【地鐵聲屏障-高速鐵路聲屏障】在生產(chǎn)安裝高速鐵路聲屏障時，我們要注意鐵路行駛的速度，風荷載能力，壓力承受能力等有所測量，能夠有效的通過鐵路噪音的產(chǎn)生并傳播的過程中將其有效的控制。小編通過“鐵路聲屏障-高速鐵路聲屏障針對道路噪聲產(chǎn)生傳遞控制”文章，希望對您了解地鐵聲屏障有所幫助。
根據(jù)高速鐵路的時速還有行駛，荷載能力 、承受能力，設計的根據(jù)不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結(jié)構(gòu)形式。 該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供個開闊的視野環(huán)境。
1.可觀可塑，型式多樣
根據(jù)不同需要可采用與金屬吸聲材料及透光材料組合的結(jié)構(gòu)形式，還可噴涂各種色彩及圖案，可達到景觀裝飾要求。
2.安裝簡便
由于輕便，對于工期緊，安裝標準高的聲屏障工程尤為適用。該板的安裝不受氣候制約，特別是北方的冬季仍然可以進行施工。
3.抗老化耐侯性
可在溫差較大的范圍內(nèi)正常工作，不受雨，雪，風沙惡劣氣候的侵蝕，尤其適合在晝夜溫差變化打的地區(qū)使用。該產(chǎn)品的使用年限與建筑結(jié)構(gòu)相同。
4.防潮（水）性
外部板材為水泥空擠壓成型，密室度高，使其防潮（水），且板內(nèi)設計有流水孔，積水隨時排空。內(nèi)部材料吸聲計、具有透氣不透水的性能，可其干燥不變形。
地鐵聲屏障-高速鐵路聲屏障針對道路噪聲產(chǎn)生傳遞控制
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