首先應該看看這個國際海運公司在市場上面的口碑如何，一個公司如果在行業(yè)內部的口碑是比較好的，那么說明是比較值得信賴的，也可以看到大家對于這個國際海運公司的評價，同時網(wǎng)上排名比較靠前的國際海運公司也是比較好的。另外一定要看看這個公司的工商執(zhí)照，這樣才能夠確定這個公司是正規(guī)的公司，畢竟有一些公司連起碼的工商執(zhí)照都沒有，那么這些公司根本就不是正規(guī)的公司，也不是大家都能夠信賴的公司了，關注國際海運公司的人不斷增加，這主要就是因為這個行業(yè)的發(fā)展趨勢很不錯，而且這個行業(yè)的發(fā)展?jié)摿σ埠艽蟆?/p>
計費重量（Chargeable Weight）計算運費等費用時所使用的重量，有可能是實際毛重，也有可能是體積重量。按照換算標準可以計算出體積重量。實際毛重和體積重量哪個大就把哪個作為計費重量。重貨（High Density Cargo）根據(jù)換算標準，每立方大于某個重量的稱為重貨，比如以每立方貨物毛重=300千克作為換算標準，則每立方大于300千克的貨物就是重貨。輕貨（Low Density Cargo）根據(jù)換算標準，每立方小于某個重量的稱為輕貨，比如以每立方貨物毛重=167千克作為換算標準，則每立方小于167千克的貨物就是輕貨。
集裝箱運輸和國內普通貨物運輸一樣，都有整車運輸和零擔運輸兩種運輸方式，而集裝箱把普通運輸?shù)膬煞N方式稱為整箱和拼箱。雖然叫法不同，結果是一樣的。不同的是集裝箱基本是針對出口貨物的運輸，那么，集裝箱拼箱混裝時承運方要注意哪幾大問題？
1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起；
2、從包裝中會滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起?！安坏靡训那闆r下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開；
3、重量輕的貨物放在重量相對較重的貨物上面；
4、包裝強度弱的貨物要放在包裝強度強的貨物上面；
5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面；
6、帶有尖角或有突出部分的貨物，需將其遮蓋，以避免將其他貨物損壞。
運費預付提單（Freight Prepaid B/L）：成交價格中CIF、CFR條件為運費預付，按規(guī)定貨物托運時，必須預付運費。在運費預付情況下出具的提單。運費到付提單（Freihgt to Collect B/L）：指表明運費在目的港由收貨人支(zhi)付的提單，并且提單上注明運費到付,否則不能對抗收貨人。低運費提單（Minimum B/L）：指對每一提單上的貨物按起碼收費標準收取運費所簽發(fā)的提單。