淮安雙支撐式掘進(jìn)機(jī)價(jià)格 江蘇佳煤機(jī)械供應(yīng)

發(fā)貨地點(diǎn):江蘇省淮安市

發(fā)布時(shí)間:2024-09-13

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掘進(jìn)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)常見故障的分析與處理:除了電氣系統(tǒng)常見故障造成的事故外,由于掘進(jìn)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其自身零件經(jīng)常損壞或斷裂,導(dǎo)致掘進(jìn)機(jī)無法正常工作。當(dāng)零件、各種減速器和軸承出現(xiàn)故障時(shí),掘進(jìn)機(jī)會(huì)發(fā)出異常聲音,淮安雙支撐式掘進(jìn)機(jī)價(jià)格,甚至可能導(dǎo)致截割機(jī)頭工作異常,影響整個(gè)掘進(jìn)過程。因此,如果在操作過程中聽到異常聲音,工作人員應(yīng)保持警惕,并立即檢查這些部件,不得疏忽。定期檢查和清潔零件,保持零件清潔,防止嚴(yán)重問題延誤后續(xù)施工,是作業(yè)過程中非常重要的一步。如果檢查中發(fā)現(xiàn)任何問題,應(yīng)立即更換或修理。這樣不會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障,可以有效提高掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)效率。掘進(jìn)機(jī)的截割電機(jī)也可能出現(xiàn)故障,歐姆表是檢測(cè)截割電機(jī)是否出現(xiàn)故障的主要工具,淮安雙支撐式掘進(jìn)機(jī)價(jià)格。用歐姆表檢測(cè)絕緣電阻。如果檢測(cè)到的電阻小于零,則表示電機(jī)有故障;如果電阻大于零,則表示電機(jī)沒有故障。此外,啟動(dòng)截割馬達(dá)也可以檢測(cè)到它。如果電機(jī)保護(hù)開關(guān)被推出,說明電機(jī)本身有故障。更換截割電機(jī)是解決故障的有效途徑,從而保證掘進(jìn)機(jī)的正常工作。感興趣就來關(guān)注掘進(jìn)機(jī)廠家佳煤機(jī)械吧,淮安雙支撐式掘進(jìn)機(jī)價(jià)格。掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)應(yīng)將支撐油缸升起,前進(jìn)、后退時(shí)應(yīng)將支撐油缸收起;窗搽p支撐式掘進(jìn)機(jī)價(jià)格

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掘進(jìn)機(jī)附件切割部行走部分主要包括:左履帶架、左驅(qū)動(dòng)輪護(hù)板、張緊輪組、右驅(qū)動(dòng)輪護(hù)板、履帶架蓋板、驅(qū)動(dòng)輪、支撐輪、張緊輪支架等。后支撐部分主要包括:支架、支架、輸送機(jī)導(dǎo)板、潤滑泵底座、支撐架、FA密封圈、進(jìn)線電纜支撐裝置T、連接塊底板等。潤滑系統(tǒng)主要包括:遞進(jìn)式式分分配器、旋轉(zhuǎn)接頭、變徑接頭、集中潤滑系統(tǒng)管路圖、壓力報(bào)警器、橡膠軟管、電磁換向閥、潤滑閥塊總成等。液壓系統(tǒng)主要包括:截割頭伸縮油缸、截割頭旋轉(zhuǎn)油缸、鏟板升降油缸、伸縮升降連接塊、截割頭升降液壓缸、潤滑閥組等。水系主要包括:水系統(tǒng)接頭圖、外噴淋裝置、壓力表總成、過濾器固定板、墊片等。電控系統(tǒng)主要包括電控箱總成、本質(zhì)安全型操作箱總成、低濃度甲烷傳感器、防爆急停開關(guān)、礦用隔爆型機(jī)車燈、屏蔽橡套軟電纜等;窗蚕锏朗骄蜻M(jìn)機(jī)配件銷售懸臂式掘進(jìn)機(jī)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、造型美觀、操作靈活、工作范圍大、可靠性高、便于分解下井和組裝。

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掘進(jìn)機(jī)行走機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作原理,掘進(jìn)機(jī)行走機(jī)構(gòu)主要由液壓馬達(dá)、減速器、履帶架、主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪、滾筒、履帶和張緊裝置組成。左右行走裝置對(duì)稱,驅(qū)動(dòng)裝置位于行走裝置的尾部。行走機(jī)構(gòu)用幾個(gè)強(qiáng)度螺栓和銷軸將左右履帶架與掘進(jìn)機(jī)機(jī)架連成一體。減速器采用一級(jí)圓柱齒輪。兩級(jí)行星齒輪減速器。一次噴油量為14升。張緊裝置與從動(dòng)鏈輪軸連接,使履帶在彈簧的作用下處于張緊狀態(tài)。掘進(jìn)機(jī)履帶式掘進(jìn)機(jī)行走機(jī)構(gòu)工作原理采用ME-300液壓馬達(dá),馬達(dá)輸出軸插入齒輪將動(dòng)力傳遞給減速器。減速后驅(qū)動(dòng)行走鏈輪帶動(dòng)履帶行走。履帶與底板相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)動(dòng)機(jī)器行走。牽引力與機(jī)器的重量和履帶與底板之間的附著系數(shù)有關(guān)。如果行走阻力小于驅(qū)動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的粘合力,由于粘合力,履帶鏈的移動(dòng)被阻止,機(jī)體被迫移動(dòng)。相反,履帶鏈空轉(zhuǎn)并打滑。因此,行走機(jī)構(gòu)必須有足夠的牽引力。同時(shí)注意履帶對(duì)底板的具體壓力。一般情況下,地面的比壓不應(yīng)超過137。

