大型紅旗H9轎車(chē)報(bào)價(jià)

    紅旗H9是紅旗H系列新時(shí)代C+級(jí)豪華旗艦轎車(chē)，由設(shè)計(jì)師丁楊峰主導(dǎo)設(shè)計(jì)，2017年參加設(shè)計(jì)評(píng)審。2020年1月8日在人民大會(huì)堂完成首秀，7月9日紅旗H9正式量產(chǎn)下線，7月15日正式開(kāi)啟預(yù)售。紅旗H9于8月23日正式上市，指導(dǎo)價(jià)為·GT概念車(chē)的設(shè)計(jì)。其采用了1:，使前臉顯得更加莊重，也符合紅旗品牌定位。紅旗H9采用紅旗“尚·致·意”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，充分凸顯東方設(shè)計(jì)美學(xué)。紅旗H9外觀方面，紅旗H9前進(jìn)氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型，并使用了分體式的大燈設(shè)計(jì)；新車(chē)還在中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標(biāo)志上使用了LED燈帶，并與兩側(cè)的LED燈組融為一體，使得新車(chē)未來(lái)感劇增。車(chē)身側(cè)面，新車(chē)車(chē)頂線條非常順滑，采用了溜背式車(chē)身的造型設(shè)計(jì)，前翼子板下方延伸出來(lái)的的鍍鉻飾條一直延續(xù)至車(chē)尾部分，并搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門(mén)把手，讓新車(chē)極具豪華感。車(chē)尾部分，新車(chē)也采用了時(shí)行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，拉伸了車(chē)輛橫向視覺(jué)寬度的同時(shí)也與車(chē)頭相呼應(yīng)，提升了新車(chē)辨識(shí)度。新車(chē)還使用了雙邊共兩出的排氣造型。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)紅旗H9內(nèi)飾內(nèi)飾方面，新車(chē)使用了，并搭配三輻式多功能方向盤(pán)。同時(shí)，新車(chē)除了有標(biāo)準(zhǔn)的5座車(chē)型，還有4座版車(chē)型供消費(fèi)者選擇。

     紅旗H9是自主市場(chǎng)上開(kāi)先河的一個(gè)。大型紅旗H9轎車(chē)報(bào)價(jià)

我們可以看到紅旗H9在設(shè)計(jì)中，大量使用更加符合東方審美的“白銀比例”。其整個(gè)前臉都運(yùn)用了白銀分割比例，以旗標(biāo)為中垂線，構(gòu)成兩個(gè)矩形，整個(gè)前臉就是一個(gè)大矩形，進(jìn)氣格柵則是一個(gè)小矩形，矩形對(duì)角線與邊長(zhǎng)的比例都是1.414：1。同時(shí)，紅旗H9車(chē)尾的造型也采用了高級(jí)豪華汽車(chē)品牌常用的設(shè)計(jì)手法——車(chē)尾線條向下延伸。尾燈向后傾斜，體現(xiàn)出穩(wěn)重的視覺(jué)效果。其次，縱向尾燈與北斗七星的形狀相結(jié)合。體現(xiàn)了現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法融入中國(guó)經(jīng)典文化內(nèi)涵的寓意。結(jié)尾，如果要在萬(wàn)千車(chē)漆設(shè)計(jì)中挑選較讓人過(guò)目不忘的一款，雙色車(chē)漆肯定排。在紅旗H9身上，這種設(shè)計(jì)似乎成為了一種符號(hào)。重要的是，紅旗H9作為目前的旗艦級(jí)產(chǎn)品，有雙色車(chē)身版本我覺(jué)得算是精確定位，氣質(zhì)上一定不輸勞斯萊斯或者邁巴赫。家用紅旗H9報(bào)價(jià)紅旗H9采用的是車(chē)標(biāo)樣式設(shè)計(jì)，跟方向盤(pán)、檔把上的車(chē)標(biāo)造型是一樣的。

作為一款中大型豪華轎車(chē)，內(nèi)飾的豪華感自然不容有失。紅旗H9的車(chē)內(nèi)使用了大量木質(zhì)、皮革以及鍍鉻等材料，無(wú)論是做工，還是細(xì)節(jié)方面的質(zhì)感，H9都無(wú)可挑剔。全液晶儀表盤(pán)與，并且中控屏還內(nèi)置了紅旗。紅旗H9將分為4座與5座兩種車(chē)型，3060mm的軸距也可以為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出寬敞的乘坐空間。無(wú)論是前排還是后排，舒適柔軟的座椅都為乘客帶來(lái)較好的乘坐體驗(yàn)。而對(duì)于4座車(chē)型來(lái)說(shuō)，后排兩張座椅不僅靠背角度可調(diào)，還擁有電動(dòng)腿托、加熱/通風(fēng)、按摩等功能。此外，H9還配備了帶主動(dòng)降噪技術(shù)的BOSE音響和車(chē)內(nèi)香氛系統(tǒng)。動(dòng)力方面，紅旗H9將搭載。其中，最大扭矩380Nm；，以及400Nm最大扭矩。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的均為7擋雙離合變速器。除此之外，H9采用了前置后驅(qū)的布局，并配備了空氣懸架以提升舒適性。

