在細(xì)節(jié)上，紅旗H9也是近幾年國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)的優(yōu)良之作。燈光的運(yùn)用，曲面的變化，不刻意做特征線(xiàn)，而是由舒展的曲面構(gòu)成飽滿(mǎn)的形體，控制多個(gè)曲面的變化形成自然的交接與過(guò)渡，整車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言充滿(mǎn)自信。紅旗H9的燈光設(shè)計(jì)，在紅旗2018年1月8日的發(fā)布會(huì)上，那臺(tái)概念車(chē)上包括后續(xù)推出的E·境概念車(chē)已經(jīng)有了預(yù)演。而這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言其實(shí)在泰勒總監(jiān)到來(lái)之前就已經(jīng)選定，整套設(shè)計(jì)語(yǔ)言是紅旗的國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)單創(chuàng)造作并被選中的。紅旗的國(guó)內(nèi)造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，這次真的展現(xiàn)了相當(dāng)高的設(shè)計(jì)實(shí)力。而到內(nèi)飾上，雖談不上驚艷，但勝在協(xié)調(diào)，勝在舒展，而用料上，則做到了旗艦級(jí)該有的豐富與精良。真皮的大面積使用，注重后排的功能設(shè)計(jì)，是在努力對(duì)標(biāo)更高一級(jí)的大型車(chē)。車(chē)尾為時(shí)下的流行的貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部LED燈帶辨識(shí)度比較高。新版紅旗H9轎車(chē)型報(bào)價(jià)
紅旗汽車(chē)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)承載著“民族品牌”復(fù)興之路的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌！在許多人看來(lái)，曾經(jīng)的紅旗汽車(chē)高高在上，可望而不可得。如今，紅旗汽車(chē)降低自身身段，先后推出紅旗H5、紅旗H7、紅旗HS5、紅旗HS7等中高級(jí)車(chē)型，讓國(guó)人開(kāi)上屬于我們的真正國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。然而這些車(chē)型其實(shí)還不足以讓紅旗汽車(chē)真正踏上“民族品牌”復(fù)興之路，因?yàn)樵谝恍﹤鞒性O(shè)計(jì)方面，這些車(chē)型還遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到較高水準(zhǔn)。直到旗汽車(chē)推出紅旗H9之后，我算是真正相信這才是一款充滿(mǎn)“民族品牌”復(fù)興之路的國(guó)產(chǎn)車(chē)。所以關(guān)于紅旗H9這款國(guó)產(chǎn)中大型豪華轎車(chē)，許多人只知道這車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)好看，氣場(chǎng)氣勢(shì)強(qiáng)大。殊不知，紅旗H9不為人知的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，才是重點(diǎn)所在。國(guó)產(chǎn)中型紅旗H9有哪些“中國(guó)版勞斯萊斯”紅旗H9是由中國(guó)設(shè)計(jì)師丁楊峰的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)完成。
實(shí)際后排整體感受，我只能用五個(gè)字來(lái)表達(dá)，那就是：是真的舒服。不管是座椅的寬度，還是厚度，或者是柔軟度，都非常突出。就是腿部空間稍微窄了一點(diǎn)，要是能夠再大一點(diǎn)的話(huà)，相信舒適程度還會(huì)更加突出。不過(guò)這個(gè)腿部空間其實(shí)也是因人而異，只要身高不超過(guò)190cm的大高個(gè)，在車(chē)內(nèi)基本不會(huì)感到空間壓抑。對(duì)于這一次的到店實(shí)拍，除了拍攝外觀(guān)和內(nèi)飾之外，底盤(pán)也是此次拍攝的重點(diǎn)。而且從目前網(wǎng)上流傳的紅旗H9，大多都只有外觀(guān)和內(nèi)飾，根本沒(méi)有底盤(pán)。紅旗H9的底盤(pán)平整度，其實(shí)一般般！因?yàn)殡p排氣管、驅(qū)動(dòng)軸，都是貫穿底盤(pán)而過(guò)，所以底盤(pán)平整度確實(shí)受到一定的影響。不過(guò)底盤(pán)的用料保護(hù)并不差，排氣管穿過(guò)的位置，都加入隔熱瓦覆蓋。同時(shí)后懸架的下控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)，都屬于鋁合金材料，并配備空氣懸架。至于底盤(pán)的質(zhì)感如何，還需要等到真正路試才能夠知曉。
