國(guó)產(chǎn)普通紅旗HS9四驅(qū)轎車

無(wú)論是崇山峻嶺，還是戈壁險(xiǎn)灘，紅旗E-HS9皆能從容應(yīng)對(duì)，以的產(chǎn)品品質(zhì)為中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的宏偉藍(lán)圖繪下濃重一筆。自紅旗E-HS9亮相以來(lái)，受到社會(huì)各界普遍關(guān)注，還牢牢吸引著精英人群。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，車是出行工具，更是身份的象征。在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，中國(guó)品牌鮮有出現(xiàn)，直到紅旗E-HS9的推出，與消費(fèi)者內(nèi)心強(qiáng)烈的家國(guó)情懷產(chǎn)生精神共鳴，它不負(fù)所望，如約而來(lái)，終將在新能源汽車市場(chǎng)中闖出一片天地。創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)用科技賦能智慧生活紅旗E-HS9遵循“新高尚精致主義”的產(chǎn)品理念與紅旗“尚·致·意”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，完美詮釋了紅旗品牌莊重典雅的品牌精神。寬大巍峨的前格柵由一條貫穿發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的紅旗徽標(biāo)分隔，猶如一面豎立在大地上迎風(fēng)飄揚(yáng)的紅旗。兩側(cè)修長(zhǎng)的前大燈和燈帶共同勾勒出紅旗E-HS9霸氣的前臉，夜晚點(diǎn)亮后有著極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。有威儀設(shè)計(jì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等多種技術(shù)的協(xié)同發(fā)展下，汽車已逐漸從單純的交通工具向移動(dòng)智能終端轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者日益增加的迭代需求正在改變產(chǎn)業(yè)格局，科技為汽車賦予更大魅力。為了能給用戶提供更愉悅的駕乘體驗(yàn)，紅旗E-HS9集眾多前瞻科技于一身，以自動(dòng)駕駛系統(tǒng)為例，紅旗E-HS9是國(guó)內(nèi)搭載L3+級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。紅旗H7也成為復(fù)興之路上的前車之鑒。國(guó)產(chǎn)普通紅旗HS9四驅(qū)轎車

但結(jié)合現(xiàn)在的趨勢(shì)以及紅旗的現(xiàn)狀，奢望它給個(gè)更大排量、更多缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)也不太現(xiàn)實(shí)。接著就是價(jià)格的問(wèn)題了，從紅旗E-HS9的價(jià)格來(lái)看，HS9屆時(shí)的定價(jià)依舊會(huì)是自主天花板級(jí)別，這里大家也可以猜測(cè)一下HS9起售價(jià)會(huì)是多少。從消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō)，無(wú)論是紅旗HS9還是E-HS9，其實(shí)都屬于小眾產(chǎn)品，但HS9值得那么多人去期待，在一定程度上也是“精神層面”的需求，作為中國(guó)人，我們確實(shí)應(yīng)該期待自主前列燃油SUV的誕生。競(jìng)爭(zhēng)總是殘酷的，在市場(chǎng)背景下，以德日系為的合資品牌、豪華品牌越來(lái)越強(qiáng)勢(shì)，不過(guò)好在自主品牌沒(méi)有放棄，一汽紅旗的覺(jué)醒，紅旗H9、HS7、E-HS9的誕生，證明了我們沖擊傳統(tǒng)豪華品牌的態(tài)度。，大師希望正在醞釀中的紅旗HS9能夠不負(fù)眾望，用實(shí)力證明自己“國(guó)產(chǎn)庫(kù)里南”的稱號(hào)。廣東全新紅旗HS9商務(wù)車紅旗H9、HS7、E-HS9的誕生，證明了我們沖擊傳統(tǒng)豪華品牌的態(tài)度。

