河南鐵托起重機集團有限公司行車行吊堅持技術創(chuàng)新。不斷開發(fā)新技術、新工藝,本公司設計制造了系列化、多元化、更加環(huán)保節(jié)能的新產(chǎn)品,并廣泛應用于各領域,能夠滿足客戶的不同層次需求。關注微信公眾號:起重機廠家123
福建廈門行車行吊鋼架結構的特點是主梁與端梁通過連接板焊接在一起形成剛性結構,為了運輸方便在端梁中間沒有接頭,通過連接板和角鋼使用螺栓連接,這種鋼結構運輸方便,安裝容易;小車軌道通過焊在主梁上的壓板固定于蓋板中央,故稱正軌箱型梁;工藝性好,主梁、端梁等部件可采用自動焊接,生產(chǎn)效率高。偏軌箱形橋架是由兩根偏軌箱型梁和兩根端梁構成。
福建廈門行車行吊廠家橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行,行吊安全運行方式:除去安全、穩(wěn)定、美觀的特點外,結構緊湊、自重輕是其主要優(yōu)點,基于其優(yōu)點可大大降低運行軌道至廠房距離,zui大限度節(jié)省了廠房基礎建設的成本,是現(xiàn)代一般場合使用起重機的發(fā)展方向。特別適用于對起升高度有要求的場合和大噸位的精密裝配。其采用電動葫蘆為起升結構,設有保養(yǎng)步道,維修方便,安全性高。
福建廈門行車行吊價格高度限位器是橋式起重機必備的一種安全裝置,用于限制取物裝置的上升高度。當橋式起重機的吊具上升到上極限位置時,限位器就會自動切斷電源,防止吊鉤等取物裝置繼續(xù)上升,引發(fā)起重機沖頂,鋼絲繩收縮完全后,電動葫蘆或者卷揚機繼續(xù)工作而拉斷鋼絲繩,引發(fā)重物掉落事故。
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