車(chē)內(nèi)除了中控臺(tái)和檔把有車(chē)標(biāo)之外，在前排中間扶手箱和后排中間扶手箱區(qū)域，同樣被車(chē)標(biāo)貫穿。而且是由外而內(nèi)，被車(chē)標(biāo)從進(jìn)氣格柵延伸至車(chē)內(nèi)的貫穿手法設(shè)計(jì)，進(jìn)一部強(qiáng)調(diào)傳承設(shè)計(jì)的重要性。如果你只是以為這是中間扶手箱的分割設(shè)計(jì)，那么你就大錯(cuò)特錯(cuò)了，因?yàn)樵谠S多車(chē)型的扶手箱設(shè)計(jì)上，并不會(huì)看到分割式設(shè)計(jì)，大多采用封閉式設(shè)計(jì)。紅旗H9在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，可以說(shuō)達(dá)到了無(wú)可匹敵的地步，哪怕是BBA在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，真的也比不上。要知道在音響周?chē)冦t飾條裝飾上，同樣加入了小紅旗設(shè)計(jì)，并且印上DOSE音響字樣。更重要的是，如果你仔細(xì)看的話(huà)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)音響格柵網(wǎng)上有一幅山水畫(huà)，寓意非常明顯，彰顯出設(shè)計(jì)師別出心裁設(shè)計(jì)的同時(shí)，也彰顯出傳承與創(chuàng)新設(shè)計(jì)的融合。紅旗H9主要針對(duì)的是民用車(chē)市場(chǎng)，H9、HS7、HS5和H5都是紅旗新布局的民用車(chē)陣營(yíng)。
紅旗H9外觀(guān)設(shè)計(jì)紅旗H9承襲了紅旗E境·GT概念車(chē)的設(shè)計(jì)。其采用了1:，使前臉顯得更加莊重，也符合紅旗品牌定位。紅旗H9采用紅旗“尚·致·意”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，充分凸顯東方設(shè)計(jì)美學(xué)。外觀(guān)方面，紅旗H9前進(jìn)氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型，并使用了分體式的大燈設(shè)計(jì)；新車(chē)還在中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標(biāo)志上使用了LED燈帶，并與兩側(cè)的LED燈組融為一體，使得新車(chē)未來(lái)感劇增。車(chē)身側(cè)面，新車(chē)車(chē)頂線(xiàn)條非常順滑，采用了溜背式車(chē)身的造型設(shè)計(jì)，前翼子板下方延伸出來(lái)的的鍍鉻飾條一直延續(xù)至車(chē)尾部分，并搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門(mén)把手，讓新車(chē)極具豪華感。車(chē)尾部分，新車(chē)也采用了時(shí)下很流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，拉伸了車(chē)輛橫向視覺(jué)寬度的同時(shí)也與車(chē)頭相呼應(yīng)，提升了新車(chē)辨識(shí)度。新車(chē)還使用了雙邊共兩出的排氣造型。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高大小分別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。紅旗H9內(nèi)飾設(shè)計(jì)內(nèi)飾方面，新車(chē)使用了，并搭配三輻式多功能方向盤(pán)。同時(shí)，新車(chē)除了有標(biāo)準(zhǔn)的5座車(chē)型，還有4座版車(chē)型供消費(fèi)者選擇。配置方面，紅旗H9能整合一系列座艙服務(wù)和功能，包括：五屏聯(lián)動(dòng)、AI語(yǔ)音交互和語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等，為用戶(hù)帶來(lái)更加個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)降低座艙控制的復(fù)雜程度。 先從隔音設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，紅旗H9車(chē)窗玻璃由雙層隔音材質(zhì)制成。新版紅旗H9轎車(chē)型報(bào)價(jià)
造型方面，紅旗H9采用了新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新版紅旗H9轎車(chē)型報(bào)價(jià)
紅旗H9動(dòng)力方面有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種可以選擇，傳動(dòng)方面，使用的都是一臺(tái)7擋雙離合變速箱，紅旗H9這臺(tái)7速DCT雙離合變速箱的擋把造型獨(dú)特，同時(shí)不失豪華感，皮質(zhì)觸感柔和并印有紅旗LOGO。我們了解到，它全系都是使用了雙離合，目前沒(méi)有別的選擇。試駕過(guò)程中，紅旗H9這臺(tái)7擋雙離合變速箱整體調(diào)校還是挺不錯(cuò)的，相信大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)滿(mǎn)意的，迎合了主流的駕駕駛需求，同時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)配合相當(dāng)默契，積極的響應(yīng)速度和平順的換擋是此款變速箱較大特點(diǎn)。當(dāng)紅旗H9調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，變速箱就馬上有些暴躁起來(lái)，不再溫柔，駕駛者對(duì)動(dòng)力的需求，變速箱可以領(lǐng)會(huì)到，通過(guò)積極的降檔來(lái)滿(mǎn)足駕駛者的需要。新版紅旗H9轎車(chē)型報(bào)價(jià)