95105105客服電話是中國鐵道部面向全國旅客用戶的開設(shè)的服務(wù)電話。用戶撥打95105105時，只繳納相應(yīng)的通信費，一般按照市話通訊計費，但有些地區(qū)通話費用較高，除此之外，不再繳納其他費用。外地訂票需加撥出發(fā)地區(qū)號。95105105電話訂票可以提前20天預(yù)訂，含訂票當(dāng)天，開車qian3天的車票不可以電話訂票。95105105電話訂票開放時間：早上7:00開始至23:00之間。95105105電話訂票取票期限：12點前預(yù)訂的火車票，z晚次日12點前取票;12點后預(yù)訂的火車票，z晚次日24點前取票。溫馨提示：取票可以在火車站的售票窗口或是代售點取票，取票時需要帶著訂票時使用的有效身份證件原件以及訂單號。在代售點需要收取您每張五元的代售點手續(xù)費。動車開車**五分鐘可以改簽,在沒有取票的情況下可以去售票窗口改簽。九江高鐵票銷售服務(wù)熱線
提前1天下午18：00，放車站窗口票抽屜票。車站有時會把自己提前打出來的票之中的剩余部分在這個時候放到網(wǎng)上去，還有就是把窗口的退票（平時沒有時間放到網(wǎng)上去或是故意留著給內(nèi)部認識人）統(tǒng)一放回去。再有就是12：00沒有放完的部分（有時領(lǐng)導(dǎo)中午決定不了第二天走不走，如果這時候決定了不走，就會把預(yù)留票放出來）。但總之這個時候搶到票的概率比較小。提前1天凌晨0：00。這個時間是z絕的，往往在高峰期才會在這個時候放死票（又叫機動預(yù)留票，這種票在網(wǎng)上能查到有多少張，但就是打不出來，是車站不給。和前文所述預(yù)留票不同，預(yù)留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票網(wǎng)上根本查不出來）（也就是沒有被任何人訂走，但被車站提前鎖定的那些機動票，比如Z29等車常常被鎖住的硬臥票[上中下各30張左右]）。這些票的具體用途，車站也說不很清楚，只是希望票別都散出去買的那么快，萬一內(nèi)部或是機關(guān)部門有個什么臨時安排需要出行，而內(nèi)部預(yù)留票又不夠的時候，再動用這些票。如果這些票在開車前一t晚上還是沒有人要，那么就在零點放出去。淄博高鐵票訂購網(wǎng)址在開車前48小時至15天以內(nèi)退票的，收取票價5%的退票費。
“候補購票”如何收費？候補購票預(yù)付款按訂單計算，每單預(yù)付款按該單的不同組合需求中票款z高的額度計算（臥鋪按下鋪票價計算）。用戶購票成功結(jié)算票款時，預(yù)付款若超出實際票款的，系統(tǒng)將自動退回余額。候補購票服務(wù)不額外加收任何費用。候補購票訂單的提交、兌現(xiàn)時間與網(wǎng)站運營時間一致，為每日的6:00至23:00。開車時間在0:00-5:59的，候補終止時間不晚于開車前兩天的19:00；開車時間在6:00-23:59的，候補終止時間不晚于開車前一t的19:00。鐵路部門表示，在上述時間范圍內(nèi)，旅客可在提交候補訂單時自主設(shè)定終止兌現(xiàn)時間，也可在提交候補訂單后隨時主動終止兌現(xiàn)。旅客主動終止或系統(tǒng)自動終止候補的，系統(tǒng)自動全額退還預(yù)付款。候補購票訂單的提交、成功或終止，鐵路部門均將通過短信、微信、手機客戶端等方式向用戶推送，存在行程沖t的，一并在消息中提醒旅客。
高鐵和動車有什么區(qū)別？什么是高鐵？高速鐵路泛指運行速度大于200公里的鐵路運輸種類，大多數(shù)指的是客運。什么是動車組？動車組是一種帶動力的列車（簡稱動車）和不帶動力的車輛(拖車)組成的、在正常使用壽命周期內(nèi)始終以固定編組運行、不能隨意更改編組的一組列車。動車組按動力類型分為：內(nèi)燃動車組和電力動車組。動車組按動力配置又可分為：動力集中式：指將整車動力集中在動車組一端或兩端的車輛上，其余中間車輛不帶動力(即為拖車)，與常規(guī)意義上的機車牽引若干車輛的列車類似。動力分布式：指將整個動力分散到動車組的若干車輛上，中間車輛有帶有動力的(即動車)，也有不帶動力的(即拖車)，也可以全部車輛都帶動力。在代售點訂票后每張車票需要額外付5元手續(xù)費。
提前18天訂票幾點開始放票：提前18天早晨8：00，放18天后的動車異地票以及一小部分Z車異地票。但多是跨局列車票，比如沈陽北-太原D191的動車票[跨沈京兩局]；管內(nèi)[一個鐵路局之內(nèi)]的動車票不一定這個時候放，比如濟南-青島的D6001，提前18天有時能在北京買到，有時就買不到。至于具體什么時候放，要看車次所在鐵路局的政策。提前12天訂票幾點開始放票：提前12天早晨8：00，放12天后的D[管內(nèi)部分]、Z車異地票。因為鐵路是計劃運輸，每列車幾乎都會給出一些全國范圍的共享票額，也就是這些票額只供始發(fā)站之外的全國各站用，始發(fā)站不可以用。這樣，比如提前12天的時候，在天津買不到Z41到上海的票，可是這時候在北京（甚至在某些邊遠的站，如西寧），還是可以調(diào)用全國共享票額打出來票。返程票也是同樣道理。比如提前12天就可以買12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上鋪。12306候補購票功能可以免f使用了！撫州高鐵票代理機構(gòu)
高鐵票可以改簽早走嗎？九江高鐵票銷售服務(wù)熱線
高鐵和動車區(qū)別 動車和高鐵區(qū)別：高鐵（high-speedrail）主要指比較高運營速度大于（200，250，300因標(biāo)準不同而不同）的鐵路，主要是鐵路的速度屬性；動車組（MultipleUnits,MU）字面意思指的是動力分散或動力集中的若干車輛的組合。在我國國內(nèi)運營的8車動車組主要是6動2拖和4動4拖2種。動車組主要是鐵路上機車車輛的范疇。兩者的關(guān)系是：由于速度的需要，中國高鐵幾乎全部開行各種型號的動車組，但動車組不一定運行在高鐵上。。。。。九江高鐵票銷售服務(wù)熱線
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