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38CrMoAl圓鋼，具有很高的氮化性能和力學性能，良好的耐熱性和耐蝕性，經(jīng)氮化處理后，能得到高的表面硬度，高的疲勞強度及良好的抗過熱性，無回火脆性，切削性尚可，高溫工作溫度可達500°，但冷珩時塑形較低，焊接性差，淬透性低，一般在調質及氮化后使用
38CrMoAl圓鋼多用于制造高疲勞強度、高耐磨性、熱處理后尺寸精確、強度較高的各種尺寸不大的氮化零件，如氣缸套、座套、底蓋、活塞螺栓、檢驗精密磨床主軸、車床主 軸、搪桿、精密絲杠、齒輪、蝸桿、高壓閥門、閥桿、仿模、滾子、樣板、汽輪機的調速器、轉動套、固定套、塑料擠壓機上的一些耐磨零件等，但尺寸較大的零件不宜采用。
20CrMnTi是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能相當好。主要用途有：用于軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機各種特殊零件部位。
