成都固特機(jī)械數(shù)控全自動(dòng)彎箍機(jī)設(shè)備 箱梁鋼筋 成都固特機(jī)械供應(yīng)

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發(fā)布時(shí)間:2025-02-17

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    支撐框架之間樓蓋的長(zhǎng)寬比不宜大于、三、四級(jí)且高度不大于50m的鋼結(jié)構(gòu)宜采用中心支撐,也可采用偏心支撐、屈曲約束支撐等消能支撐。3、中心支撐框架宜采用交叉支撐,也可采用人字支撐或單斜桿支撐,成都固特機(jī)械數(shù)控全自動(dòng)彎箍機(jī)設(shè)備,不宜采用K形支撐;支撐的軸線應(yīng)交匯于梁柱構(gòu)件軸線的交點(diǎn),偏離交點(diǎn)時(shí)的偏心距不應(yīng)超過(guò)支撐桿件寬度,并應(yīng)計(jì)入由此產(chǎn)生的附加彎矩。當(dāng)中心支撐采用只能受拉的單斜桿體系時(shí),成都固特機(jī)械數(shù)控全自動(dòng)彎箍機(jī)設(shè)備,應(yīng)同時(shí)設(shè)置不同傾斜方向的兩組斜桿,且每組中不同方向單斜桿的截面面積在水平方向的投影面積之差不應(yīng)大于10%。4、偏心支撐框架的每根支撐應(yīng)至少有一端與框架梁連接,并在支撐與梁交點(diǎn)和柱之間或同一跨內(nèi)另一支撐與梁交點(diǎn)之間形成消能梁段。5、采用屈曲約束支撐時(shí),成都固特機(jī)械數(shù)控全自動(dòng)彎箍機(jī)設(shè)備,宜采用人字支撐、成對(duì)布置的單斜桿支撐等形式,不應(yīng)采用K形或X形,支撐與柱的夾角宜在35°~55°之間。屈曲約束支撐受壓時(shí),其設(shè)計(jì)參數(shù)、性能檢驗(yàn)和作為二種消能部件的計(jì)算方法可按相關(guān)要求設(shè)計(jì)。8鋼結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算的阻尼比選取是多少?1、多遇地震下的計(jì)算:高度不大于50m時(shí)可;高度大于50m且小于200m時(shí),可;高度不小于200m時(shí),宜取.2、當(dāng)偏心支撐框架部分承擔(dān)的地震傾覆力矩大于結(jié)構(gòu)總地震傾覆力矩的50%時(shí)。由兩個(gè)盤圓架(選配)、主機(jī)、操作臺(tái)、空壓機(jī)等構(gòu)成。成都固特機(jī)械數(shù)控全自動(dòng)彎箍機(jī)設(shè)備

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    案例工程簡(jiǎn)介:1、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式:人工挖孔樁、長(zhǎng)螺旋挖孔樁、基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)、承臺(tái)基礎(chǔ)。2、主體結(jié)構(gòu)形式:框架結(jié)構(gòu)、鋼混結(jié)構(gòu)。3、孔樁部分:長(zhǎng)螺旋樁及人工挖孔樁樁身鋼筋采用焊接。4、基礎(chǔ)及主體部分:φ16及以上的鋼筋使用機(jī)械連接,直徑小于16的使用綁扎搭接。01、基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎1、基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎施工流程:1)在底板鋼筋綁扎前,先按照設(shè)計(jì)要求鋼筋間距,算出底板需用的鋼筋,根數(shù),在墊層上放出底板鋼筋擺放的位置線,(包括地梁鋼筋位置線)和墻柱插筋位置線。2)承臺(tái)鋼筋綁扎先鋪底板下層鋼筋。喜歡一個(gè)人根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,*下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面,參照16G101-1第66-70頁(yè)安裝,綁完下層鋼筋后,按間距左右設(shè)置鋼筋馬凳,馬凳及附加鋼筋應(yīng)支設(shè)在下層鋼筋網(wǎng)上,不得直接落在保護(hù)層,在馬凳上擺放縱橫兩個(gè)方向定位鋼筋,鋼筋上下次序及綁扣方法同底板下層鋼筋。馬凳高度H=承臺(tái)高一混凝土保護(hù)層厚一上層雙向鋼筋直徑一下部鋼筋單向鋼筋直徑,樁承臺(tái)采用下圖的鋼筋馬凳)間距800mm左右設(shè)置,如下圖:馬鐙使用14的鋼筋進(jìn)行加工2、基礎(chǔ)底板綁扎方法在綁底板的同時(shí)做好底板梁的綁扎,即先先綁東西向后綁南北向的方法排列鋼筋。其接頭位置“下層鐵在跨中。成都智能全自動(dòng)彎箍機(jī)按需定制內(nèi)存400多種圖形,一鍵選取加工圖形;

