汽車行業(yè) - 新能源汽車電池模組吊運(yùn)：新能源汽車電池模組作為車輛的動(dòng)力源，重量較大且對(duì)碰撞敏感。NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán)安裝在電池模組的搬運(yùn)吊具上，在電池模組生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)與裝配過程中，吊環(huán)可根據(jù)操作流程與設(shè)備布局，自由旋轉(zhuǎn)調(diào)整吊運(yùn)方向。例如，在將電池模組從生產(chǎn)線吊運(yùn)至倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)，NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán)能使電池模組平穩(wěn)吊運(yùn)，精細(xì)放置在貨架指定位置；在裝配到汽車底盤時(shí)，NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán)能幫助工人準(zhǔn)確調(diào)整電池模組角度，確保電池模組安全、準(zhǔn)確安裝，提高新能源汽車電池模組的生產(chǎn)與裝配效率，保障新能源汽車的生產(chǎn)質(zhì)量與安全性。創(chuàng)新設(shè)計(jì)的NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán)，有效減少吊裝磨損，延長(zhǎng)使用壽命。江蘇側(cè)向旋轉(zhuǎn)吊環(huán)供應(yīng)

航空行業(yè)：在航空制造車間，飛機(jī)零部件的吊運(yùn)精細(xì)度關(guān)乎飛行安全。像發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)翼等大型部件，不僅重量大，且安裝位置精度要求以毫米計(jì)。YOKE旋轉(zhuǎn)吊環(huán)安裝于部件吊裝點(diǎn)，起吊時(shí)能憑借 360 度水平旋轉(zhuǎn)與 180 度上下翻轉(zhuǎn)特性，配合高精度航吊設(shè)備，在復(fù)雜的車間環(huán)境中靈活穿梭，將零部件精細(xì)吊運(yùn)至組裝工位，減少人工二次微調(diào)，保障飛機(jī)組裝質(zhì)量，為航空產(chǎn)品的高性能與可靠性奠定基礎(chǔ) 。汽車行業(yè)：汽車總裝線上，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件的快速吊運(yùn)安裝是提升生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。YOKE旋轉(zhuǎn)吊環(huán)安裝在部件吊具上，當(dāng)行車啟動(dòng)，吊環(huán)可依據(jù)總裝線布局與安裝角度要求，自動(dòng)調(diào)整吊運(yùn)方向，使發(fā)動(dòng)機(jī)等部件能迅速、準(zhǔn)確地與車身對(duì)接安裝，減少因吊運(yùn)角度不當(dāng)造成的安裝停滯，大幅提高汽車總裝線的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，助力汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn) 。上海定制吊環(huán)廠家供應(yīng)YOKE眼型旋轉(zhuǎn)吊環(huán)，表面光滑精致，旋轉(zhuǎn)角度隨心控，吊運(yùn)工作更高效。

YOKE旋轉(zhuǎn)吊環(huán)：新能源設(shè)備安裝的關(guān)鍵裝備在全球新能源產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的浪潮下，YOKE旋轉(zhuǎn)吊環(huán)成為風(fēng)電、光伏等新能源設(shè)備安裝的關(guān)鍵裝備。在風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)建設(shè)中，巨大的風(fēng)機(jī)葉片長(zhǎng)達(dá)數(shù)十米，重量可達(dá)數(shù)噸，安裝時(shí)需在高空精細(xì)對(duì)接輪轂。YOKE旋轉(zhuǎn)吊環(huán)憑借出色的承重性能與靈活的旋轉(zhuǎn)角度調(diào)節(jié)能力，搭配使用吊裝設(shè)備，能夠在空中從容調(diào)整葉片姿態(tài)，確保其與輪轂精確連接，大幅提升安裝效率與安全性。在光伏電站建設(shè)中，吊運(yùn)大型光伏板陣列時(shí)，YOKE旋轉(zhuǎn)吊環(huán)可根據(jù)屋頂、山地等復(fù)雜地形，靈活改變吊運(yùn)方向，使光伏板快速、準(zhǔn)確就位，助力新能源產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展 。

