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并經(jīng)城市主管部門(mén)同意B.報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn),并經(jīng)公安部門(mén)同意C.報(bào)上級(jí)公司批準(zhǔn),并經(jīng)城市主管部門(mén)同意D.報(bào)城市主管部門(mén)批準(zhǔn),并經(jīng)公安部門(mén)同意································答案(D)(二)噴射混凝土初期支護(hù)(1)隧道在穩(wěn)定巖體中可先開(kāi)挖后支護(hù),支護(hù)結(jié)構(gòu)距開(kāi)挖面不宜大于5m;在不穩(wěn)定巖土體中,支護(hù)必須緊跟土方開(kāi)挖工序。▼噴射混凝土(2)鋼筋格柵拱架就位后,必須支撐穩(wěn)固,及時(shí)按設(shè)計(jì)要求焊(栓)連接成穩(wěn)定整體。▼鋼拱架(3)初期支護(hù)應(yīng)預(yù)埋注漿管,結(jié)構(gòu)完成后,及時(shí)注漿加固,填充注漿滯后開(kāi)挖面距離不得大于5m。▼注漿(三)超前導(dǎo)管與管棚(1)圍巖自穩(wěn)時(shí)間小于支護(hù)完成時(shí)間的地段,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、開(kāi)挖方式、進(jìn)度要求、使用機(jī)具(械)情況,對(duì)圍巖采取錨桿或小導(dǎo)管超前支護(hù)、小導(dǎo)管周邊注漿等安全技術(shù)措施。當(dāng)圍巖整體穩(wěn)定難以控制或上部有特殊要求可采用管棚支護(hù)。▼小導(dǎo)管▼管棚(2)鉆孔中遇到障礙,必須停止鉆進(jìn)作業(yè),待采取措施并確認(rèn)安全后,方可繼續(xù)鉆進(jìn),嚴(yán)禁強(qiáng)行鉆進(jìn)。(四)現(xiàn)澆混凝土二次襯砌(1)現(xiàn)澆混凝土二次襯砌在隧道初期支護(hù)變形穩(wěn)定后進(jìn)行。初期支護(hù)臨時(shí)支撐的拆除嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求分段進(jìn)行。▼二次混凝土(2)鋼筋綁扎中。跟管型號(hào)齊全?很多#{貴州}人不知道!批量現(xiàn)貨,交貨期短!梧州聲測(cè)管廠家
貴州合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司推薦:注漿鋼花管在基坑工程中的應(yīng)用曾經(jīng)較為常見(jiàn),能夠作為防水措施或與其他構(gòu)造構(gòu)成復(fù)合支護(hù)體系以承當(dāng)側(cè)向荷載。全段二次距離時(shí)間注漿是較為常用的工藝,該工藝在復(fù)雜地層條件下的適用性不強(qiáng),常呈現(xiàn)漿液在全段范圍內(nèi)無(wú)法平均擴(kuò)散的狀況。鑒于該狀況,開(kāi)發(fā)了鋼花管分段注漿構(gòu)造,在碎石土地層停止了全段注漿和分段注漿的工藝比照實(shí)驗(yàn)。由于碎石地層孔隙通道發(fā)育,采用全段二次注漿工藝必需采取屢次少注,確保足夠距離時(shí)間的注漿方式才干確保注漿到達(dá)規(guī)范。超前小導(dǎo)管采購(gòu)揭秘!很多人都不知道,合縱達(dá)這家鋼花管的品質(zhì)好!
2)需要臨時(shí)占用城市道路的,須經(jīng)市政工程行政主管部門(mén)和公安交通管理部門(mén)批準(zhǔn)。(3)因工程建設(shè)需要挖掘城市道路的,應(yīng)當(dāng)持城市規(guī)劃部門(mén)批準(zhǔn)簽發(fā)的文件和有關(guān)設(shè)計(jì)文件,到市政工程行政主管部門(mén)和公安交通管理部門(mén)力理審批手續(xù)。(4)向市政交通行政主管部門(mén)申請(qǐng)?jiān)吝\(yùn)輸手續(xù)。(5)因特殊需要必須連續(xù)夜間作業(yè)的,必須有縣級(jí)以上人民或者其有關(guān)主管部門(mén)的證明,且公告附近居民。(6)因建設(shè)或者其他特殊需要臨時(shí)占用城市綠化用地,須經(jīng)城市人民城市綠化行政主管部門(mén)同意,并按照有關(guān)規(guī)定辦理臨時(shí)用地手續(xù)。3.隧道內(nèi)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)拱頂下沉、水平收斂及地表下沉,采用全站儀斷面法監(jiān)測(cè);道路重點(diǎn)監(jiān)測(cè)地面變形及路面開(kāi)采用人工巡查(水準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè)標(biāo)高)配合監(jiān)控系統(tǒng)(監(jiān)測(cè)路面開(kāi)裂)的方式;人行天橋重點(diǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)物沉降變形,通過(guò)儀器進(jìn)行變形監(jiān)測(cè);堅(jiān)井重點(diǎn)監(jiān)測(cè)圍護(hù)墻頂水平位移及周邊地表沉降,采用儀器進(jìn)行水平位移檢測(cè)。4.同一隧道內(nèi)相對(duì)開(kāi)挖的兩個(gè)開(kāi)挖面距離為2倍洞跨且不小于10m時(shí),一端應(yīng)停止掘進(jìn),并保持開(kāi)挖面穩(wěn)定。5.(1)大氣污染防治:土方應(yīng)采取覆蓋、固化、綠化、灑水降塵措施;施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置灑水清洗裝置,對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行灑水、清洗;對(duì)施工場(chǎng)地的臨時(shí)道路進(jìn)行硬化處理,灑水降塵。
聲測(cè)管是現(xiàn)不可少的聲波檢測(cè)管,利用聲測(cè)管可以檢測(cè)出一根樁的質(zhì)量好壞,聲測(cè)管是灌注樁進(jìn)行超聲檢測(cè)法時(shí)探頭進(jìn)入樁身內(nèi)部的通道。它是灌注樁超聲檢測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分,它在樁內(nèi)的預(yù)埋方式及其在樁的橫截面上的布置形式,將直接影響檢測(cè)結(jié)果。因此,需檢測(cè)的樁應(yīng)在設(shè)計(jì)時(shí)將聲測(cè)管的布置和埋置方式標(biāo)入圖紙,在施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制埋置的質(zhì)量,以確保檢測(cè)工作順利進(jìn)行。超前大管棚為了防止洞口開(kāi)挖時(shí)坍塌,隧道洞口淺埋段采用注漿大管棚超前支護(hù)。大管棚采用Ф127×8mm熱軋無(wú)縫鋼管,環(huán)向間距為40cm,進(jìn)口大管棚長(zhǎng)25m,出口大管棚長(zhǎng)40m。大管棚定位采用長(zhǎng)度為2m的Ф140×5熱軋無(wú)縫鋼管,大管棚管身按梅花形布設(shè)注漿孔,間距15cm~20cm,孔徑Ф10~Ф16。水泥砂漿注漿,水灰比:0.8:1~1:1。《〔合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)〕》衛(wèi)生間管根滲漏維修方案—反面維修施工工藝!
