一汽集團(tuán)董事長徐留平對于當(dāng)下的汽車市場環(huán)境，用了“形勢嚴(yán)峻，危機(jī)四伏”這8個(gè)字形容產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)。中國汽車行業(yè)面臨雙重升級(jí)的好機(jī)會(huì)，從產(chǎn)業(yè)供給端來講，面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)技術(shù)驅(qū)動(dòng)力，雙重升級(jí)驅(qū)動(dòng)升級(jí)下，中國汽車人要努力適應(yīng)消費(fèi)變化，滿足新消費(fèi)。所以在產(chǎn)業(yè)升級(jí)變革中，汽車要換“大腦”、換“手腳”、換“心臟”、換“神經(jīng)”。而基于5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化改G，正是一汽集團(tuán)能否實(shí)現(xiàn)未來5年目標(biāo)的關(guān)鍵。據(jù)悉，紅旗品牌已計(jì)劃在電驅(qū)化領(lǐng)域未來5年推出18款產(chǎn)品，占全部產(chǎn)品的85%以上；在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，2021年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn)。紅旗車用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？紅旗車用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？近來發(fā)現(xiàn)一些問題，就是有一些人開著8萬塊錢的合資車，竟然看不起開15萬的自主品牌車，有時(shí)想想，自主品牌的車子很差嗎？你們哪里來的優(yōu)越感，認(rèn)為自主品牌差的，我敢保證，大部分沒有買過自己國產(chǎn)的車子，都是從廣告上面知道的消息，近年來，國產(chǎn)車輛的地位是越來越高，就像紅旗一樣，可以說是目前國內(nèi)做得成功的一個(gè)豪車品牌之一了，甚至在某些意義上來說，我覺得紅旗比吉利好得多。紅旗的定位一直以來都比較好，普通人甚至都很難見到他們一面，但是這幾年紅旗改變了不少。
如果你的車輛在質(zhì)保期內(nèi)，不要隨意的在普通修理店自己更換機(jī)油。旗暢版紅旗HS9報(bào)價(jià)
因?yàn)榧t旗E-HS9的燃油版很可能不久之后就會(huì)與我們見面！日前，一張疑似紅旗的產(chǎn)品規(guī)劃圖被曝光，其中產(chǎn)品矩陣分為H系紅旗主流車、L系紅旗車、Q系紅旗商務(wù)車、S系紅旗轎跑車，并且SUV系列里赫然寫著“HS9”。這回應(yīng)該很明確了吧？紅旗HS9準(zhǔn)備面世的說法并非空穴來風(fēng)，目前比較主流的消息是：紅旗HS9快有望今年與我們見面。既然紅旗HS9上市有望，那么大家更關(guān)注的其實(shí)是HS9會(huì)搭載什么樣的動(dòng)力系統(tǒng)。從紅旗品牌的主流車型來看，目前動(dòng)力系統(tǒng)的比較高規(guī)格當(dāng)屬紅旗HS7上的，但這套動(dòng)力系統(tǒng)能否撐得起級(jí)別更高的HS9呢？真要和，我們不妨來看看市場上主流大型SUV的動(dòng)力系統(tǒng)。其中，奔馳GLS搭載，匹配9AT變速箱；寶馬X7搭載，匹配8AT變速箱；林肯領(lǐng)航員搭載，匹配10AT變速箱。目前，汽車排量逐漸變小是大勢所趨，即便是奔馳GLS、寶馬X7、林肯領(lǐng)航員等豪華大型SUV，也離不開六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而寶馬X7雖說高配有，但相信。所以，我們大致可得出一個(gè)結(jié)論：就算一臺(tái)大型SUV搭載，那也是時(shí)下比較主流的配置，不足為奇。回到紅旗HS9的話題，部分網(wǎng)友推測它會(huì)搭載紅旗HS7上的那套，那也不是不可能，只不過這，動(dòng)力參數(shù)估計(jì)會(huì)有所提升。雖說大師也希望屆時(shí)紅旗HS9能在動(dòng)力上給我們驚喜。
廣東大型紅旗HS9一輛多少錢紅旗E-HS9技術(shù)實(shí)力分析。