風(fēng)電行業(yè) - 風(fēng)電葉片組裝吊運(yùn)：風(fēng)電葉片長(zhǎng)度可達(dá)數(shù)十米，形狀細(xì)長(zhǎng)且不規(guī)則，在葉片組裝與吊運(yùn)過程中極易發(fā)生晃動(dòng)與變形。NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán)安裝在風(fēng)電葉片的使用吊具上，起吊時(shí)，NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán)可根據(jù)葉片的重心位置與吊運(yùn)方向，靈活調(diào)整角度，保持葉片在吊運(yùn)過程中的平穩(wěn)姿態(tài)。在將葉片吊運(yùn)至風(fēng)機(jī)輪轂進(jìn)行組裝時(shí)，NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán)能精細(xì)控制葉片角度，使葉片準(zhǔn)確對(duì)接輪轂安裝部位，減少葉片組裝過程中的調(diào)整時(shí)間，保障風(fēng)電葉片組裝質(zhì)量，為風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的高效運(yùn)行提供保障。NOB萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)吊環(huán)，承重強(qiáng)，360 度旋轉(zhuǎn)，適應(yīng)多元吊裝場(chǎng)景。

重型NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán)安全系數(shù)高，材質(zhì)堅(jiān)硬，極限載荷比普通吊環(huán)大很多，安裝操作簡(jiǎn)單方便。NOB帶止動(dòng)片眼型旋轉(zhuǎn)吊環(huán)本體材質(zhì)為合金鋼，質(zhì)地堅(jiān)硬，表面經(jīng)過烤漆處理，耐腐蝕性更強(qiáng)，適用于惡劣工作環(huán)境。在各類工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工等惡劣條件下，這些特殊類型旋轉(zhuǎn)吊環(huán)能發(fā)揮獨(dú)特作用，保障吊裝作業(yè)順利進(jìn)行。NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán)的日常維護(hù)保養(yǎng)至關(guān)重要。禁止超負(fù)荷吊裝，吊裝承重嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。吊環(huán)螺栓必須擰到底，確體與模具之間不留縫隙。要使用原裝螺栓，不得私自更換，同時(shí)避免扔、摔、砸吊環(huán)，并定期涂油維護(hù)，以延長(zhǎng)其使用壽命，保證在每次使用時(shí)都能正常、安全工作，降低因設(shè)備故障引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)�？蛊�勞NOB旋轉(zhuǎn)吊環(huán)，反復(fù)使用不易損壞，持久耐用，螺栓鹽霧測(cè)試高達(dá)720小時(shí)。江蘇側(cè)向旋轉(zhuǎn)吊環(huán)供應(yīng)

NOB起重旋轉(zhuǎn)吊環(huán)，大承重設(shè)計(jì)，隨心旋轉(zhuǎn)，滿足多樣吊運(yùn)需求。江蘇側(cè)向旋轉(zhuǎn)吊環(huán)供應(yīng)

航空行業(yè) - 飛機(jī)機(jī)身分段吊運(yùn)：飛機(jī)機(jī)身由多個(gè)分段組成，在總裝階段，各分段的吊運(yùn)與對(duì)接至關(guān)重要。YOKE旋轉(zhuǎn)吊環(huán)安裝在機(jī)身分段的預(yù)設(shè)吊裝點(diǎn)，當(dāng)航吊啟動(dòng)起吊時(shí)，YOKE旋轉(zhuǎn)吊環(huán)能自動(dòng)順應(yīng)吊運(yùn)方向變化，在復(fù)雜的裝配空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)多角度旋轉(zhuǎn)。例如在將前段機(jī)身與中段機(jī)身對(duì)接時(shí)，YOKE旋轉(zhuǎn)吊環(huán)可實(shí)時(shí)調(diào)整角度，使機(jī)身分段在吊運(yùn)過程中保持精確姿態(tài)，精細(xì)對(duì)接，極大提高了機(jī)身總裝的效率與精度，縮短飛機(jī)總裝周期，助力航空制造企業(yè)提升生產(chǎn)效能。江蘇側(cè)向旋轉(zhuǎn)吊環(huán)供應(yīng)