新星
電網(wǎng)儲能:促進(jìn)電力市場競爭的新動力
拍攝的車型屬于2.0T版本,根據(jù)此前2.0T版本紅旗H9在工信部申報信息當(dāng)中得知,在車身顏色方面除了單色之外,還可選擇雙色,所以才有這一次到店實(shí)拍的雙色車身紅旗H9。2.0T發(fā)動機(jī)可帶來的動力是252馬力,扭矩是380牛/米,屬于高功率發(fā)動機(jī)。除此之外,還有3.0TV6發(fā)動機(jī),可帶來的動力是272馬力,扭矩是400牛/米。目前不管是雙色車身紅旗H9,還是單色車身紅旗H9,在網(wǎng)上已經(jīng)流傳不少。所以對于有些車友來說,看久了會出現(xiàn)一點(diǎn)審美疲勞的感覺。再加上從亮相到現(xiàn)在,也已經(jīng)過去3個月時間,但是較終價格定位卻遲遲未公布,也是個讓人“抓狂”的地方。但不得不說,雙色車身紅旗H9,確實(shí)是我見過較帥氣的國產(chǎn)豪華轎車,哪怕是跟BBA相比較,其實(shí)也不完全落于下風(fēng)。H9刻意選擇了雙色車身,并且是在這一級別上非常少見的藍(lán)白,紫白,紫金的配色。國產(chǎn)民用紅旗H9價錢
紅旗H9其擁有以下五大技術(shù)魅點(diǎn):1、敏捷響應(yīng)。智能軟件及精確標(biāo)定系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)的精確控制,4種駕駛模式周全響應(yīng)用戶駕駛需求,讓用戶可以縱享更加酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。2、高效節(jié)能。采用低泄漏液壓系統(tǒng)、低粘度潤滑油、低拖曳離合器、低摩擦軸承、高效率軸齒系統(tǒng)等技術(shù),變速器較高傳動效率可達(dá)97.5%,讓發(fā)動機(jī)動力接近“無損”傳遞,更加綠色環(huán)保,為用戶帶來低消耗低成本的用車體驗(yàn)。3、完美駕駛。高可靠濕式雙離合器搭配高性能電控液壓執(zhí)行系統(tǒng),換擋迅速平順,讓用戶可以既可擁有行云流水的舒適體驗(yàn),也可享受激烈迅猛的提速享受。4、平穩(wěn)寧靜?;谙冗M(jìn)噪聲控制和高可靠性的軸齒系統(tǒng)、拓?fù)鋬?yōu)化的高剛度殼體、定制高等級軸承及低脈動油泵等,較大化地降低整機(jī)系統(tǒng)振動,NVH測試及評價達(dá)到行業(yè)水平,讓用戶擁有更加寧靜的駕乘空間。5、高度安全。研發(fā)過程中,變速箱歷經(jīng)多輪臺架試驗(yàn)和整車試驗(yàn)、累計880萬公里的嚴(yán)苛考驗(yàn),從戈壁到高原,從沙漠到沿海,從酷熱到嚴(yán)寒,縱橫南北,始終如一,以高質(zhì)量為用戶的出行保駕護(hù)航。國產(chǎn)民用紅旗H9價錢紅旗H9外觀方面,新車前進(jìn)氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型,并使用了分體式的大燈設(shè)計。
在此之前,紅旗內(nèi)飾給我的印象是即使你外觀做的再氣派,但是內(nèi)飾設(shè)計和做工距離真正的豪華車都有一段距離。不過在H9身上這種問題得到完全的改善,中控設(shè)計高級感比較足,同時在用料和按鍵阻尼質(zhì)感上H9都做到了比較高的水準(zhǔn)。中控能見到的地方都用真皮和拉絲面板進(jìn)行裝飾,門板上的翻毛皮材質(zhì)非常有水準(zhǔn)。當(dāng)你旋轉(zhuǎn)旋鈕時還會有一種“噠噠噠”的阻尼聲音,其實(shí)一臺豪華車做得好不好往往就反映在這些細(xì)節(jié)中。是不是車主都是座后排的呢?這個就比較難說了,H9的后排看起來商務(wù)感比較足,空間在同級別車型中算不上優(yōu)良但絕不擁擠。H9的后排配置沒有做到非常完美,反而是在細(xì)節(jié)的裝潢和設(shè)計上打動你。首先,坐在一臺紅旗后面我希望車上能有點(diǎn)紅旗的標(biāo)識,H9在這一方面沒有使用比較夸張的設(shè)計,而是通過中間扶手上的紅色小燈帶和座椅后方刻有細(xì)小“紅旗”二字的金屬飾板去提醒你,還別說這樣的小細(xì)節(jié)比較有效果。