掘進(jìn)機(jī)啟動(dòng)前,駕駛員必須按照以下步驟檢查機(jī)器:(1)操作人員和按鈕應(yīng)齊全、靈活、可靠,操作人員應(yīng)打到零位。(2)機(jī)械、電氣、液壓系統(tǒng)及安全保護(hù)裝置應(yīng)正?煽,備品備件應(yīng)完好無損,各部門連接螺絲應(yīng)齊全緊固。(3)電氣系統(tǒng)各連接裝置的電纜夾應(yīng)完整牢固,電纜應(yīng)懸掛整齊,不得損壞或擠壓。(4)液壓管路與霧化系統(tǒng)管路的接頭應(yīng)無損傷和泄漏,保護(hù)裝置應(yīng)齊全可靠。將用于延長電纜、水管的沿工作面準(zhǔn)備好,懸掛整齊,拖在機(jī)器后面的電纜和水管長度不得超過10米。(5)減速機(jī)、液壓油箱油位、油量應(yīng)適當(dāng),無滲漏,機(jī)器應(yīng)按技術(shù)要求加油潤滑。(6)轉(zhuǎn)載膠帶機(jī)應(yīng)保證狀態(tài)良好,托輥齊全。(7)截割頭截齒和齒座應(yīng)完好。如果發(fā)現(xiàn)牙齒脫落或嚴(yán)重磨損而無法使用,應(yīng)及時(shí)切斷機(jī)器電源并更換。(8)裝載耙爪和鏈輪應(yīng)完好。刮板鏈垂度應(yīng)合適,無斷鏈、掉銷,刮板鏈完整無損,鎖緊螺母應(yīng)擰緊,防止刮板鏈松動(dòng)。(9)履帶、履帶板、銷軸和鏈輪應(yīng)保持良好狀態(tài),并按要求調(diào)整履帶的松緊度。(10)噴淋系統(tǒng)、冷卻裝置和照明應(yīng)處于良好狀態(tài)。掘進(jìn)機(jī)履帶減速器內(nèi)部驅(qū)動(dòng)軸斷裂或行星機(jī)構(gòu)齒輪、軸承損壞判斷的方法是拆卸履帶馬達(dá),判斷馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能。

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掘進(jìn)機(jī)機(jī)頭不轉(zhuǎn):如果機(jī)頭不轉(zhuǎn),如果是在切割工作中發(fā)生,說明電機(jī)過載。現(xiàn)象是機(jī)頭入煤壁太深,有悶聲應(yīng)立即關(guān)閉電機(jī),否則會(huì)燒壞電機(jī)。正常運(yùn)行中機(jī)頭不轉(zhuǎn),通常是電控故障。掘進(jìn)機(jī)采摘失敗排除早期設(shè)計(jì)和制造因素,應(yīng)檢查滾筒上切割齒的排列和配置。采煤機(jī)滾筒上截齒的布置應(yīng)與煤層特征相匹配,并與采煤機(jī)技術(shù)參數(shù)的配置相一致。很多煤礦的截齒損耗極高,與這個(gè)原因密切相關(guān);可能還有另一種情況,挑庫類型不適合。由于不同地區(qū)煤層的物理力學(xué)性質(zhì)不同,不同型號(hào)的采煤機(jī)在運(yùn)行過程中運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)會(huì)有所不同,同一截齒類型的適應(yīng)性非常有限。在井下生產(chǎn)中,如果截齒類型選擇不當(dāng),很容易造成采煤機(jī)滾筒截齒失效。掘進(jìn)機(jī)分為開敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī);窗仓悄芑蜻M(jìn)機(jī)供應(yīng)商家

掘進(jìn)機(jī)缺點(diǎn)是工作中維修比較困難;施工初期投資高,故掘進(jìn)短隧洞不經(jīng)濟(jì);窗搽p支撐式掘進(jìn)機(jī)價(jià)格

重型懸臂式掘進(jìn)機(jī)在巖巷大斷面掘進(jìn)中的應(yīng)用在國內(nèi)尚處于試驗(yàn)階段,但國內(nèi)煤炭生產(chǎn)正逐步向高產(chǎn)、高效、安全方向發(fā)展,煤礦技術(shù)裝備正在向重型、大型、強(qiáng)、大功率、機(jī)電一體化方向發(fā)展。先后引進(jìn)了德國,的WAV300、奧地利的AHM105和英國的MK3。All-巖巷重型懸臂掘進(jìn)機(jī)了巖巷掘進(jìn)技術(shù)未來的發(fā)展方向國內(nèi)重型掘進(jìn)機(jī)與國外先進(jìn)設(shè)備的差距不僅表現(xiàn)在整體性能參數(shù)較低,而且基礎(chǔ)研究薄弱。適用于我國煤礦地質(zhì)條件的截割、裝運(yùn)、行走部件載荷譜尚未建立,沒有完整的設(shè)計(jì)理論依據(jù),計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)仿真尚屬空白;在元器件的可靠性、控制技術(shù)、切割方式、除塵系統(tǒng)等技術(shù)方面存在較大差距;窗搽p支撐式掘進(jìn)機(jī)價(jià)格

 

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