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    采用不同的吊裝機(jī)械是否可以換算?答:預(yù)算定額中的吊裝機(jī)械臺(tái)班--塔式和履帶式起重機(jī)臺(tái)班,如實(shí)際吊裝施工需要使用汽車或輪胎吊吊裝時(shí),均可以換算,并且人工工日和機(jī)械臺(tái)班應(yīng)該乘以相應(yīng)的換算系數(shù)。采用汽車或輪胎吊吊裝時(shí),定額中的人工、機(jī)械臺(tái)班乘以系數(shù),并將定額中所含的塔式和履帶式起重機(jī)臺(tái)班費(fèi),換算為所使用的汽車或輪胎吊的機(jī)械臺(tái)班費(fèi)。超大型構(gòu)件,不能正常吊裝,而需要用兩臺(tái)以上起重機(jī)械抬吊的,抬吊部分的構(gòu)件安裝定額中的人工、機(jī)械臺(tái)班乘以系數(shù)2。同時(shí)滿足上述條件的,系數(shù)應(yīng)該連乘。22.鋼筋施工中的鐵馬凳和固定受力鋼筋的分布鋼筋是否應(yīng)該進(jìn)入預(yù)算之中?答:固定雙層鋼筋的鋼筋鐵馬凳,應(yīng)該按照已經(jīng)批準(zhǔn)生效的施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定計(jì)算,其工程量并入相應(yīng)鋼筋工程量?jī)?nèi)。固定受力鋼筋的分布筋,應(yīng)該按照設(shè)計(jì)圖的設(shè)計(jì)說(shuō)明計(jì)算,其工程量并入相應(yīng)的鋼筋工程量?jī)?nèi)。設(shè)計(jì)施工圖沒(méi)有說(shuō)明的,應(yīng)該按照直徑為6的鋼筋間距250計(jì)算。23.后張法施工的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁板的預(yù)留空洞的體積是否需要扣除?答:后張法施工的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁板中,按設(shè)計(jì)圖規(guī)定的預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)留孔道體積不扣除,預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉以后灌注孔道的水泥砂漿也不需要另行計(jì)算。

人工校直速度很慢,勞動(dòng)強(qiáng)度大、造成效率低下。人工校直后每段鋼筋的兩端要剪掉,剪掉的部分就成了廢料,造成了材料的浪費(fèi)。人工校直過(guò)程中,其次拉直的長(zhǎng)度很難控制一致,這樣在下料時(shí),也會(huì)出現(xiàn)料頭,同樣成了材料的浪費(fèi)。傳統(tǒng)的工作方式越來(lái)越不能滿足生產(chǎn)的需求,這時(shí)就需要使用到全自動(dòng)智能數(shù)控彎箍機(jī),而鋼筋彎箍機(jī)是鋼筋加工企業(yè)必備的生產(chǎn)機(jī)器之一。數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)高精度彎曲、速度穩(wěn)定操作簡(jiǎn)單。采用液壓工作方式,工作頻率可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié);8.采用電阻對(duì)焊焊接,焊接接頭光滑、牢固;9.采用可更換精細(xì)模具,實(shí)現(xiàn)多規(guī)格產(chǎn)品的加工;10.產(chǎn)品成型標(biāo)準(zhǔn),無(wú)變形;SGW12D-1全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī),加工材料:盤料!

