中國環(huán)境標志產(chǎn)品認證，是具有國際影響力和互認性的產(chǎn)品認證項目，已經(jīng)成為國家推動循環(huán)經(jīng)濟戰(zhàn)略的重要手段。能夠通過中國環(huán)境標志認證的產(chǎn)品，要質(zhì)量合格，而且在生產(chǎn)、使用和處理處置過程中，要求符合特定的環(huán)境保護要求，與同類產(chǎn)品相比，具有低毒少害、節(jié)約資源等優(yōu)勢。這標志著紅旗H5符合《中國環(huán)境標志產(chǎn)品認證實施規(guī)則輕型汽車》要求，也體現(xiàn)了紅旗品牌在環(huán)保方面的責任與擔當。01國內(nèi)搭載超級電容的乘用車量產(chǎn)車型：超級電容是一種新興儲能部件，具有超高的功率密度和循環(huán)壽命，特別適用于啟停和能量回收系統(tǒng)。紅旗H5（現(xiàn)款“國六”車型）上搭載了超級電容，成為國內(nèi)搭載超級電容的乘用車量產(chǎn)車型?！t旗H5是國內(nèi)搭載超級電容的乘用車量產(chǎn)車型智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院電子電氣研究所基于超級電容的應(yīng)用開發(fā)，利用超級電容快速充放電的特性，車輛在行駛過程中可以完成高效的能量回收利用，在NEDC下可降低油耗。同時，由于大部分起動過程都是超級電容單獨完成的，可以有效保護蓄電池，提高蓄電池的使用壽命。此外，超級電容低溫放電能力較強，可以明顯改善車輛低溫起動能力。超級電容的生產(chǎn)、使用及后處理，也不會對環(huán)境造成影響。▲紅旗H5搭載的超級電容。紅旗H5采用了紅旗家族式視覺沖擊力。鹽田區(qū)家用紅旗H5商務(wù)車
首先在三大件上它并不占優(yōu)勢，甚至整體水平低于平均水準。其次在價格上比較低配14萬，比較高配19萬元的定價也太過自信了，這個價格完全能選擇合資品牌?？偟膩碚f，H5的綜合實力不強，性價比也很低。紅旗H5的前臉部分主要是對中網(wǎng)進行了小幅調(diào)整，在中網(wǎng)的中間位置加入了紅旗的標識，一個小小的改動瞬間就讓車輛的格調(diào)提升了起來。側(cè)面和尾部的造型并沒有發(fā)生改變，車身的尺寸也維持了上一款的參數(shù)，長4945mm、寬1845mm、高1470mm、軸距2875mm。車輛內(nèi)部，由于此次新車屬于中期改款，所以內(nèi)飾并沒有進行修改。方向盤采用的是四輻平底造型，儀表是7英寸的液晶顯示屏加機械儀表；儀表臺上矗立的是10英寸觸控屏，支持手機互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)等功能。車身的尺寸沒有變化，自然而然車內(nèi)的空間也沒有改變。2020款紅旗H5擁有寬敞的后排座椅空間，全系前置兩驅(qū)的動力布局但是后排地板的隆起太高。動力部分，新款紅旗H5增加了一個，比較高可以輸出124kW、169馬力以及258N·m扭矩，傳動系統(tǒng)匹配的是其擋雙離合變速箱；上一款的，比較高可以輸出145kW、197馬力以及320N·m扭矩，相比原來的（132kW/180Ps/250N·m）。而傳動部分匹配的是6擋手自一體變速箱。紅旗推出了一款紅旗H5運動版概念車型。
通利華紅旗紅旗H5轎車有哪些中控屏旁邊還配備了一塊鋼琴烤漆面板。
其中高配版車型還將配備48V輕混系統(tǒng)。紅旗h5是一輛偏注重舒適的車型，紅旗h5的百公里加速時間為，不過是該測試為怠速起步，只在松開剎車的時候，踩油門到底，所以起步也是非常平穩(wěn)，加速度不高。中后段加速的動力也很一般，全程加速感都不是很強。該車搭載的是，最大功率為137kW，最大扭矩為250N·m，比較大馬力為186Ps，搭配的是6擋手自一體變速箱（AT）。該車比較注重舒適性，所以雖然是，乘坐的感受會比較好一些。該車前懸架采用了麥佛遜式懸架，后懸架采用了多連桿懸架。配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車、發(fā)動機啟停技術(shù)、BOSE音響、自適應(yīng)遠近光等配置。現(xiàn)在百公里加速對于買車的人也是注重的一個點了，一般大家都覺得百公里加速的時間越短越好，其實百公里加速在超車就有一個很明顯的感覺，當需要超車時，動力充沛才能更好的超車，如果動力不夠的話，在行駛中再加速可能就會比較吃力。在起步中，如果動力不好，就會感覺到“肉”，減少了一些駕駛的樂趣。不過可以增加乘坐的舒適性及安全性。對紅旗H5的外觀滿意，如果動力能進一步提升就完美了紅旗H5的外觀造型設(shè)計非常大氣，特別是前臉直瀑式格柵搭配上鮮艷的紅旗標識顯得十分唬人。整車給人一種霸氣側(cè)漏的視覺感受。
