鐵路噪聲處理就用輕質(zhì)水泥隔音墻耐酸侵

  【輕質(zhì)水泥隔音墻-戶(hù)外非金屬隔音墻施工】噪聲污染是鐵路的主要環(huán)境問(wèn)題之，隨著車(chē)輛速度的提升,輻射到車(chē)外的噪聲也相應(yīng)遞增,沿線些學(xué)校、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。特此，小編心準(zhǔn)備了“鐵路噪聲處理就用輕質(zhì)水泥隔音墻耐酸侵蝕、抗老化”這篇文章，方便大家更加了解輕質(zhì)水泥隔音墻的優(yōu)點(diǎn)，選用輕質(zhì)水泥隔音墻。
     鐵路噪聲處理就用輕質(zhì)水泥隔音墻主要技術(shù)參數(shù)及規(guī)格尺寸：
a. 降噪系數(shù)NRC：0.77
b. 計(jì)權(quán)隔聲量RW：41dB(A)
c. 抗壓強(qiáng)度：79.9MPa

d. 規(guī)格：4000*600*100mm（具體規(guī)格可定制）

鐵路噪聲處理就用輕質(zhì)水泥隔音墻耐酸侵蝕、抗老化

 鐵路噪聲處理就用輕質(zhì)水泥隔音墻特點(diǎn)：
1）原材料綠色，易于安裝，維護(hù)方便；
2）耐酸侵蝕、抗老化、耐候性強(qiáng)；
3）防潮（水）性好，美觀可塑性好，形式多樣；

4）施工安裝不受氣候制約。

鐵路噪聲處理就用輕質(zhì)水泥隔音墻耐酸侵蝕、抗老化

    ###鐵路噪聲處理就用輕質(zhì)水泥隔音墻耐酸侵蝕、抗老化###本公司現(xiàn)有各類(lèi)聲屏障技術(shù)人員三百八十人，其中公路聲屏障高工程師6人，中職稱(chēng)三十余人，初職稱(chēng)百多人。公司質(zhì)檢科所有人員持證上崗，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不允許件不合格產(chǎn)品出廠。雙標(biāo)聲屏障可根據(jù)您的圖紙或需求定制生產(chǎn)各種規(guī)格、顏色的，歡迎撥打二十四小時(shí)熱線：18631176351（微信同號(hào)），qq：1731146015。