汽車外觀造型在整車設(shè)計(jì)中占有舉足輕重的作用。汽車造型除了要依托于藝術(shù)形態(tài)和工業(yè)技術(shù)以外,更應(yīng)該根植于民族文化。大量的紅旗元素、設(shè)計(jì)上的東方白銀比例、山水畫等中國元素的融入為這款莊重豪華的中國自主品牌旗艦轎車帶來別具一格的意境，我們相信這款極具中國風(fēng)的旗艦轎車未來將被載入史冊。而動(dòng)力方面，紅旗H9搭載2.0L渦輪增壓和3.0L機(jī)械增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)較大功率252Ps，較大扭矩380N·m，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)較大功率272Ps，較大扭矩400N·m。此外，新車采用了縱置后驅(qū)的布局形式，并配備了空氣懸架系統(tǒng)。
紅旗車從側(cè)面看，這款概念跑車，采用了短前懸長后懸的設(shè)計(jì)手法，讓整體看起來更加的修長，雙開門的設(shè)計(jì)配合著2+2式座椅布局，讓這輛概念車看起來更加的豪華舒適。尾部主要采用溜背式的設(shè)計(jì)，動(dòng)感的曲線曲面，流暢的車身，給人一種快速并且充滿力量感的印象。在各種中國元素的使用上，讓這款車有一種霸氣的中國風(fēng)，雖然沒有消息說量產(chǎn)發(fā)售，但是，這輛車足夠讓我們看見紅旗汽車光明的未來。你對這輛勞斯萊斯設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的紅旗車有何看法？來到尾部，紅旗E-HS9的尾燈倒是非常時(shí)尚且有個(gè)性，漸變的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)非常亮眼。
紅旗概念車模型的車燈設(shè)計(jì)靈感來自飄揚(yáng)的旗幟，車燈的線條和前臉線條組成兩面迎風(fēng)招展的旗幟，給人一種振翅飛翔的姿態(tài)，這契合了紅旗“夢想激蕩”和“讓理想飛揚(yáng)”的喻意。丁楊峰說，這些設(shè)計(jì)元素將會(huì)應(yīng)用在L系、S系、H系和Q系的系列車型中，在不同的車型呈現(xiàn)不同的設(shè)計(jì)融合。在車身側(cè)面的設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也頗具匠心，整個(gè)車身在形態(tài)上呈現(xiàn)出旗幟的姿態(tài)，貫穿車身的紅旗形態(tài)有種旌旗飄揚(yáng)昴首向前的動(dòng)感。汽車設(shè)計(jì)創(chuàng)造的是物理化的界面，是用線條表現(xiàn)出的可視化呈現(xiàn)。美術(shù)學(xué)院王選政教授認(rèn)為，紅旗概念車模型對中國畫精髓的提練非常到位，特別是基于在對中國畫中氣韻的理解，并在車身設(shè)計(jì)線條設(shè)計(jì)上形成錯(cuò)落有致的氣脈流動(dòng)的設(shè)計(jì)感是其他設(shè)計(jì)中沒有的。 付全款那只要帶著身份證就可以了交款后提紅旗汽車。龍崗紅旗HS9越野車多少錢
前翼子板處的紅色裝飾和C、D柱的設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)，都讓整車看起來更精致。旗暢版紅旗HS9報(bào)價(jià)
紅旗在汽車LOGO上也是費(fèi)盡心思，一條細(xì)長的紅色LOGO從引擎蓋一直延續(xù)到車輛前臉，而這個(gè)設(shè)計(jì)背后的文化源自于故宮的中軸線，不只體現(xiàn)了中國元素，而且看起來還非常大氣豪邁。大燈的設(shè)計(jì)則源自飄揚(yáng)的旗幟，車燈的線條和前臉線條組成兩面迎風(fēng)招展的旗幟，給人一種振翅飛翔的姿態(tài)，這契合了紅旗“夢想激蕩”和“讓理想飛揚(yáng)”的喻意。紅旗旗下的車型從側(cè)面來看都會(huì)給人一種流暢簡潔的感覺，這主要得益于紅旗對中國畫精髓的提煉非常到位，特別是對中國畫中氣韻的理解，將中國畫的柔美融入到現(xiàn)在設(shè)計(jì)中，形成了紅旗特有的風(fēng)格。 旗暢版紅旗HS9報(bào)價(jià)
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