愛之深責之切和工程師與設計師一路聊下來，我們會發(fā)現(xiàn)設計一款新車，尤其是為紅旗這樣一個品牌在這樣一個時間節(jié)點去設計一款新車，真心不是一件容易的事情。因為出自紅旗品牌，H5注定要背負著比其他品牌車型更多的需求，要承受更多挑剔的眼光，甚至要經歷更多的責難。所謂愛之深，責之切，或許紅旗也已經清醒地意識到，消費者的責難與爭議，正來源于他們對這個品牌還有著期待，期待紅旗品牌能重現(xiàn)當年的輝煌。我們無法去預料H5未來的市場表現(xiàn)，但堅持以消費者需求為取向，真正地去了解消費者的思維，這樣的方向終歸不會有錯。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，給汽車行業(yè)在數(shù)字化建設上提供了一個非常好的指導思想，也包括汽車企業(yè)內部網(wǎng)絡的改造。深圳龍崗區(qū)品質深圳通利華紅旗汽車報價
紅旗E-HS9威武之軀尊崇儀式：意蘊深邃分色曲線，柔和亦不失靈動，“中和”之美淋漓盡致。傳承紅旗經典，細膩皮革紋理，精致金屬按鍵，華貴無雙。2020年7月，紅旗汽車EHS9亮相，搭載四驅系統(tǒng)，純電續(xù)航預計超過500km，0-100km/h加速時間小于4秒。實車采用時空紫的車漆顏色，前臉采用封閉式中網(wǎng)配直瀑式飾條，中間的紅色LED燈帶也是紅旗品牌的象征。兩側頭燈采用分體式設計，與霧燈框的融合恰到好處。側面造型頗為修長，同時采用雙色車身，C柱帶有大面積鍍鉻裝飾件，并且可能內置電量顯示。外觀方面，新車沿襲了紅旗一貫的直瀑式進氣格柵。大燈采用分體設計，霧燈兩側加入C型折線處理，搭配棱角分明的運動化前杠，在視覺上營造出莊重典雅的氛圍。新車側面線條平直，銀色的C柱、隱藏式門把手、貫穿周圍的鍍鉻飾條，增添了無限的時尚感。新車尾部棱角分明，接近Y字形設計的尾燈燈組凸顯逼人氣勢。內飾方面，從此前曝光的內飾諜照來看，新車采用黑色調，方向盤為四幅式，搭配多塊液晶大屏，內飾整體突出沉穩(wěn)與豪華并重的風格。動力方面，此前，新車對外宣稱將配備前后兩臺電機，動力總功率可達380kW，峰值扭矩總和為770N·m，百公里加速時間小于4S。 深圳通利華紅旗加長版深圳通利華紅旗汽車報價紅旗E-HS9智慧網(wǎng)聯(lián)控車 藍牙數(shù)字鑰匙，遠程控車、遙控泊車，智享科技便利。
配置：B級車智能互聯(lián)在配置方面，紅旗H5依舊誠意滿滿，在它身上可以找尋得到幾乎所有的主流配置。這其中，給人感受為鮮明的是它采用了全新開發(fā)的智聯(lián)系統(tǒng)，具備了全局語音控制技術，可以通過語音指令快捷的操作“紅旗智聯(lián)”系統(tǒng)內的任一功能，包括查天氣、查G票、查路況及娛樂功能等，該系統(tǒng)都能夠通過智能語音識別技術完成用戶所需服務。它還具備遠程控制能力，即通過手機實現(xiàn)人與車的全時互聯(lián)。在下載“紅旗智聯(lián)”手機客戶端后，用戶可以實時查看當前的車況信息和故障信息，愛車狀態(tài)隨時掌握，通過遠程控制功能，用戶可以對發(fā)動機、空調、車鎖和座椅加熱進行控制，在寒冷的冬季可以提前進行空調和座椅預約加熱，出門即走，一路享受舒適的駕乘環(huán)境。此外，它還配備了前后LED大燈、、電動天窗、胎壓監(jiān)測、魔術雨刷以及、AEB主動制動系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)、自動泊車、Bose品質音響等配置?？梢哉f，在配置表現(xiàn)上，紅旗H5也成了自主B級車之作。