    紅旗HS9燃油版來(lái)了：紅旗在去年12月推出了一款大型SUV，超豪華的外觀設(shè)計(jì)以及超過(guò)，引起了業(yè)內(nèi)不小的震動(dòng)，新車當(dāng)時(shí)只有純電款還是令不少車迷有些失望。不過(guò)這么好的一個(gè)登上豪車舞臺(tái)的機(jī)會(huì)，紅旗怎么會(huì)放過(guò)，從一汽紅旗近日曝光的產(chǎn)品規(guī)劃我們能夠發(fā)現(xiàn)，紅旗HS9被蒙上紅布，擺在了SUV車型序列頂端的位置，想必新車很快就會(huì)跟觀眾們見(jiàn)面。雖然實(shí)車還未亮相，但不妨礙我們對(duì)紅旗車款比較高規(guī)格的SUV進(jìn)行無(wú)限暢想。小編認(rèn)為，紅旗HS9在一起內(nèi)部應(yīng)該早于紅旗E-HS9誕生，因?yàn)镋-HS9整個(gè)產(chǎn)品就是標(biāo)準(zhǔn)的燃油車改電設(shè)計(jì)出來(lái)的，可能由于某些原因，比方說(shuō)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)還未完成，又或者在環(huán)保議題成為熱點(diǎn)的時(shí)間點(diǎn)不適合發(fā)布大排量汽車的緣故，電機(jī)驅(qū)動(dòng)這種技術(shù)含量不高，或者不算敏感的純電紅旗E-HS9就率先跟觀眾見(jiàn)面了。因此，燃油版的紅旗HS9應(yīng)該是毫無(wú)懸念，理論上新車的外觀內(nèi)飾會(huì)和現(xiàn)售的純電版一直，可能會(huì)在漆面上做出一定程度的區(qū)分。另外紅旗E-HS9的外觀設(shè)計(jì)本就無(wú)比大氣，燃油款幾乎沒(méi)有道理去做改變，在其他品牌豪華車上不擅長(zhǎng)運(yùn)用的白色車漆在紅旗E-HS9身上也恰到好處，和紅旗的豎標(biāo)搭配也能夠彰顯出一種與眾不同的豪華格調(diào)。

首先，售價(jià)幾十萬(wàn)的車，一般隔音都做的不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)層層隔音措施，在車?yán)锩鎺缀跏锹?tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音的；再說(shuō)省油，對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)，油費(fèi)確實(shí)是一筆很大的開(kāi)銷，但是一般購(gòu)買(mǎi)這種豪華車的消費(fèi)者其實(shí)都不是很在意油耗到底多少，只要開(kāi)著舒服，用著順心，大氣上檔次，就足以滿足他們的需求了；動(dòng)力方面，可以發(fā)現(xiàn)豪華車基本上都是采用大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的，車身再重有幾乎不會(huì)有拉不動(dòng)的情況發(fā)生，所以這一點(diǎn)上，純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)也減少了。當(dāng)然說(shuō)一千道一萬(wàn)，對(duì)于豪華車來(lái)說(shuō)重要的一點(diǎn)就是品牌，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)認(rèn)可度比較高的就是寶馬奔馳奧迪這款三個(gè)汽車品牌了，就算是平時(shí)不懂車的人，對(duì)于這三款“大名鼎鼎”的豪華品牌也有耳聞，開(kāi)出去可以說(shuō)是很有面子了。但是紅旗的影響力還沒(méi)有那么廣，很多人雖然也知道紅旗，但是對(duì)紅旗的車標(biāo)卻不是很熟悉，外觀再豪華，別人不認(rèn)識(shí)，就有些尷尬了。再?gòu)馁|(zhì)量上來(lái)看，紅旗汽車畢竟發(fā)展時(shí)間還比較短，所以技術(shù)方面還不算是很成熟，和國(guó)際上幾個(gè)老牌的汽車制造商相比，還是有進(jìn)步空間的。其實(shí)每款車都會(huì)發(fā)生一些小毛病，但是人們現(xiàn)在對(duì)于紅旗的信任感畢竟還沒(méi)有培養(yǎng)起來(lái)，這時(shí)候紅旗旗下的車型再出一些故障，很容易動(dòng)搖人們對(duì)于紅旗剛剛建立起來(lái)。在看到紅旗E-HS9時(shí)，浮現(xiàn)在心頭的印象就是“氣宇軒昂，身姿挺拔”。