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    而結(jié)構(gòu)架立筋則須計(jì)算。架立筋起一定的受壓作用,可以在一定程度上提高梁的承載力。這是兩個(gè)互相交叉的概念。貫通筋是指貫穿于構(gòu)件(如梁)整個(gè)長(zhǎng)度的鋼筋,中間既不彎起也不中斷,當(dāng)鋼筋過(guò)長(zhǎng)時(shí)可以搭接或焊接,但不改變直徑。貫通筋既可以是受力鋼筋,也可以是架力鋼筋。架立筋是構(gòu)造要求的非受力鋼筋,一般布置在梁的受壓區(qū)且直徑較小。當(dāng)梁的支座處上部有負(fù)彎矩鋼筋時(shí),架力筋可只布置在梁上的跨中部分,兩端與負(fù)彎矩鋼筋搭接或焊接。搭接時(shí)也要滿足搭接長(zhǎng)度的要求并應(yīng)綁扎。架力筋也有貫通的,如規(guī)范中規(guī)定在梁上部?jī)蓚?cè)的架力筋必須是貫通的,此時(shí)的架力筋在支座處也可承擔(dān)一部份負(fù)彎矩。如果在梁的上下都有通長(zhǎng)的鋼筋,一般在梁上(受壓區(qū))且直徑較小的是架力筋,在梁下的是都受力鋼筋。負(fù)筋:就是負(fù)彎矩鋼筋,彎矩的定義是下部受拉為正,而梁板位置的上層鋼筋在支座位置根據(jù)受力一般為上部受拉,也就是承受負(fù)彎矩,所以叫負(fù)彎矩鋼筋。(支座有負(fù)筋,是相對(duì)而言的,一般應(yīng)該是指梁的支座部位用以抵消負(fù)彎矩的鋼筋,俗稱擔(dān)擔(dān)筋。一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力彎矩分正彎矩和負(fù)彎矩,抵抗負(fù)彎矩所配備的鋼筋稱為負(fù)筋,一般指板、梁的上部鋼筋,有些上部配置的構(gòu)造鋼筋習(xí)慣上也稱為負(fù)筋。氣動(dòng)元件采用國(guó)內(nèi)品牌亞德客、億太諾;成都固特機(jī)械數(shù)控全自動(dòng)彎箍機(jī)設(shè)備

SGW12D-1全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī),長(zhǎng)度精度±1mm!成都固特機(jī)械數(shù)控全自動(dòng)彎箍機(jī)設(shè)備

    主次梁節(jié)點(diǎn)處,主梁兩側(cè)加密箍的位置、間距、數(shù)量等均符合要求梁箍筋加密長(zhǎng)度及間距符合要求箍筋疊合處在梁中交錯(cuò)布置,綁扎牢固梁一個(gè)箍筋距節(jié)點(diǎn)的距離為5,符合要求梁箍筋疊合處在梁中交錯(cuò)布置,綁扎、成型到位,且箍筋帶有135度彎鉤,平直段滿足10d9梁、墻、柱鋼筋綁扎搭接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及通病防治質(zhì)量通病:①搭接范圍內(nèi)沒(méi)有綁三道扎線,只綁兩道或一道。②鋼筋搭接長(zhǎng)度太短不符合設(shè)計(jì)要求,或鋼筋搭接太長(zhǎng)浪費(fèi)材料。③搭接的鋼筋成交叉狀、歪斜,或兩鋼筋相間的距離較大沒(méi)能綁在一起。④相鄰的綁扎接頭沒(méi)有錯(cuò)開,或錯(cuò)開距離不符合要求,或同一斷面內(nèi)綁扎接頭百分率超過(guò)要求。搭接長(zhǎng)度不夠梁鋼筋的搭接接頭沒(méi)有按要求錯(cuò)開,相鄰接頭間零距離,不符合要求搭接鋼筋端頭錯(cuò)開至少(L為搭接長(zhǎng)度)防治措施:①墻、柱、梁主筋盡量按長(zhǎng)下料,能不斷開的地方就不斷開,安裝前先向工人做好交底工作。②梁底跨中三分之一、梁面支座兩側(cè)負(fù)筋范圍內(nèi)一般不搭接,采用通長(zhǎng)筋。③有綁扎搭接的部位,應(yīng)先排好鋼筋使鋼筋并在一起,綁扎好搭接點(diǎn),綁三道,綁扎牢固。④墻柱鋼筋如有偏位的,要應(yīng)處理好復(fù)位后方可綁扎搭接上段鋼筋。⑤綁扎接頭相互錯(cuò)開,錯(cuò)開的凈間距為倍搭接長(zhǎng)度。成都固特機(jī)械數(shù)控全自動(dòng)彎箍機(jī)設(shè)備

成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下鋼筋加工機(jī)械,全自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī),數(shù)控鋼筋彎曲中心,數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線深受客戶的喜愛(ài)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。

 

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