    指引產(chǎn)業(yè)新風(fēng)尚隨時(shí)國(guó)民收入水平的提升，購(gòu)買(mǎi)力的逐步增強(qiáng)，消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)品質(zhì)的追求也越來(lái)越高，汽車(chē)已不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的出行工具，更像是一個(gè)重要的汽車(chē)生活平臺(tái)，這無(wú)疑對(duì)車(chē)企提出了更高的要求，其中就包括技術(shù)研發(fā)的力度、產(chǎn)品本身的駕駛體驗(yàn)感，以及人車(chē)交互的智能化等多個(gè)方面。為滿足用戶的用車(chē)需求，新紅旗團(tuán)隊(duì)運(yùn)用全球資源、集成Z新前瞻技術(shù)、全新打造紅旗H9，通過(guò)全新的設(shè)計(jì)理念、全新的駕乘體驗(yàn)、全新的科技加持，以及全新的國(guó)賓級(jí)安全，樹(shù)立了新時(shí)代C+級(jí)豪華旗艦轎車(chē)全新指標(biāo)。在傳承中創(chuàng)新，創(chuàng)新中發(fā)展，紅旗H9正在指引新時(shí)代下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新風(fēng)尚。在設(shè)計(jì)上，將博大精深的中華文化融會(huì)貫通，一脈相承“中和之道”的處事哲學(xué)，以“尚·致·意”、“中國(guó)式新高尚精致主義”這種自成一派的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，指引了豪華轎車(chē)新潮流。同時(shí)，“東方意境”座艙，盡顯東方智慧，從“一鍵舒躺”到獨(dú)具一格的“馥興之韻”專(zhuān)屬香氛，以及旗艦先進(jìn)技術(shù)底盤(pán)和動(dòng)力總成平臺(tái)，為用戶帶來(lái)越級(jí)享受，也掀開(kāi)品牌用戶體驗(yàn)新篇章。紅旗H9更將東方神韻與現(xiàn)代科技完美融合，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，聚合了、智聯(lián)生態(tài)AI引擎、五屏聯(lián)動(dòng)、貼心語(yǔ)音助手、全場(chǎng)景遠(yuǎn)程控車(chē)等多項(xiàng)技術(shù)。以實(shí)力領(lǐng)潮智能汽車(chē)未來(lái)。

    紅旗H9采用了4座布局，后排配備了大仰角“零重力”座椅，從而得到更為舒適的后排空間。

配置方面，紅旗H9能整合一系列座艙服務(wù)和功能，包括：五屏聯(lián)動(dòng)、AI語(yǔ)音交互和語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等，為用戶帶來(lái)更加個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)降低座艙控制的復(fù)雜程度。空間方面，紅旗H9可以用寬敞來(lái)形容。此外，新車(chē)座椅的做工、皮料的選擇以及功能性在同級(jí)別中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+寬肩展+厚扶手的設(shè)計(jì)，讓乘客入座后，會(huì)感覺(jué)到從腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大范圍支撐，軟硬設(shè)計(jì)也剛剛好。動(dòng)力配置編輯語(yǔ)音動(dòng)力方面紅旗H9將搭載，其中，最大功率252馬力，最大扭矩380?！っ?；，其發(fā)動(dòng)機(jī)擁有283馬力以及400牛·米的扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，。除此之外，新車(chē)采用了縱置后驅(qū)的布局形式，并配備了空氣懸架系統(tǒng)，從而確保行進(jìn)間車(chē)內(nèi)乘客的舒適性。紅旗H9線性的動(dòng)力輸出，加上充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，可以讓駕駛者開(kāi)著更有信心、更從容、更有“人車(chē)合一”的感覺(jué)。重要的是，不用經(jīng)常通過(guò)猛踩油門(mén)、拉高轉(zhuǎn)速的方式來(lái)榨取動(dòng)力，這樣可以更容易的把車(chē)開(kāi)得平穩(wěn)、順暢。H9的懸掛大部分都采用了鋁合金材質(zhì)，比較有高級(jí)感。新款紅旗H9轎車(chē)的價(jià)格

棱角分明的尾燈組搭配貫穿式中間燈帶，顯的十分莊重。大型紅旗H9轎車(chē)報(bào)價(jià)

新紅旗H9在設(shè)計(jì)層面上真的做到了主流豪華車(chē)的優(yōu)良層次，大氣自信，又有一定的經(jīng)典傳承。原以為會(huì)是紅旗H7，結(jié)果可能是成車(chē)氣場(chǎng)太強(qiáng)大，一汽集團(tuán)層面覺(jué)得不如就讓它承擔(dān)H級(jí)的旗艦角色。新款的H7肯定也在緊張推進(jìn)，設(shè)計(jì)語(yǔ)言可能走運(yùn)動(dòng)大氣的方向，莊重大氣就由H級(jí)的旗艦H9來(lái)承擔(dān)了。從發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)PPT和宣傳的樣車(chē)來(lái)看，H9刻意選擇了雙色車(chē)身，并且是在這一級(jí)別上非常少見(jiàn)的藍(lán)白，紫白，紫金的配色，正是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的莊重氣場(chǎng)太強(qiáng)烈，如果配全深色的車(chē)身，又成了一臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)干部的公務(wù)用車(chē)，會(huì)嚇退一些年輕群體的選擇。而采用了雙色車(chē)身后，整個(gè)車(chē)的莊重感減弱，增加了靈動(dòng)和變化，目標(biāo)群體覆蓋年齡會(huì)更大一些。大型紅旗H9轎車(chē)報(bào)價(jià)