工業(yè)內(nèi)嚙合齒輪泵聯(lián)系方式

2.內(nèi)嚙合齒輪泵的故障及排除(1)壓力波動大①泵體與前后蓋因加工不好，偏心距誤差大，或者外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙太大。此時應檢查偏心距，并保證偏心距誤差在±。外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙應在～。②內(nèi)外轉(zhuǎn)子（擺線齒輪）的齒形精度差。內(nèi)外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成，模具及其他方面的原因會影響到擺線齒輪輪的齒形精度等。用戶可對其對研修正。損壞嚴重的必須更換。③內(nèi)外轉(zhuǎn)子的徑向及端面跳動大。修正內(nèi)外轉(zhuǎn)子，使各項精度達到技術(shù)要求。④內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)隙偏大。更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，保證側(cè)隙在。⑤泵內(nèi)混入空氣。排除系統(tǒng)的空氣，采取防止空氣從泵吸油管路進入泵內(nèi)的措施。（2）吸不上油或吸油不足①內(nèi)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動。檢查油泵驅(qū)動系統(tǒng)蝸桿、蝸輪或齒輪、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動，以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常。②內(nèi)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與原動機不符導致進、出油口對調(diào)。確認機器是否按工作方向旋轉(zhuǎn)。③出油口管路堵塞。檢查出油口油管是否有彎折或破損等堵塞。④進油口濾網(wǎng)堵塞。清洗濾網(wǎng)，除去堵塞物。⑤內(nèi)、外轉(zhuǎn)子磨損嚴重導致封閉腔無法形成。更換內(nèi)、外轉(zhuǎn)子。⑥進油管端面與油槽底面接觸導致進油不暢。保證進油管端面與油槽底面有一定的距離，使進油順暢。尤其適用于伺服頻驅(qū)動的節(jié)能系統(tǒng)。工業(yè)內(nèi)嚙合齒輪泵聯(lián)系方式

內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨特結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)，外嚙合齒輪泵可以達到的揚程比內(nèi)嚙合大很多，主要是外嚙合齒輪泵的雙軸承載力更大。對于齒輪泵來說，若不考慮流量，能夠達多高的液柱，取決于齒輪泵的哪項參數(shù)？齒輪泵達到的液柱高度取決于泵的轉(zhuǎn)速、出口管線的流量、齒輪泵轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與殼體間隙、輸送液體的粘度、出口安全閥的壓力設(shè)定值制造材質(zhì)的耐壓等，齒輪泵的間隙是一定，跟電機功率關(guān)系不是很大。跟電機和泵的轉(zhuǎn)速成正比。容積式泵理想狀態(tài)下?lián)P程能達到無限高，不過現(xiàn)實是不存在的。工業(yè)內(nèi)嚙合齒輪泵聯(lián)系方式HG內(nèi)嚙合齒輪針對有低壓大流量及較長保壓時間的工況。

    。R-D-10PVL2-33-F-2R-R-10PVL2-41-F-1R-U-10PVL2-41-F-1R-L-10PVL2-41-F-1R-D-10PVL2-41-F-1R-R-10PVL2-41-F-2R-U-10PVL2-41-F-2R-L-10PVL2-41-F-2R-D-10PVL2-41-F-2R-R-10PVL2-47-F-1R-U-10PVL2-47-F-1R-L-10PVL2-47-F-1R-D-10PVL2-47-F-1R-R-10PVL2-47-F-2R-U-10PVL2-47-F-2R-L-10PVL2-47-F-2R-D-10PVL2-47-F-2R-R-10PVL2-53-F-1R-U-10PVL2-53-F-1R-L-10PVL2-53-F-1R-D-10PVL2-53-F-1R-R-10PVL2-53-F-2R-U-10PVL2-53-F-2R-L-10PVL2-53-F-2R-D-10PVL2-53-F-2R-R-10PVL2-59-F-1R-U-10PVL2-59-F-1R-L-10PVL2-59-F-1R-D-10PVL2-59-F-1R-R-10PVL2-59-F-2R-U-10PVL2-59-F-2R-L-10PVL2-59-F-2R-D-10PVL2-59-F-2R-R-10PVL2-65-F-1R-U-10PVL2-65-F-1R-L-10PVL2-65-F-1R-D-10PVL2-65-F-1R-R-10PVL2-65-F-2R-U-10PVL2-65-F-2R-L-10PVL2-65-F-2R-D-10PVL2-65-F-2R-R-10PVL2-75-F-1R-U-10PVL2-75-F-1R-L-10PVL2-75-F-1R-D-10PVL2-75-F-1R-R-10PVL2-75-F-2R-U-10PVL2-75-F-2R-L-10PVL2-75-F-2R-D-10PVL2-75-F-2R-R-10PVL3-60-F-1R-U-10PVL3-60-F-1R-L-10PVL3-60-F-1R-D-10PVL3-60-F-1R-R-10PVL3-66-F-1R-U-10PVL3-66-F-1R-L-10PVL3-66-F-1R-D-10PVL3-66-F-1R-R-10PVL3-76-F-1R-U-10PVL3-。