你以后買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車會(huì)考慮它嗎？當(dāng)年與領(lǐng)克01一同發(fā)布的還有WEYVV7，作為長(zhǎng)城旗下的中品牌，WEY比較大的優(yōu)勢(shì)在于擁有成熟的經(jīng)銷商體系以及更強(qiáng)的設(shè)計(jì)感和品質(zhì)，而且長(zhǎng)城作為中國(guó)市場(chǎng)會(huì)生產(chǎn)SUV、會(huì)賣(mài)SUV的廠商，在打造一個(gè)以SUV為主的豪華品牌時(shí)無(wú)疑更能成功。不過(guò)以目前的銷量來(lái)看，WEY實(shí)在算不上成功，但如果你只是追求豪華，WEYVV7便是個(gè)很好的選擇，它無(wú)論內(nèi)飾的做工用料還是豐富的配置都是自主SUV中的前列水準(zhǔn)，動(dòng)力部分雖然也很亮眼，但，而且由于WEY沒(méi)有領(lǐng)克那樣雄厚的技術(shù)背景，維護(hù)品牌相對(duì)形象的也存在一定的困難，所以如今VV7相比上市之初已經(jīng)有了不少優(yōu)惠，對(duì)于品牌來(lái)說(shuō)不算好事，但對(duì)于消費(fèi)者而言無(wú)疑更有吸引力了。不過(guò)會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為對(duì)于WEY的潛在客戶來(lái)說(shuō)，平臺(tái)和血統(tǒng)相比于觸手可及的豪華和配置來(lái)說(shuō)并沒(méi)有那么重要，未來(lái)WEY只要持續(xù)推出豪華SUV，占據(jù)一席之地應(yīng)該不成問(wèn)題，你覺(jué)得呢？除了前文的兩款國(guó)產(chǎn)SUV外，你也可以直接選擇E-HS9的小弟紅旗HS5，作為紅旗目前的銷量支柱，HS5可以說(shuō)是紅旗品牌厚積薄發(fā)的誠(chéng)意之作，不僅展現(xiàn)出了紅旗的造車水準(zhǔn)，也完美詮釋了中式豪華的概念，大賣(mài)自然不稀奇。以紅旗HS5的售價(jià)來(lái)看，18萬(wàn)出頭的售價(jià)雖然不便宜。我們要用紅旗精神、紅旗理念、一汽的實(shí)力和技術(shù)，落地到H5這款價(jià)格不太高的產(chǎn)品上。國(guó)產(chǎn)普通紅旗HS9四驅(qū)轎車

在徐留平的帶領(lǐng)下，紅旗品牌的復(fù)興目前看起來(lái)似乎指日可待。國(guó)產(chǎn)普通紅旗HS9四驅(qū)轎車

    因此對(duì)國(guó)貨們略顯嚴(yán)苛。不過(guò)值得高興的是，隨著中國(guó)的國(guó)力越來(lái)越強(qiáng)盛，民族自信心不斷增強(qiáng)，他們也開(kāi)始逐漸選擇國(guó)產(chǎn)品牌。更令人高興的是，新一代年輕人們見(jiàn)證了國(guó)產(chǎn)品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，見(jiàn)證了我國(guó)在互聯(lián)網(wǎng)、制造業(yè)等領(lǐng)域已經(jīng)處于地位的事實(shí)，這樣的新一代已經(jīng)能很自然地選擇國(guó)產(chǎn)品牌并為之喝彩。在軟實(shí)力方面，近年來(lái)，“國(guó)潮”這一理念越來(lái)越流行，從華為手機(jī)的強(qiáng)勢(shì)崛起，到故宮文創(chuàng)的大肆流行，中國(guó)人民開(kāi)始認(rèn)識(shí)到，一方面，的中國(guó)制造、中國(guó)智造已經(jīng)具備了參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的足夠產(chǎn)品力。更重要的是，越來(lái)越多的國(guó)人開(kāi)始真正理解魯迅先生“只有民族的，才是世界的”這句妙語(yǔ)箴言的真正含義，華夏民族我們五千年的傳統(tǒng)文化積淀與傳承，才是我們民族自信的由來(lái)以及產(chǎn)品自信的基礎(chǔ)。并不輸給歐美國(guó)家，這其實(shí)也很好地解釋了為什么越來(lái)越多的中國(guó)自主品牌選擇在自家自己的車型中加入中國(guó)元素，而其中紅旗無(wú)疑當(dāng)仁不讓是這方面的行家里手**。至于市場(chǎng)對(duì)這樣一款國(guó)貨精品、高潮新貴的反饋，數(shù)據(jù)顯然比文字更有說(shuō)服力。7月開(kāi)啟盲訂以來(lái)，截至9月26日，該車已累計(jì)收到1437臺(tái)訂單，其中來(lái)自海外的訂單高達(dá)650臺(tái)。我們完全有理由期待和相信，待新車正式上市后。

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