中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析報(bào)告2023-2028年
【報(bào)告編號(hào)】: 385139
【出版時(shí)間】: 2022年9月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中商華研研究院
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第一章 2022年國(guó)際載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展概況分析
第一節(jié) 2022年國(guó)外載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、國(guó)際載貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
二、歐洲卡車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀
三、日本載貨車(chē)市場(chǎng)格局
五、北美大型皮卡市場(chǎng)特征
六、商用載貨車(chē)的機(jī)遇與前景
第二節(jié) 2022年國(guó)際載貨車(chē)行業(yè)技術(shù)特征分析
一、安全性是重頭戲
二、舒適性與轎車(chē)媲美
三、大型化正成為現(xiàn)實(shí)
四、動(dòng)力多元化走俏
五、趨勢(shì)是操作更方便
第三節(jié) 2022年歐洲載貨車(chē)行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
一、菲亞特進(jìn)軍國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)
二、沃爾沃重點(diǎn)解決品牌問(wèn)題
三、斯堪尼亞重點(diǎn)出擊華南市場(chǎng)
第四節(jié) 2022年美國(guó)載貨車(chē)行業(yè)營(yíng)運(yùn)態(tài)勢(shì)分析
一、世界最大的重卡生產(chǎn)基地和市場(chǎng)分析
二、北美重卡市場(chǎng)主要特點(diǎn)分析
三、北美重卡產(chǎn)品特點(diǎn)分析
第五節(jié) 2022年俄羅斯載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展局勢(shì)分析
一、俄羅斯主要卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)
二、俄羅斯載貨車(chē)市場(chǎng)分析
三、俄羅斯商用汽車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)及構(gòu)成分析
四、中國(guó)卡車(chē)在俄羅斯的市場(chǎng)前景
第二章 2022年世界重型載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2022年世界重型載貨車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)局勢(shì)分析
一、世界重型載貨車(chē)市場(chǎng)特征分析
二、全球重型載貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)現(xiàn)狀
三、國(guó)外重型載貨車(chē)研究新進(jìn)展
第二節(jié) 2022年世界重型載貨車(chē)區(qū)域市場(chǎng)格局分析
一、歐洲
二、美國(guó)
三、東亞
第三節(jié) 2023-2028年世界重型載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
第三章 2022年國(guó)際主要重型載貨車(chē)企業(yè)分析
第一節(jié) 沃爾沃集團(tuán)
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第二節(jié) 重卡斯堪尼亞
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第三節(jié) 戴姆勒-克萊斯勒
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第四節(jié) 雷諾卡車(chē)
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第五節(jié) 曼恩（MAN）
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)品牌分析
三、企業(yè)戰(zhàn)略分析
四、企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第四章 2022年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2022年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP分析
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析
第二節(jié) 2022年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析
一、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃
二、汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法
三、關(guān)于收費(fèi)公路試行計(jì)重收費(fèi)的指導(dǎo)意見(jiàn)
四、關(guān)于印發(fā)《汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)實(shí)施方案》的通知
五、《汽車(chē)以舊換新實(shí)施辦法》
第三節(jié) 2022年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
第五章 2022年中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 2022年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r解析
一、中國(guó)載貨車(chē)專用化分析
二、貨車(chē)是中國(guó)汽車(chē)自主品牌的基礎(chǔ)
三、我國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)在調(diào)整中逆勢(shì)而行
第二節(jié) 2022年中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)概述
二、影響國(guó)內(nèi)載貨車(chē)市場(chǎng)的重大關(guān)鍵因素
三、新型產(chǎn)品列陣開(kāi)啟貨車(chē)技術(shù)全面升級(jí)序幕
第三節(jié)2022年中國(guó)低速貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r剖析
一、國(guó)內(nèi)農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)狀況分析
二、我國(guó)農(nóng)用車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
三、國(guó)內(nèi)農(nóng)用車(chē)使用環(huán)境狀況
四、四輪農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力淺析
五、解析四輪農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
六、我國(guó)農(nóng)用車(chē)行業(yè)的發(fā)展建議
第四節(jié)2022年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題與對(duì)策解讀
一、我國(guó)載貨汽車(chē)品牌知名度低
二、載貨車(chē)出口面臨的威脅
三、我國(guó)載貨車(chē)輕量化發(fā)展亟待突破
第六章 2022年中國(guó)重型載貨車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2022年中國(guó)重型汽車(chē)市場(chǎng)概況分析
一、貨運(yùn)總量的持續(xù)增長(zhǎng)帶給重卡市場(chǎng)“不斷的市場(chǎng)需求”
二、計(jì)重收費(fèi)政策的實(shí)施帶給重卡貨運(yùn)車(chē)型的市場(chǎng)機(jī)遇
三、重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量呈穩(wěn)健的“M”型走勢(shì)
四、重卡市場(chǎng)各車(chē)型集中度整體依然很高
五、重卡貨車(chē)銷(xiāo)量替代中卡貨車(chē)銷(xiāo)量，已成為明顯趨勢(shì)
六、底盤(pán)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)很高，中卡銷(xiāo)量替代性越來(lái)越高
第二節(jié) 2022年中國(guó)重型載貨車(chē)發(fā)展存在的問(wèn)題分析
一、車(chē)輛管理法規(guī)不完善
二、購(gòu)車(chē)價(jià)格因素的影響
三、重型專用汽車(chē)的品種少
四、企業(yè)應(yīng)變能力不足
第三節(jié) 2022年中國(guó)重型載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展對(duì)策與建議分析
第七章 2022年中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)走勢(shì)分析
第一節(jié) 2022年中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
一、牽引車(chē)需求大幅上升
二、動(dòng)力需求有所攀升
三、產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化
四、市場(chǎng)集中度不斷提高
五、重型載貨車(chē)逐漸替代中卡
第二節(jié) 2022年中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析
一、中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)上半年“需求透支”
二、中國(guó)重型載貨車(chē)及底盤(pán)市場(chǎng)
三、中國(guó)重型載貨車(chē)行業(yè)大幅度下滑
四、國(guó)際市場(chǎng)需求成為三季度市場(chǎng)“亮點(diǎn)”