直瀑式中網(wǎng)占據(jù)了H5車頭很大的面積，引擎蓋上立式紅旗Logo在新款H5上直接延伸到了中網(wǎng)中內部增加了品牌辨識度。這種設計就是紅旗品牌的文化象征，這樣的設計無論在什么場合看見都有一種震懾人心的效果。紅旗H5車頭設計仿佛讓我看見了一位歷經戰(zhàn)火磨礪又意氣風發(fā)的將軍！擁有氣吞山河之氣，修長的Led大燈猶如深邃的眼眸，透露出堅定的目光，攝人心魄，似乎可以看透世界的種種虛假，藐視一切敵人。車側處紅旗H5采用了時下比較流行的溜背式設計，顯得整臺車年輕而運動。車頭較低而車尾較高的設計猶如一面迎風飄揚的旗幟，與紅旗的立標Logo相呼應。這臺車側面線條設計的恰到好處令整臺車顯得格外立體，高配車采用的19寸輪圈搭配輪胎為少見的橫濱的225/45/R19，據(jù)說老款H5的輪胎上都有紅旗二字凸顯身份。車尾處看紅旗反而覺得它的車身線條有點圓潤，但是車尾處的幾條平直的橫向走線又讓他多了一份凌厲。鴨尾翹起式后備箱，鍍鉻式雙邊排氣，渲染出運動感的做法在同級車中不算少見。不過后備箱上書法體書寫的紅旗二字對比帶字母的外國車不知道多了多少份由心而生的自豪感。尾燈由內向外點燃式的設計，猶如星火燎原一般的非常吸引人。
通利華集團非常重視高技術人才的引進和內部員工的培養(yǎng)。
走自己的路紅旗H9如何打造中式豪華？紅旗在推出H9的時候面臨著一個課題：中國人的豪華出行方式究竟該是怎樣的？沒有答案可抄，沒有經驗可以參考，紅旗選擇從零開始，走出自己的路，打造更符合中國消費者需求的中式豪華。作為汽車的發(fā)明者，在過去一百多年間，西方人一直是汽車工業(yè)的潮流領導，作為后來者的中國人對汽車設計的理解往往是西方式的。而紅旗H9力圖展現(xiàn)的，是不同于BBA的新高尚理念，在擁有同等氣勢、極高品牌辨識度的同時，將東方文化底蘊融入設計細節(jié)當中。紅旗H9車長5137mm，車寬1904mm，車高1493mm，軸距長達3060mm，寬大的尺寸賦予了其比肩D級車的氣場。家族式前臉配合全系標配的矩陣式前大燈，辨識度極高；前高后低的腰線有一份“昂首挺胸、旗幟飄揚”的姿態(tài)；溜背式車頂輪廓設計，線條流暢，典雅而不失運動；阿卡金+龍膽紫，香檳金+琥珀棕兩種雙色車漆濃淡調和，恰到好處。紅旗H9的中軸從外機蓋延伸至車內中控，直至后排的中區(qū)央扶手。內飾整體呈對稱式布局，線條運用層次分明，也增加了橫向視覺寬度。點綴其中的是若隱若現(xiàn)的山水紋理，253色的氛圍燈光，實木、金屬、NAPPA真皮等質感豐富的材質，同時為車主帶來視覺觸覺的豪華感受。 本公司竭誠歡迎廣大有識之士加入。我們真誠的希望，在未來征程中，與您攜手，共創(chuàng)新的輝煌。深圳通利華紅旗體驗中心普通深圳通利華紅旗汽車售價
目前我們正在打造一個雙中臺的數(shù)字化轉型底座，從產品研發(fā)，到制造，到商業(yè)創(chuàng)新實施一系列業(yè)務轉型。深圳龍崗區(qū)品質深圳通利華紅旗汽車報價
在5G場景下，一汽集團和吉林聯(lián)通做了大量嘗試，利用5G專網(wǎng)+邊緣云+切片分流，單獨對這套大黃鴨系統(tǒng)做了所有參數(shù)的實時采集，可大幅降低設備維護保養(yǎng)的時間。同時，在紅旗車的工廠里，整車物流、工藝物流、零件物流，全部是由AGV技術實現(xiàn)的無人調度，這些工藝AGV和物流AGV之間，如何進行靈活的生產組織和調動，也用到了5G連接技術，實現(xiàn)了對AGV更智能的控制，一方面可以減少AGV的投放數(shù)量，另一方面也對生產的一致性實現(xiàn)了有效的管控。結合AR技術，在新型汽車的維修上，也提高了診斷、維護的效率，有了5G平臺，一汽集團近來也在打造一個“孿生制造”的平臺，從原材料的鋼板，到車身，到生產工藝、質量數(shù)據(jù)，都能實現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集和集成，讓每一臺實際車輛的下線，都伴隨一個“孿生車”的形成?！蓖ㄟ^5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在一汽集團尤其是紅旗品牌的應用，一年以來我們確實收獲了很多“，郭永鋒感慨，“在質量、物流、效率等各方面都有很大的收益?！被谠絹碓匠墒斓?G網(wǎng)，一汽集團也有一些大膽的嘗試，目前一汽集團已經參與了長春智能網(wǎng)聯(lián)車示范基地的項目，在基地的公開路上，利用5G的V2X技術開展自動駕駛等業(yè)務，也在海南、南京建設了一系列示范應用場景，助力5G+智慧交通的建設。深圳龍崗區(qū)品質深圳通利華紅旗汽車報價