貴州合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司推薦:冷卻管的安裝:1冷卻管采用壁厚2MM,直徑∮30MM-∮50MM的薄壁鋼管,其接口采用90度彎管鋼管接口,安裝時(shí)應(yīng)著重注意連接處,確保接頭不漏水。2冷卻水管網(wǎng)按照冷卻水由熱中心區(qū)流向邊緣區(qū)的原則分層分區(qū)布置,進(jìn)水管口設(shè)在靠近混凝土中心處,出水口設(shè)在混凝土邊緣區(qū),每層水管網(wǎng)的進(jìn)、出水口進(jìn)行相互錯(cuò)開(kāi)。3承臺(tái)布管時(shí)沿承臺(tái)豎向布置水管一層,水管網(wǎng)沿豎向設(shè)置在承臺(tái),水管間距為1M,(當(dāng)承臺(tái)尺寸較厚時(shí),采有多層水管時(shí),每層水管的垂直進(jìn)出口進(jìn)行相互錯(cuò)開(kāi)),進(jìn)、出口引出承臺(tái)混凝土面1M以上,出水口設(shè)置有調(diào)節(jié)流量的水閥和測(cè)流量設(shè)備,冷卻水管接頭采用軟管接頭。4布管時(shí),水管要與承臺(tái)主筋錯(cuò)開(kāi),當(dāng)局部管段錯(cuò)開(kāi)有困難時(shí),適當(dāng)移動(dòng)水管的位置。5水管網(wǎng)設(shè)置架立鋼筋,并將水管于架立鋼筋綁扎牢靠,防止混凝土澆筑過(guò)程中,水管變形或接頭脫落而發(fā)生堵水或漏水。6水管網(wǎng)安裝完成后,將進(jìn)、出水管口與進(jìn)出水總管、水泵接通,進(jìn)行通水試驗(yàn),以確保水管暢通且不漏水。這家跟管管道遍布全國(guó),〔合縱達(dá)〕,產(chǎn)品耐腐蝕,壽命長(zhǎng)!西雙版納注漿管生產(chǎn)廠家
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人員撤至安全地帶,待采取安全技術(shù)措施、確認(rèn)支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后,方可繼續(xù)作業(yè)。(四)工作井口平臺(tái)、提升架及井架安裝(1)工作井口平臺(tái)、提升架及井架必須按施工中大荷載進(jìn)行施工設(shè)計(jì)。提升架及井架應(yīng)支搭防護(hù)棚。(2)工作井口平臺(tái)、提升架及井架支搭完成,必須經(jīng)過(guò)專項(xiàng)檢查、負(fù)荷能力檢驗(yàn),確認(rèn)符合施工設(shè)計(jì)要求并形成文件后,方可投入使用。(五)工作井垂直運(yùn)輸(1)提升設(shè)備及其索、吊具、吊運(yùn)物料的容器、軌道、地錨等和各種保險(xiǎn)裝置,使用前必須按設(shè)備管理的規(guī)定進(jìn)行檢查和空載、滿載或超載試運(yùn)行,確認(rèn)合格并形成文件。使用過(guò)程中每天應(yīng)由專職人員檢查一次,確認(rèn)安全,且記錄,并應(yīng)定期檢測(cè)和保養(yǎng)。檢查、檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即停機(jī)處理,處理后經(jīng)試運(yùn)行合格方可恢復(fù)使用。(2)工作井運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮,協(xié)調(diào)井上、井下作業(yè)人員的配合關(guān)系。▼專人指揮(3)使用電葫蘆運(yùn)輸應(yīng)設(shè)緩沖器,軌道兩端應(yīng)設(shè)擋板。(4)使用卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)輸,其安裝、操作方法必須符合規(guī)程要求。卷?yè)P(yáng)機(jī)地錨應(yīng)埋設(shè)牢固,卷?yè)P(yáng)機(jī)與基礎(chǔ)或底架的連接應(yīng)牢固。鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)不應(yīng)少于3圈,其末端固定應(yīng)牢固可靠。▼電葫蘆,卷?yè)P(yáng)機(jī)(5)使用吊桶(箱)運(yùn)輸時(shí),嚴(yán)禁人員乘坐吊桶(箱),吊桶。梧州聲測(cè)管廠家