高鐵票微信訂購

來源: 發(fā)布時間:2021-10-30

提示信息:1、兌現(xiàn)時,將根據(jù)乘客所候補列車的席位實際情況予以分配,多人出行時,可能分配到不同車廂,遇有臥代座時,將按座席予以分配。2、兌現(xiàn)成功車票的退改簽規(guī)則按既有規(guī)則辦理,退票費按如下規(guī)則核收:票面乘車站開車時間前15天(不含)以上不收取退票費,48小時以上的按票價5%計,24小時以上、不足48小時的按票價10%計,不足24小時的按票價20%計。改簽或變更到站后的車票乘車日期在春運期間的,退票時一律按開車時間前不足24小時標準核收退票費。上述計算的尾數(shù)以5角為單位,尾數(shù)小于2.5角的舍去、2.5角及以上且小于7.5角的計為5角、7.5角及以上的進為1元。退票費z低按2元計收。3、應退款項按支付時使用的在線支付工具相關規(guī)定,將在規(guī)定時間內(nèi)按支付渠道原路返回。4、兌現(xiàn)時實名制和行程沖t規(guī)則按既有規(guī)則辦理?;疖嚻眱和睒藴适鞘裁?,兒童火車票怎么買?高鐵票微信訂購

候補到一張火車票,還能改簽嗎?A:兌現(xiàn)成功的車票視為已購車票,退改簽按既有規(guī)則辦理即可。學生可以候補購票嗎?A:可以。在提交候補訂單時,勾選持有學生證的乘車人即可。注:查詢車票時,請不要勾選“學生票”。每個候補訂單可以添加幾個乘車人?A:z多可添加三個乘車人?!褓徺I當天的車次,不能進行候補購票。●兌現(xiàn)時,將根據(jù)您所候補列車的席位實際情況予以分配,多人出行時,可能分配到不同車廂,遇有臥代座時,將按座席予以分配?!駜冬F(xiàn)成功或候補終止時產(chǎn)生的應退款項將按時退還至原支付賬戶。●兌現(xiàn)車票視同旅客購票,遵守實名制等相關規(guī)定,如提交的候補需求與已購車票有沖t,則兌現(xiàn)失敗。●為保證用戶信息安全,建議旅客妥善保管用戶名、密碼等個人信息。云浮高鐵票代售所有高鐵都支持電子票嗎?

售票窗口變更到站什么是“變更到站”:自2015年6月10日起,在鐵路客運部門推出“變更到站”服務,即:旅客購票后,可根據(jù)行程變化,重新選擇新的目的地,在車票預售期內(nèi)變更到站及乘車日期、車次、席位。如何辦理“變更到站”:請在原車票開車前48小時以上,任意選擇有余票的列車。已取得紙質(zhì)車票的,請在車站指定售票窗口辦理;未換取紙質(zhì)車票的,也可在12306網(wǎng)站辦理。辦理“變更到站”不收取手續(xù)費?!白兏秸尽敝晦k理一次。已經(jīng)辦理“變更到站”的車票,不再辦理改簽。對已改簽車票、團體票及通票暫不提供此項服務。在車站售票窗口辦理“變更到站”后,出具紙質(zhì)車票。

高鐵和動車有什么區(qū)別?什么是高鐵?高速鐵路泛指運行速度大于200公里的鐵路運輸種類,大多數(shù)指的是客運。什么是動車組?動車組是一種帶動力的列車(簡稱動車)和不帶動力的車輛(拖車)組成的、在正常使用壽命周期內(nèi)始終以固定編組運行、不能隨意更改編組的一組列車。動車組按動力類型分為:內(nèi)燃動車組和電力動車組。動車組按動力配置又可分為:動力集中式:指將整車動力集中在動車組一端或兩端的車輛上,其余中間車輛不帶動力(即為拖車),與常規(guī)意義上的機車牽引若干車輛的列車類似。動力分布式:指將整個動力分散到動車組的若干車輛上,中間車輛有帶有動力的(即動車),也有不帶動力的(即拖車),也可以全部車輛都帶動力。高鐵改簽過一次還能退嗎?

今年上半年,6條新線加入全國鐵路網(wǎng):商合杭高鐵合肥至湖州段、皖贛鐵路蕪湖至宣城段、滬蘇通鐵路、喀左至赤峰高鐵、成昆鐵路米易至攀枝花段擴能改造工程、格爾木至庫爾勒鐵路青海段開通運營。截至7月1日,今年鐵路新線開通運營里程已達1178公里,其中高鐵605公里。今年下半年,銀西高鐵、京雄城際鐵路河北段、合安高鐵、連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段、格庫鐵路新疆段、衢寧鐵路等24個項目有望開通。2020年預計開通新線4400公里左右,其中高鐵2300公里左右。“在當前形勢下,4400公里鐵路建成通車,對統(tǒng)籌**防控和經(jīng)濟社會發(fā)展重點工作,做好‘六穩(wěn)’工作、落實‘六?!蝿眨龠M區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅、***建成小康社會具有十分重要的意義。”國鐵集團有關負責人表示。實名制火車票可以轉(zhuǎn)讓嗎?黑河高鐵票票務網(wǎng)

火車站電子票能取票嗎?高鐵票微信訂購

提前1天下午18:00,放車站窗口票抽屜票。車站有時會把自己提前打出來的票之中的剩余部分在這個時候放到網(wǎng)上去,還有就是把窗口的退票(平時沒有時間放到網(wǎng)上去或是故意留著給內(nèi)部認識人)統(tǒng)一放回去。再有就是12:00沒有放完的部分(有時領導中午決定不了第二天走不走,如果這時候決定了不走,就會把預留票放出來)。但總之這個時候搶到票的概率比較小。提前1天凌晨0:00。這個時間是z絕的,往往在高峰期才會在這個時候放死票(又叫機動預留票,這種票在網(wǎng)上能查到有多少張,但就是打不出來,是車站不給。和前文所述預留票不同,預留票究竟有多少完全是暗箱操作,售票網(wǎng)上根本查不出來)(也就是沒有被任何人訂走,但被車站提前鎖定的那些機動票,比如Z29等車常常被鎖住的硬臥票[上中下各30張左右])。這些票的具體用途,車站也說不很清楚,只是希望票別都散出去買的那么快,萬一內(nèi)部或是機關部門有個什么臨時安排需要出行,而內(nèi)部預留票又不夠的時候,再動用這些票。如果這些票在開車前一t晚上還是沒有人要,那么就在零點放出去。高鐵票微信訂購

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