    。-10PVL1-17-F-2R-U-10PVL1-17-F-2R-L-10PVL1-17-F-2R-D-10PVL1-17-F-2R-R-10PVL1-19-F-1R-U-10PVL1-19-F-1R-L-10PVL1-19-F-1R-D-10PVL1-19-F-1R-R-10PVL1-19-F-2R-U-10PVL1-19-F-2R-L-10PVL1-19-F-2R-D-10PVL1-19-F-2R-R-10PVL1-23-F-1R-U-10PVL1-23-F-1R-L-10PVL1-23-F-1R-D-10PVL1-23-F-1R-R-10PVL1-23-F-2R-U-10PVL1-23-F-2R-L-10PVL1-23-F-2R-D-10PVL1-23-F-2R-R-10PVL1-25-F-1R-U-10PVL1-25-F-1R-L-10PVL1-25-F-1R-D-10PVL1-25-F-1R-R-10PVL1-25-F-2R-U-10PVL1-25-F-2R-L-10PVL1-25-F-2R-D-10PVL1-25-F-2R-R-10PVL1-28-F-1R-U-10PVL1-28-F-1R-L-10PVL1-28-F-1R-D-10PVL1-28-F-1R-R-10PVL1-28-F-2R-U-10PVL1-28-F-2R-L-10PVL1-28-F-2R-D-10PVL1-28-F-2R-R-10PVL1-31-F-1R-U-10PVL1-31-F-1R-L-10PVL1-31-F-1R-D-10PVL1-31-F-1R-R-10PVL1-31-F-2R-U-10PVL1-31-F-2R-L-10PVL1-31-F-2R-D-10PVL1-31-F-2R-R-10PVL2-26-F-1R-U-10PVL2-26-F-1R-L-10PVL2-26-F-1R-D-10PVL2-26-F-1R-R-10PVL2-26-F-2R-U-10PVL2-26-F-2R-L-10PVL2-26-F-2R-D-10PVL2-26-F-2R-R-10PVL2-33-F-1R-U-10PVL2-33-F-1R-L-10PVL2-33-F-1R-D-10PVL2-33-F-1R-R-10PVL2-33-F-2R-U-10PVL2-33-F-2R-L-10PVL2-33-。內(nèi)嚙合齒輪泵適用于高粘度介質(zhì)的輸送。

內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理目前常應用的內(nèi)嚙合齒輪泵，其齒形曲線有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵（又名轉(zhuǎn)子泵）兩種，它們的工作原理和主要特點與外嚙合齒輪泵基本相同。小齒輪為主動齒輪，按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，齒輪退出嚙合容積增大而吸油，進入嚙合容積減小而壓油。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵腔中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙形隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開。擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的小齒輪和內(nèi)齒輪相差一齒，因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量脈動小、噪聲小，在高轉(zhuǎn)速下工作時有較高的容積效率。由于齒輪轉(zhuǎn)向相同，因此齒輪間相對滑動速度小、磨損小、使用壽命長。但齒形復雜，加工困難，價格較外嚙合齒輪泵高。HG內(nèi)嚙合齒輪泵適用于工業(yè)機械：如塑機、鞋機、壓鑄機械等行業(yè)。工業(yè)內(nèi)嚙合齒輪泵聯(lián)系方式

為伺服變頻驅(qū)動系統(tǒng)彰顯高效節(jié)能本色。工業(yè)內(nèi)嚙合齒輪泵聯(lián)系方式

    因此壓力升降較為緩慢而平滑，不會引起月牙板等機件的振動。這樣，內(nèi)嚙合齒輪泵的噪聲很低。本章節(jié)的技術(shù)總結(jié)：對泵齒輪設(shè)計參數(shù)選取時，首先要考慮的是它對齒輪泵性能的影響，其次，才考慮的是普通傳動齒輪設(shè)計時考慮的內(nèi)容，諸如重合度、輪齒干涉、輪齒強度等問題。通過以上泵齒輪參數(shù)對齒輪泵性能參數(shù)影響關(guān)系的分析，得出以下結(jié)論：(1)泵齒輪的齒數(shù)對流量脈動起重要的作用，并且對齒輪泵的噪聲和振動也有較大的影響。(2)泵齒輪模數(shù)對齒輪泵排量起主要的作用。模數(shù)的影響遠遠大于齒數(shù)的影響。因此，在齒輪泵排量確定的情況下，應盡可能的增大泵齒輪的模數(shù)，而不是增大齒數(shù)。(3)齒頂高系數(shù)和變位系數(shù)是以增大泵齒輪齒頂圓為目的，以提高齒輪泵的性能，但齒頂高系數(shù)和變位系數(shù)的確定應是在考慮泵齒輪正常嚙合條件下選取的，必須保證合理的重合度。正確合理的確定這兩個系數(shù)對齒輪泵性能的優(yōu)化有重要的意義。(4)齒頂隙處的泄漏量與泵齒輪的齒寬有著直接的關(guān)系。減小齒寬，能夠減小泄漏量。但在設(shè)計中應注意的是過小的齒寬會使齒輪泵在結(jié)構(gòu)上無法保證進出油口的尺寸。(5)泵齒輪的頂隙不能太大。太大的頂隙會造成輪齒困油量的增加。工業(yè)內(nèi)嚙合齒輪泵聯(lián)系方式