全新紅旗H5正式上市。此次共推出6款車型，售價區(qū)間，新車是紅旗H5的年度改款車型，新車主要的變化來自于內(nèi)飾細節(jié)之處以及動力系統(tǒng)的改變，動力系統(tǒng)方面新車將搭載。外觀方面，全新紅旗H5延續(xù)現(xiàn)款在售車型的設(shè)計風格，巨大的直瀑式格柵很有品牌辨識度。頭燈燈組采用了LED光源，保險杠下方的霧燈區(qū)域加入鍍鉻裝飾，更顯精致。車側(cè)和尾部的變化較小，尺寸方面，長寬高的分別為為4945/1845/1470mm，軸距2875mm。外觀大的變化就是采用了全新的“紅旗標”，更有設(shè)計感，并且辨識度非常高，另外在輪圈方面也有新的款式加入。內(nèi)飾方面，全新紅旗H5采用了全新的碳纖及拉絲金屬裝飾，深藍色內(nèi)飾配色取代了在售棕色內(nèi)飾。配置方面，新車增加手機無線充電板、外后視鏡加熱、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、外后視鏡記憶等配置。內(nèi)飾取消原有棕色方案增加深藍色方案，整體色調(diào)更為時尚年輕，碳纖及拉絲鋁裝飾件體現(xiàn)更為時尚運動的感覺。全系車型都使用了全新樣式的電子檔把，操作更方便，看上去更有檔次，新增手機存放區(qū)域和手機無線充電功能，全景天窗、自動駐車也配備在更多車型上。在高配的四款智聯(lián)車型上，配備全智能語音助手、手機遠程助手以及紅旗車聯(lián)網(wǎng)功能。日產(chǎn)天籟和紅旗H5的對比。
紅旗H5出現(xiàn)很多故障嗎？紅旗H5故障率到底有多高，“紅旗”汽車曾經(jīng)一度是我們老百姓心目中可望不可即的汽車品牌，但是自從紅旗H5推出之后，14萬的起售價大幅降低了紅旗的購買門檻，讓老百姓也能開得起紅旗牌汽車。然而不少人還是對國產(chǎn)車的質(zhì)量抱有懷疑，那么究竟紅旗H5出現(xiàn)很多故障嗎？紅旗H5出現(xiàn)很多故障嗎？為了確保數(shù)據(jù)的真實性，我們從第三方汽車質(zhì)量投訴平臺“車質(zhì)網(wǎng)”中可以了解到，紅旗H5車型在2020年的投訴總量如下圖所示：從圖中可以看到，這款車的故障數(shù)總計有43個，其中典型故障類型主要為后備箱故障、車載互聯(lián)系統(tǒng)故障、輪胎鼓包、影音系統(tǒng)故障等。從這些投訴中可以看到，紅旗H5的故障率并不高，并且故障的嚴重程度并不高，基本上都是一些小毛病。此外，紅旗H5的車主在投訴處理過程中的體驗還是比較好的，其中用戶滿意度評分高達，這樣的分數(shù)在車質(zhì)網(wǎng)中算得上比較高了，所以說紅旗推出的這款車不論是質(zhì)量還是售后服務(wù)都能讓人放心?？吹竭@里，相信大家對于紅旗H5故障率到底有多高也有了大致的了解了。紅旗H5搭載著一汽集團研發(fā)的，變速箱采用的是技術(shù)成熟可靠的愛信第三代6速手動和自動一體的變速箱，而底盤懸掛則是主流的前麥弗遜式懸掛和多連桿懸掛。
H5的設(shè)計確實強調(diào)了動感和年輕，也是紅旗史上低價的一款親民車型。鹽田區(qū)家用紅旗H5商務(wù)車
紅旗H5可謂是紅旗銷量增長的支柱車型。鹽田區(qū)家用紅旗H5商務(wù)車
2022款紅旗H5改款消息，2022款紅旗H5什么時候上市，紅旗H5是一汽紅旗推出的一款中型轎車，這款車的外觀從2017款一直沿用到現(xiàn)在，從時間來看，下一款車型可能迎來全新?lián)Q代。而從紅旗的計劃來看，紅旗將在2022年正式量產(chǎn)代號為C100和C101的兩款車型，該車型大概率就是換代紅旗H5。一般來說，換代車型的外觀都會有著較大的改動，考慮到前段時間紅旗H9銷量極其火爆，因此預(yù)計新款紅旗H5的外觀會像H9靠攏。新車采用全新的家族式設(shè)計語言，整車的線條更加平直，前臉格柵尺寸進一步增大，給人營造出更強烈的視覺沖擊感。內(nèi)飾方面，新車可能會采用與紅旗H9相似的設(shè)計風格，中控臺在兩塊尺寸巨大的液晶屏幕加持下有著極強的科技氣息。中控屏旁邊還配備了一塊鋼琴烤漆面板，搭配上銀色鍍鉻飾條以及木紋飾板，整個車廂充滿濃郁的豪華氛圍。作為一款中型轎車，現(xiàn)款紅旗H5的車身尺寸分別為4945*1845*1470MM，車身軸距為2875MM，新款車型的長度和軸距可能會進一步增長，車內(nèi)的空間表現(xiàn)具有更出色的競爭力，消費者也能獲得更舒適的駕乘體驗。新車的動力目前還不得而知，但是由于換代車型的定位可能有所提升，因此動力表現(xiàn)也要更加出色。預(yù)計2022款的紅旗H5會搭載全新，并匹配8AT變速箱。
鹽田區(qū)家用紅旗H5商務(wù)車