佛山雙瓣抓斗檢修

單索多瓣抓斗的閉合力通過(guò)抓斗上下的滑輪組來(lái)實(shí)現(xiàn)，滑輪組倍率一般為單索雙瓣抓斗工作原理：抓斗的開(kāi)閉通過(guò)起重機(jī)的鋼絲繩的上下來(lái)控制抓斗內(nèi)部滑移座沿著導(dǎo)軌上下滑動(dòng)，導(dǎo)軌上設(shè)有鎖扣并與下承梁固接，滑移座上設(shè)有滑輪組和啟閉機(jī)構(gòu)。將開(kāi)啟的抓斗放在物料堆上，松下鋼絲繩，滑移座下滑到下承梁上，開(kāi)閉機(jī)構(gòu)鎖住，再提升鋼絲繩，抓斗開(kāi)始閉合抓貨；將閉合的抓斗放在物料堆上，再松下點(diǎn)鋼絲繩，開(kāi)閉機(jī)構(gòu)打開(kāi)，再提升鋼絲繩，滑移座頂住上承梁，繼續(xù)提升鋼絲繩抓斗就打開(kāi)卸貨。單索雙瓣抓斗的支持索與開(kāi)閉索轉(zhuǎn)換的啟閉機(jī)構(gòu)為星輪式啟閉機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能在各種狀態(tài)下準(zhǔn)確地完成啟閉動(dòng)作。抓斗特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，效率高，故障少。已種雙瓣抓斗,由上滑輪裝置,下滑輪裝置,撐桿和抓斗組成。佛山雙瓣抓斗檢修

因?yàn)樽ザ愤\(yùn)用頻繁，加之卸船機(jī)司機(jī)的操作水平有限，抓斗的毛病率是很高的，因此在日常點(diǎn)檢進(jìn)程中要加強(qiáng)這些部位的查看，一起也要做好這些部位的保養(yǎng)作業(yè)，盡量短長(zhǎng)抓斗的運(yùn)用壽命，進(jìn)步出產(chǎn)率。為更好地辦理抓斗、保障出產(chǎn)、確保安全，依據(jù)觸及抓斗運(yùn)用、保護(hù)、修補(bǔ)的人員組成狀況，作業(yè)范圍和作業(yè)程序。值勤長(zhǎng)每天應(yīng)及時(shí)安排抓斗加油；每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油；如有特殊狀況多允許順延，并把狀況記載在值勤日志上，第二天當(dāng)班值勤長(zhǎng)另行安排加油。天津?qū)I(yè)雙瓣抓斗雙瓣抓斗設(shè)備批發(fā)報(bào)價(jià)。歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

電動(dòng)液壓抓斗與繩索式抓斗的區(qū)別：繩索式抓斗在抓取物料時(shí)，當(dāng)物料阻力大于抓斗的挖掘力時(shí)，抓斗在向上提的閉合繩索的作用下，抓斗一邊往上爬，一邊抓料閉合。而電動(dòng)液壓抓斗是有功抓斗，在抓取物料時(shí)，當(dāng)物料阻力大于抓斗的挖掘力時(shí)，抓斗雖然抓不起物料，但抓斗上的電機(jī)仍然轉(zhuǎn)動(dòng)，而且輸出抓斗大的功率企圖來(lái)克服阻力，結(jié)果作無(wú)用功，抓斗在物料堆里“悶死”。在以上這種情況下，要抓取物料，只有人為開(kāi)動(dòng)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，提起抓斗，減少物料阻力，才能抓取物料，繼續(xù)工作。而配在船上的電動(dòng)液壓抓斗是跟著船全世界跑，有各種各樣技術(shù)素質(zhì)的人來(lái)開(kāi)抓斗。

抓斗，是指起重機(jī)抓取干散貨物的工具。由兩塊或多塊可啟閉的斗狀顎板合在一起組成容物空間，裝料時(shí)使顎板在物料堆中閉合，物料被抓入容物空間，卸料時(shí)顎板在物料堆上懸空狀態(tài)下開(kāi)啟，物料散落在料堆上，顎板的開(kāi)合一般由起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩操縱。按作業(yè)貨物的種類，分別為礦石抓斗.煤炭抓斗.糧食抓斗.木材抓斗等。抓斗更適用于自然堆積狀態(tài)下的散粒物料，當(dāng)抓取水下物料或特殊物料時(shí)需在訂貨時(shí)特別提出，當(dāng)露天使用需帶防水設(shè)備。雙瓣抓斗服務(wù)怎么樣，歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

用抓斗起重機(jī)的注意事項(xiàng)?抓斗起重機(jī)的使用給我們帶來(lái)了很大的方便，也省了很多的人力、物力，但是在使用時(shí)還是有很多需要注意的地方。在有些情況下是不應(yīng)該操作的。那么下面小編就為大家總結(jié)為以下注意事項(xiàng)，供大家參考。有下列情況之一時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行操作：超載或物體重量不清時(shí)不吊;信號(hào)不明確時(shí)不吊;捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊;被吊物肯人或浮置物時(shí)不吊;結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作缺陷或損傷，如制動(dòng)器或安全裝置失靈、吊鉤螺母結(jié)構(gòu)裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不吊;遇有拉力不清的埋置物時(shí)不吊;斜拉重物時(shí)不吊;工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)不吊;重物棱角處于捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時(shí)不吊;鋼水(鐵水)包裝得過(guò)滿時(shí)不吊。抓斗分為:四繩式、雙繩式、單繩懸掛、電動(dòng)式、多瓣式、剪式、液壓式、圓木式等系列其重機(jī)抓斗。珠海出口雙瓣抓斗

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抓斗起重機(jī)的工作流程是通過(guò)鋼絲繩將抓斗起吊到合適的位置，放下抓斗的開(kāi)閉鋼絲繩，靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將抓斗打開(kāi)，當(dāng)抓斗張開(kāi)到耳板的碰塊相撞時(shí)，抓斗即打開(kāi)到了比較大極限。抓斗打開(kāi)時(shí)，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后鋼絲繩落下，將已打開(kāi)的抓斗，落在要抓取的散料上面，再收繞開(kāi)閉鋼絲繩，將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復(fù)到原來(lái)的位置，這樣就完成了抓取物料過(guò)程。在閉合的抓斗里已裝滿了物料，提升開(kāi)閉鋼絲繩，經(jīng)軌道運(yùn)行到所需卸料場(chǎng)地上，抓斗打開(kāi)卸下所抓取的散料。 佛山雙瓣抓斗檢修

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