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連桿大頭和上半部分為圓柱形，由上下兩端的螺栓和活塞銷組成。由于活動(dòng)力傳遞到車輪內(nèi)，使車輛行駛時(shí)發(fā)出巨響。微卡拉桿供應(yīng)商,連桿小頭與連桿相連。連桿大頭與曲軸相聯(lián)，使曲軸承蓋在強(qiáng)度不變的情況下減小質(zhì)量。連桿大頭與曲軸相聯(lián)。

由于連桿大頭和上半部分是一個(gè)整體，所以它具有很強(qiáng)的剛性。連桿小頭的作用是將活塞與活塞軸接合，使曲軸承蓋在活塞的下方；曲軸大頭的作用是將連桿分成兩部分，上半部與曲軸相連，上半部與曲軸相聯(lián)；連桿大頭分下半部與曲柄相聯(lián)。

連桿大頭是用螺栓螺母與上半部分相互聯(lián)接形成一個(gè)曲柄。這樣的連桿可以使連桿在強(qiáng)度和剛度上都得到提高?；钊穆菽概c活塞軸承結(jié)合形成一個(gè)曲柄，使它在強(qiáng)度和剛性上都得到了增加。淄博拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向連桿出售,在這個(gè)過程中，曲柄的副主要作用是轉(zhuǎn)向器的正常運(yùn)行。

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由于球頭座是一個(gè)結(jié)構(gòu)，它與轉(zhuǎn)向主軸的軸孔邊緣不會(huì)受到任何阻礙。因此在轉(zhuǎn)彎時(shí)，球頭座能夠承受較大的壓力，并具有較強(qiáng)的抗扭性和穩(wěn)定性。由于車輛的轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向主軸的軸孔相連，所以在轉(zhuǎn)彎時(shí)，球頭座能夠承受較大的壓力，并具有較強(qiáng)的抗扭性和穩(wěn)定性。

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連桿大頭分上下兩部。螺栓和螺母用于固定曲柄?；钊箢^分兩部分連桿小頭與連桿大頭，前后軸承蓋。上半部為連桿大梁，上半部為活塞軸承蓋。連桿大頭是由活塞和曲軸兩部分組成，用活塞銷與曲軸連接；曲軸小頭是由活塞向上下兩端分別裝有一根螺栓，螺栓與上半部連接。

轉(zhuǎn)向主軸的傳動(dòng)軸能夠使車輛具備足夠的動(dòng)力，減少對(duì)方向盤和轉(zhuǎn)向器等部件的摩擦力。汽車傳動(dòng)軸能夠有效地提高駕駛員在操作時(shí)對(duì)于方向盤和轉(zhuǎn)速表控制系統(tǒng)等重要部件的控制能力。汽車傳動(dòng)軸可以根據(jù)不同用途而定。這種材料具有強(qiáng)大的抗拉能力，能夠在不同的軸心間移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，使其具有較高的抗沖擊性耐磨性和抗撞擊性。

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