3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)擁有283馬力和400牛米的較大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的較大功率轉(zhuǎn)速為4780到5500轉(zhuǎn)每分鐘,較大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到4780轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率高,這種變速箱是比較適合與渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用的。紅旗h9的前懸架使用了雙叉臂單獨(dú)懸架,后懸架使用了多連桿單獨(dú)懸架。雙叉臂懸架可以阻止車身的側(cè)傾幅度。這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。新車底部配備了雙邊共兩出的大尺寸鍍鉻扁口排氣筒,進(jìn)一步提升運(yùn)動氣息。
在30w左右價格定位的轎車當(dāng)中,國產(chǎn)轎車基本沒有,大多都是一些來自其它國家的汽車品牌。而紅旗H9的到來,正好可以結(jié)束這個價格定位沒有國產(chǎn)豪華轎車的尷尬局面,同時也證明國產(chǎn)汽車品牌,是有實(shí)力有能力的。紅旗H9的到來,將會掀起一股愛國產(chǎn)豪華轎車的熱潮!正所謂:“三十年河?xùn)|三十年河西”,也是時候彰顯國產(chǎn)汽車品牌的實(shí)力了。同時在國人心中,一直有著深厚情懷的紅旗汽車,相信這將是不可被低估的力量。不管是雙色車身紅旗H9,還是單色車身紅旗H9,都有著同級別難以媲美的強(qiáng)大氣場和莊重氛圍。所以有車友就說,車友:威武霸氣,這才是中國較頂端豪華品牌該有的樣子。紅旗H9的尾部LOGO采用了漢字設(shè)計,別具一格。國產(chǎn)民用紅旗H9價錢
紅旗H9于8月23日正式上市,指導(dǎo)價為30.98萬元-53.98萬元。國產(chǎn)民用紅旗H9價錢
指引產(chǎn)業(yè)新風(fēng)尚隨時國民收入水平的提升,購買力的逐步增強(qiáng),消費(fèi)者對于汽車品質(zhì)的追求也越來越高,汽車已不再是一個簡單的出行工具,更像是一個重要的汽車生活平臺,這無疑對車企提出了更高的要求,其中就包括技術(shù)研發(fā)的力度、產(chǎn)品本身的駕駛體驗(yàn)感,以及人車交互的智能化等多個方面。為滿足用戶的用車需求,新紅旗團(tuán)隊(duì)運(yùn)用全球資源、集成Z新前瞻技術(shù)、全新打造紅旗H9,通過全新的設(shè)計理念、全新的駕乘體驗(yàn)、全新的科技加持,以及全新的國賓級安全,樹立了新時代C+級豪華旗艦轎車全新指標(biāo)。在傳承中創(chuàng)新,創(chuàng)新中發(fā)展,紅旗H9正在指引新時代下的汽車產(chǎn)業(yè)新風(fēng)尚。在設(shè)計上,將博大精深的中華文化融會貫通,一脈相承“中和之道”的處事哲學(xué),以“尚·致·意”、“中國式新高尚精致主義”這種自成一派的設(shè)計語言,指引了豪華轎車新潮流。同時,“東方意境”座艙,盡顯東方智慧,從“一鍵舒躺”到獨(dú)具一格的“馥興之韻”專屬香氛,以及旗艦先進(jìn)技術(shù)底盤和動力總成平臺,為用戶帶來越級享受,也掀開品牌用戶體驗(yàn)新篇章。紅旗H9更將東方神韻與現(xiàn)代科技完美融合,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),聚合了、智聯(lián)生態(tài)AI引擎、五屏聯(lián)動、貼心語音助手、全場景遠(yuǎn)程控車等多項(xiàng)技術(shù)。以實(shí)力領(lǐng)潮智能汽車未來。
國產(chǎn)民用紅旗H9價錢